Angeblich gibt es Renovierungsarbeiten in SEC HH, wodurch kein Servicetermin gebucht werden kann. Hat jemand Kenntis wie lange dies dauern wird?
Bedeutet dies auch, dass keine Ranger rausfahren?
Angeblich gibt es Renovierungsarbeiten in SEC HH, wodurch kein Servicetermin gebucht werden kann. Hat jemand Kenntis wie lange dies dauern wird?
Bedeutet dies auch, dass keine Ranger rausfahren?
Schau mal hier vorbei. Da sprechen wir schon drüber.
Danke
für die Info
Hi zusammen, gibt es die Möglichkeit während einer Routenführung eine alternative Route anzustoßen?
Ich habe die Situation, dass die Straße kurzfristig gesperrt wurde, was in den Navi-Daten nicht hinterlegt wurde. So wurde ich immer wieder zurück gelotst.
Alternativrouten werden grundsätzlich angezeigt, wenn du im Navifenster links oben auf das Feld mit den Fahranweisungen tippst (dort, wo dann die weiteren Abbiegeanweisungen etc. aufklappen). Nach ein paar Sekunden werden dann auf der Karte Alternativen angezeigt, die man anwählen kann (einfach auf das kleine Kästchen mit der Minutenangabe klicken, das entlang der Alternativstrecke angezeigt wird).
Es ist allerdings fraglich, ob die dann auch tatsäclich um die eigentliche Sperrung herumführen.
Hi,
Heute fahren wir ja nach Sinsheim in die Therme und ich wollte ein Video von dem knacken machen.
Jetzt ist es aber weg, keine Ahnung ob es am Sommer Update liegt? (.7) weil das hatten wir beim letzten Mal noch nicht.
Also weiter beobachten
An die Model 3-Fahrenden vor dem Highland mit den „neuen“ Rücklichtern (zwei Nebel- und Rückfahrleuchten sowie große Blinker):
In der Autopilot-Visualisierung oder dem großen 3D-Modell im Stand?
Bei letzterem sind es bei mir die kleinen Lichter, der fehlerhaft rote Blinker ist natürlich auch noch anwensend.
Während der Fahrt in der Visualierung, sobald man selbst bremst oder der TACC/AP.
Klein, wie bei den 21er Rücklichtern.
Ich habe bald einen Service Termin weil die Steckdose meiner Anhängerkupplung nicht funktioniert, und der Bluetooth Empfänger am Kofferraum scheinbar ohne Funktion ist.
Macht es Sinn vor dem Service Termin die Mudflaps vom frechen Fuchs zu entfernen, oder wird Tesla dies dokumentieren, und mir vorwerfen wenn ich in Zukunft mal einen Mangel in dem Bereich melde?
Meinen Erfahrungen nach wird man je nach Techniker dies entweder komplett ignorieren oder direkt ein Fehlverhalten (welches sich dann später aus der Garantie windet) unterstellen, dazwischen gibt es nichts, bzw anders habe ich es noch nicht erlebt.
Sofern dieser Schritt erforderlich ist, kann er aber durchaus als Arbeitsaufwand berechnet werden.
Hallo, da ich leider hier nichts passendes gefunden habe, eine Frage zur „Easy Entrys Position“ - das Easy Entry bei Tesla wir ja viel gelobt, nun ja!
Bei sehr unterschiedlicher Körpergröße kann man seine Sitz- und Lenkrad-Einstellungen im Fahrerprofil gut anpassen und speichern. Wählt man dabei auch Easy Entry, so sehe ich leider keine Möglichkeit für verschiedene Profile unterschiedliche Positionen beim Zurückfahren des Fahrersitzes zu speichern. Bei kleinen Personen (z.B. 150cm Körpergröße) fährt der Sitz dann sehr weit nach hinten, so dass das Bremspedal nach dem Einsteigen zum Wählen der Fahrposition praktisch nicht mehr erreicht werden kann.
Konkrete Frage: Gibt es mindestens zwei unterschiedliche oder nur eine Easy Entry Position des Fahrersitzes?
Ein ähnlichs Problem hat man auch, wenn auf dem Rücksitz hinter dem Fahrer ein Kindersitz montiert ist - dann fährt der Fahrersitz ebenfalls zu weit zurück.
Nein, es gibt nur ein einziges Easy-Entry-Profil für alle Fahrer. Du kannst aber beliebige weitere Profile erstellen, die dann aber manuell ausgewählt werden müssen und nicht wie das Easy-Entry-Profil zum Einsteigen den Fahrersitz automatisch nach hinten fahren.
OK, vielen Dank. Kann man dann Easy-Entry-Profil, sprich die Position, wie weit der Sitz zurückfährt (für alle Fahrer) anpassen oder fährt der Sitz immer ganz zurück in seine hinterste Position?
Damit wäre wenigstens ein Kompromiss für uns möglich.
Falls das nicht geht, wäre das ein nettes Feature für zukünftige Firmware…
Meines Wissens ja, aber ich verwende Easy Entry nicht, da mit das zu lange dauert. Probier es doch einfach selbst aus.
Gerade ausprobiert, das passt dann: Easy-Entry zuerst einstellen (gilt für alle Fahrer) - so findet man einen Kompromiss zum Einsteigen.
Jupp - Easy Entry ist ein abgespecktes Profil. Du kannst dort alles einstellen und es gilt für alle Profile. Wenn du magst, kannst du dich von EE zum Aussteigen auch zusammenfalten lassen ![]()
Das dargestellte Auto ist nicht das Refresh-Model 3, sondern das davor.
Die 19er Alufelgen und die Türinnenverkleidung passen leider auch nicht zu meinem 22er Model.
Ergo werden auch die „alten“ Rücklichter dargestellt.
Hat jemand eine Ahnung, warum jetzt, 4 Monate nach Anschaffung des M3H (Geschäftsleasing über Tesla Financial Leasing) plötzlich die Ladedaten in meiner App ersichtlich sind? Dank Teslamate brauche ich sie nicht, aber habe mich gewundert.
Vorher ging das nicht, weil meine Firma nicht Eigentümer des Fahrzeugs ist.