Aktuell längste Zeit ohne Update. Fahre immer noch mit 2018.10.4 , noch jemand?
Somit noch mit dem langsamen Browser.
Die neuen maps sind in Europa ja noch nicht angekommen, oder?
Ja. 
Laut teslafi.com vor allem AP2-Fahrzeuge.
Same here.
Habe aufgehört mich deswegen verrückt zu machen oder den Versuch zu unternehmen, ein Muster in der Art der ausrollung zu erkennen 
Dito here
Ich auch; 2018.10.4
gerade eben 2018.16 - war in 20 min durch.
Bin immer noch auf der 6er.
LGH
Mir ist jetzt aufgefallen, dass die MCU einfriert wenn man bestimmte Seiten im Browser aufruft - zB abetterroutplanner. Kann das wer bestätigen? SW 14.2
Kann ich nicht bestätigen. Gerade extra nochmal mit abetterrouteplanner getestet. Läuft alles butterweich. Kein einfrieren der MCU.
Bei mir jetzt auch - weiß nicht was er vorher hatte …
War alles schonmal genannt, das mit den GPS-Websites ist ein bekannter Bug in der .14er.
Rein Fahrtechnisch war IMO die 10.4 bisher die beste, die folgenden Versionen wurden übermäßig Smooth und abgesehen vom schnelleren Interface haben sie auch ein paar Bugs mitgebracht (zB Sound oder Lenkradheizung). Diese Bugs treffen nicht jeden, mich haben sie aber erwischt und so wäre ich derzeit lieber mit der .10.4 unterwegs als mit der .16, die ich bekam weil mein Frunkschloss ausgetauscht wurde und nach allen Schlösser/Türgriff-Tauschen ein Firmware-Update durchgeführt werden muss (Aussage des SeC, bestätigt durch zwei Meldungen zum erfolgreichen Update im Abstand weniger Stunden während der Wagen im SeC Stand).
Schon jemand auf der 2018.16.1 ?
Ich habe mit der 2018.16 wieder vermehrt Freeze und Reboots der MCU 
Ich schreib morgen gern mehr, 2018.16 eac88a7 läuft bei mir seit ein paar Tagen, heute und morgen viel Autobahn, kurz gesagt AP in vielen Punkten schon wieder besser, so was von elegant inzwischen, keine bugs bisher, Browser sehr geil. Alles in allem eine Megagute Version, bei mir die beste ever.
Was ist bitte der „Mobile Connector“ ???
Das wird wohl der UMC sein.
Nach einer Woche und knapp 600 km nur mit AP2 kann ich folgendes berichten:
Spurwechsel- würd ich jetzt als sehr elegant bezeichnen, einzig am Ende des Wechsels macht er manchmal einen kleinen Schwenker, der müsste nicht sein.
Bergkuppen auf Landstrassen - meistert er jetzt deutlich besser, kein Problem maher gehabt bei denen er sonst nicht durch kam
Enge Kurven - auch hier weitere Verbesserungen, meine „Todeskurve“(Autobahnschleife, 270Grad Oranienburger Dreieck, kein Gegenverkehr in der Schleife möglich) hat er in der letzten Version an der rechten Linie hängend sauber durchfahren, jetzt hat er beide Linien und fährt in der Mitte, 5km schneller, am Tage auf Grund von Sonne und Schatten auf den Seitenlinien leicht wackelig, in der Nacht ganz sauber.
- Ein Bug(hatte ich auch Tesla gemeldet) ist weg, hatte mit der Annäherung auf vorausfahrende Fahrzeuge nach Spurwechsel zu tun. Generell sind alle Handlungen sehr sehr weich geworden, vermittelt sehr viel Sicherheit.
- Beschleunigen zu beginn des Überholvorgangs war schon mal besser, er könnte eher beschleunigen(gerade wenn man auf deutlich langsamere Fahrzeuge auffährt, bleibt er zu lange auf der Geschwindigkeit des voraus fahrenden langsamen Fahrzeuges, learnig Blinker eher setzten wenn Nachbarspur frei, Problem wird damit umgangen) , ebenso wenn ein Auto die Spur vor einem verlässt, da wartet er noch etwas zu lange.
Achtung: ich hatte es zweimal, das ein Auto in den Sicherheitsabstand vor mir rein gewechselt ist(Stadtautobahn) und er NICHT den Abstand wieder her gestellt hat(Abstand war auf 1). Auto wurde erkannt aber er fuhr quasi auf bis ich dann manuell gebremst habe. Wie gesagt nur zwei mal von locker mehr als hunterten solcher Vorgänge gestern und heute. Bug hab ich gemeldet.
Next steps bitte: Schildererkennung und Rendering der anderen Fahrspuren, Unterscheidung LKW, PKW, Motorrad
Alles in allem ein weiterer deutlicher Schritt, die Verison ist in allem wieder eleganter und smoother geworden, plötzliche Reaktionen oder so gibt es gar nicht mehr, null Phantombremsungen, alle Verzögerungen hatten einen klar ersichtlichen Grund. Fühlt sich noch mal sicherer an als schon die 2018.10, Browser super. Sonst keine Bugs läuft alles wie geschmiert. Bin nie entspannter Auto gefahren.
Trotzdem Hands on and eyes open, it is a beta version 
Tja vielleicht muss ich doch mal meine Kameras oder das Radar neu kalibrieren lassen. Ich hatte mit der .16 mindestens 2 Phantombremsungen, und gerade die beschriebenen Spurwechsel von links in die Mitte mit LKW rechts voraus in 50-150m verursachen in der überwiegenden Mehrzahl der Fälle Verzögerungen auf die Geschwindigkeit der Lkw (also heftig wenn man von der 2. Überholspur kommt), was dann natürlich jedesmal zu einem vollständigen Override führt.
Beobachtet bei Geschwindigkeiten 130+.
(Inzwischen ca. 800km auf .16).
Bei mir hat das gestrige Update auf v8.1 (2018.14.2 a88808e) wieder das Navi zerschossen. Also keine Navigation möglich, Karte und GPS schon. Dieses mal gleich mit der Meldung: Wartung Navigation fällig. Das war schon beim letzten SW Update passiert. Damals hat das Navi ewig gerödelt und dann irgendwann „Bitte Wartung“ verlangt. Da hatte ich aber gerade den Termin zum Zweijahresservice beim SeC gemacht. Wenn ich mich recht erinnere, konnten die Karten nicht mehr richtig zugeordnet werden. Muss ich jetzt wohl wieder hin. Ein Reboot vom kleinen und großen Screen brachte nichts…
Altes Modell 02/16 mit AP1