Hier die Erklärung zur Option “Contextual Max Speed”
Theoretisch sollte das also erlauben, z.B. Fake Geschwindigkeitsschild “100” zu ignorieren im Stadtverkehr oder temporär schneller zu fahren, wenn es andere Autos auch tun.
When contextual max speed is enabled, the system will make adjustments to your max speed setting dynamically based on visual context. This could include increasing the maximum speed to allow FSD (Supervised) to maintain a safe and natural traffic flow, or preventing the maximum speed from changing in cases where it would lead to an unsafe driving speed.
herbeirufen wird wohl auch erstmal nicht so kommen, wie es eigentlich gedacht ist.
Das ist nämlich dann nicht mehr supervised. Sondern unsupervised. Dafür bräuchte es uFSD.
und ob ich mir den aufpreis von 3700€ gönnen werde (kommend von EAP) oder 50€ monatlich 10 Jahre zahle (so lange will ich das eigentlich halten), weiß ich auch noch nicht. Wirtschaftlich würde es Sinn machen. Nur ich habe da so meine Bedenken:
-wenn mir jemand das Auto in paar Monaten nach dem kauf zu Schrott fährt, ist fraglich, in wie weit ich den zusatz dann zurück bekomme, da fsd eigentlich nicht übertragen werden soll, seitens Tesla
-ich habe so meine Bedenken, ob man mit dem Kauf in paar Jahren nicht auf eine Stock-Version abgestuft wird und nur Abo Nutzer immer die Brandneue Version bekommen.
Und solange es eh nur sFSD ist, sehe ich da die 3700 auch einfach nicht.
Genau so ist es und war es in den USA schon häufiger, dass man die neuere FSD Version nicht aufspielen konnte, weil sie an einer älteren Software hängt.
Ich glaube sehr wohl, dass es so ist und der Rollout damit absichtlich in die Länge gezogen wird… Darum: Keine Updates mehr installieren, damit uns hierzulande nicht dasselbe Problem ereilt.
Edit: siehe teslafi.com/firmware unter previously installed version:
Alle kamen von 2026.2.x
Und noch ein sehr schlechtes Einparken ganz am Ende. Das war doch bei den Testfahrten nie so schlecht, oder? Wundert mich, dass überhaupt der Versuch unternommen wird, statt es ganz wegzulassen erstmal.
In den Niederlanden wurde im Gegensatz zur restlichen EU die 2026.8.x fast gar nicht auf HW4 Fahrzeugen freigegeben um eben genau zu erreichen, dass das Update möglich ist.
