Hab noch ne kleine Verbesserung bei 2019.20 festgestellt:
Bei den bisherigen Softwaren war’s so, dass nach dem Wiedereinstecken des Dashcam-Sticks das Kamera-Symbol auf „bereit“ (grau) stand, die Dashcam musste dann noch mal mit einem extra Klick aktiviert werden.
Nun wird die Dashcam sofort nach dem Stecken aktiv.
Kann man bei 2019.20 den Notfallspurassistenten dauerhaft deaktivieren?
Ladekurve bei Ionity flacht weniger stark ab als bei der veröffentlichten Kurve des Supercharger V3 … Ich erhielt bis 39% 192kw
Der Autopilot zählt nun im Display mit hoch wenn man schneller als das Tempolimit fährt. Soweit so gut, jetzt nurnoch ne Option um langsamer fahren zu können als das Tempolimit (weil falsch).
Ausserdem sind die Bremslichter in der neuen 3D Anzeige noch besser zu sehen
Eben Mal nach dem Update einen fastned 175kw ccs getestet.
SoC beim Start war 28%, Batterie dürfte Umgebungstemperatur (20°c) gehabt haben.
Ist direkt auf 134kw hoch, dann aber doch relativ schnell gesunken, bei 40% soc waren es noch 120kw, weiter habe ich nicht getestet
Hier, der Vergleich von Björn Nyland mit dem e-tron:
Der Bug, dass der Blinker bei aktiviertem TACC ungewollt ausgeht (seit 2019.16), wurde leider nicht behoben.
Ich denke nicht, dass das ein Bug ist
Oooh 
sehr schön. Wird das mit dem Fahrerprofil verknüpft?
Sicher?
Bei mir kommt weiterhin die Meldung, dass der Assistent nach dem Neustart wieder aktiviert wird. Einstellung wird bei neustart zurückgesetzt.
Bleibt er trotzdem aus?
Bernhard
Wegen der Schilderkennung frage ich mich warum Tesla den Algorithmus nicht nutzt um die Schilder-Datenbank aktuell zu halten. Da stimmen auf dem Land oft Straßen nicht, die seit über 10 Jahren keine Änderung der Tempolimits haben. Man könnte doch die Flotte zur Aktualisierung nutzen und die Infos dann aus der Datenbank abrufen, um das Patent nicht zu verletzen.
So wie jetzt ist das Feature der angezeigten Tempolimits kaum brauchbar.
Ohh man, ich will auch den 20ger Update, da ich am WE weider eine längere Strecke fahren werde.
Ich habe Update-Einstellung auf erweitert gesetzt. WLAN in der TG eingerichtet. Ich schalte noch Wächter Modus ein damit das Auto nicht einschläft.
Soll ich noch etwas beachten? 
Habe bei mir in der TG nur schlechten Netzempfang, Wlan natürlich gar nicht. Bei den letzten paar Updates hatte ich während der Fahrt einfach einen Hotspot mit dem Handy gemacht, innerhalb max. 30 Minuten war das Update dann immer da. Hat jetzt sicher 3x hintereinander beim ersten Versuch jeweils funktioniert.
Der Notfall Spurhalteassistent ist NICHT dauerhaft deaktivierbar!
Habe ihn zum testen deaktiviert, bin eine Runde gefahren. Auto hat geschlafen und jetzt ist er wieder An.
Allerdings hat er bis jetzt auch keinen Mist gebaut.
Bernhard
Ich dachte, dass der Wächter Modus Updates verhindert, ggf. brauchst du eine andere Strategie 
Die beste Strategie: In Ruhe abwarten.
Veto, meiner ist nach 10h Standzeit wieder da…(standzeit wohl egal… er ist wieder da)
Er ist insg. aber evtl ruhiger geworden… wobei ich die letzten Tage auch ruhiger gefahren bin
Ich kenn eine Strecke mit pseudo Fahrrad Streifen. Hier reagiert er mit v 16. 3 mal auf 1km. Werde das demnächst mit v 20 probieren. Problem scheint mir hier Hautsächlich dass er nicht am Fahrbahn Rand reagiert sondern schon bei der gestrichelten Linie. Die aber eben genau dazu da ist überfahren zu werden.
Korrekt, Wächtermodus AUS-schalten! Um ihn wach zu halten z.B. einfach per UMC an ne Schuko und schön die Ladeleistung runterregeln. Beim Laden bleibt er nämlich auch wach…