Auf jeden Fall das es KEINE Stoffsitze sind. Daher unbedingt mit Premium-Paket 
Stoffsitze gibt es nicht beim Tesla. Das ist Teilkunstleder mit einem Stoff ähnlichem Einsatz.
Komfortabel und im Sommer nicht so heiß wie voll Kunstleder. Auch auf Langstrecke angenehm. Echt kein Nachteil.
Also nicht vollflächig Stoff wie man es sich sonst vorstellt.
Premium Audio hat 20cm Lautsprecher statt 16cm, plus Subwoofer. Klingt gut, aber nochmal etwas künstlicher, Tesla hat da massiven DSP Einsatz.
finde persönlich die teilleder sitze eigentlich besser: von der optik her, dann sind sie im winter nicht so kalt, im sommer nicht so heiss und weniger schweisstreibend.
und sie altern langsamer - der stoff sieht nach 10 jahren aus wie neu. das leder wird speckig.
leider hab ich die ledersitze in hellgrau. schöne farbkombi. die teilleder in schwarz hätte ich dennoch lieber gehabt. gibts neu ja heute leider nicht mehr.
Ich habe auch nochmal eine Frage. Sind auch die 90er Modelle von der Reduzierung betroffen?
Habe gerade mal den Thread quer gelesen. Das Thema CPO mit Garantie kann ich absolut unterschreiben. Ich habe Anfang des Jahres ein MS bei Tesla in Tilburg gekauft und war damit in HH im SeC. Es wurde allerhand Kleinkram gemacht und zudem der Fahrersitz getauscht. Alles auf Garantie ohne eine Zahlung meinerseits.
Mein neues Model S welches ich ebenfalls als CPO gekauft habe kommt nächste Woche zum Bodyshop und es wird das hintere Glaselement des Schiebedachs getauscht und der Spoiler unten an der Frontschürze, ebenfalls auf Garantie. Außerhalb der Garantie läge ich da grob geschätzt bei 4.000€ aufwärts. Ein Model S von privat ohne Garantie oder einem freien Händler käme für mich in Zukunft nicht mehr in Frage.
BUHUUU - Tesla Italien darf das von mir bereits angezahlten Model S nicht ausserhalb des Landes verkaufen, laut Tesla-Mitarbeiter wegen italienischen Gesetzen. Autos dürfen ins Ausland nur verkauft werden, wenn das Fahrzeug bereits im Ausland steht. Aus internen Regeln darf aber Tesla das Fahrzeug nicht ausser Landes bringen (keine Beteiligung an Export,siehe Homepage). Somit beisst sich der Fuchs in den Schwanz - und meine Bestellung wird storniert. 
Somit muss ich weiter suchen…
Kleines Update meinerseits - da mein Posting auch schon kursiert ist auf anderen Plattformen: 
Tesla hat sich nochmal ins Zeug gehauen - und mir das Auto schlussendlich doch verkaufen können. 
Es steht nun schon bei mir zuhause in der Einfahrt - nächste Woche gehört es dann noch hier in AT angemeldet und zugelassen! 
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier, und erwäge in den nächsten Monaten einen gebrauchten Model S mir zuzulegen, als einen Ersatz für einen 5er BMW, der jetzt knapp 400 000 km hat.
Nun meine Fragen:
Auf welche Stellen sollte man bei Gebrauchtkauf eines Model S besonderes Augenmerk haben bekannte Mängel etc., Kinderkrankheiten…
Und
Wieviel Verbraucht hat man bei normalen Temperaturen auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit von 130 km? Mehr als 25 kw/100 km
hi horschi,
willkommen im club…
also, einige fahren 125, einige 130… mein s70d verbraucht da (125kmh) so um die 18,5 kwh auf 100 km.
im moment verbraucht er bei landstrassentempo ca 22,5 kwh auf 100 km -kälte, winterreifen und regen sei dank.
zu den kinderkrankheiten und problemstellen gibts zig themen. ein ganz grosses ist sicher die lade- und accubegrenzung bei fahrzeugen, die viel dc geladen wurden. hier würde ich drauf achten.
viel erfolg!