Man lernt immer mehr! Perfekten Lack zu polieren ist demnach einfach nur dumm. Dann lasse ich das wohl!
also persönlich wenn du dir lackarbeiten irgendwann nach jahren x sparen willst packst du die front in ppf (schutzfolie durchsichtig aber kostenintensiv da sehr dicke folie was verarbeitung etwas schwierig macht beim tesla aber dank den glatten oberflächen nicht so schwer) oder kostengünstiger in einer beliebigen farbe das ganze auto direkt einpacken sind ca 2-3k je nach anbieter und wunsch (zb nur vorne design technisch einfach fließend in den original lack) aber das ziehste nach 4-6 jahren ab und hast den lack da stehen wie am ersten tag, wenn es dir vorallem darum geht.
aber ja das wird wohl etwas zu viel spezifisch hier.
Ich erinnere mich gesehen zu haben, dass es beim Fußraum hinten luftauslässe gibt bei denen gerne mal Brösel, Münzen etc reinfallen können ( mein Y kommt erst im Februar ).
Und das es dafür auch Abdeckungen gibt. Stimmen meine Erinnerungen ? Wo bekomme ich diese Abdeckungen?
Werde 2 kleine Kinder hinten sitzen haben und ich weiß jetzt schon, dass tonnen an Brösel am Boden zu finden sein werden 
Moin,
Irgendwie herrscht bei mir gerade Verwirrung: Wie viel Zuladung hat ein neues Tesla Model Y wenn man es heute bestellt?
Kommt drauf an was in den Papieren steht (CoC): V19 oder V20.
Moin,
bei mir ist es noch ein wenig hin, aber:
Wie viel haben die Version V19 bzw. V20 denn in KG?
Ich habe mir die Lüftungsgitter geholt:
https://de.aliexpress.com/item/1005003225021570.html
Gibt auch einen eigenen Thread für „sinnvolles“ Zubehör.
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Bringen die Dichtungen zur Geräuschunterdrückung was?
Die habe ich nicht gekauft. Würde Dir empfehlen @OldMcGrey direkt zu fragen. Am besten im anderen Faden 
wie ebi1 schon gepostet hatte, die hab ich auch aber es gibt auch welche mit so einen feinen netz weil damit sollten die krümmel auch wirklich aufgehalten werden.
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da steht alles drin 
Ja. Es ist eine hörbare Geräuschreduzierung bis etwa 110 Km/h wahrnehmbar, aber es kommt nicht der große WOW-Effekt dabei auf.
Schöner Nebeneffekt: Das Schnutzwasser nimmt ab und so bleibt auch z.b mehr Blech sauber durch die Dichtung
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Hallo , kennt ihr das auch - beim überfahren einer Grenze zum Beispiel nach Holland - 10min kein LTE … auch bei der Rückfahrt nach Deutschland - beim „wieder „ Aufbau - schwarz werden des monitors und Re start ……
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wozu? war vor kurzen in waschstrasse, sitzen geblieben. dachte die ganze zeit, sie ist aus. so leise alles.
was soll man da noch reduzieren können?
scherz das bild, oder? wie soll sich das glas so biegen?
kann leider bild nicht einfügen
https://m.aliexpress.com/item/1005003212705059.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dv3MR01
Ja, dauert manchmal länger, manchmal geht es schneller.
Hatte vor ein paar Monaten das Problem von CH nach DE. Da hatte wohl der Provider was verhängt.
Edit:
Wobei das mit dem schwarzen Monitor hatten wir nicht.
Das ist auch der Gummi, der da angehoben wird 
So ist es, sieht am ersten Blick witzig aus - ist aber tatsächlich nur die Gummidichtung 
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Ist eine Kostenfrage.
Eine Keramik für 5 Jahre kostet bis zu 2500 EUR eine Nano bis zu 2 Jahre rund 500 EUR.
Ich habe bei meinem teureren Autos immer Keramik gemacht. Beim Tesla würde ich heute nur noch Nano machen. Für den Preisunterschied zum Keramik kannst quasi zum Lackierer oder Aufbereiter nach ein paar Jahren gehen. Dann sieht er auch wieder wie neu aus.
Pass einfach auf, denn da wird sehr viel gepfuscht gerade beim Keramik. Meine Autos stehen da 3-5 Tage darunter geht es eigentlich nicht dass ist schon mal ein Zeichen;)
Kurze Frage: musste neulich einige Alukisten und Koffer über größere Distanz transportieren. Dazu wurden die hinteren Lehnen umgeklappt.
Immer wieder, z.B. beim Rekuperieren ging der Gurt-Alarm Rücksitze an.
Gibt es eine Möglichkeit, diese vorübergehend abzuschalten?