Ist stark zu vermuten: Laut TaslaFi kommen 98% aller Updates für die 38.9 von der 38.8.
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Schon jemand ohne FSD auf 38.9?
jetzt wurde mein Thema in den Firmware Thread verschoben. nun ist Chaos. Bei mir ging es um Model S 100D mit MCU2 und Atom und die Update… jetzt ist alles vermischt mit den anderen die absolut nicht zum Modell passen…
danke für die Antworten, ich bin ab jetzt raus 
Ja ich bin auf 38.9 nur Fehlerbehebung 
Mein M3 LR FSD aus 03.2020 hatte am 15.11 die 38.8 und heute die 38.9 bekommen. Betrifft anscheinend nicht nur Highland.
Hatte jedoch keine Probleme bemerkt, lief alles gut wie immer.
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Ich bin noch auf der 38.6 und finde das gar nicht schlimm 
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Und die ersten halbwegs hochaufgelösten Bilder vom Cybertruck UI:
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/180912l/crispy_new_shots_of_the_ct_ui/
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Ich mache Morgen mit der Version eine Probefahrt bis kurz vor Afrika 
PS: Navi ist immer noch sehr behindert:
PSS: Auf den ersten 800 km keine Probleme.
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@Stromsegler
Gute, staufreie Fahrt und eine schöne Zeit!
lo siento - Fdt (Fuera de tema)
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Genau das gleiche Probleme habe ich auch mit dem Navi, richtig mies vor allem weil es mein erster Winter mit einem E-Auto ist 
Mit Winter hat das nichts zu tun. Seit der 2023.32.x Software hat Tesla die Routenberechnung verschlimmbessert. Bei den meisten geht es eigentlich wieder, aber es gibt noch ein paar Ausnahmen. Navigiere solange einfach von Charger zu Charger.
Nene ich meine.
Jetzt im Winter ist das Problem ein bisschen doof, da dies mein erster Winter ist und ich den Verbrauch nicht einschätzen kann usw.
Leg halt so 25% Reserve drauf, dann sollte nix schiefgehen.
Hängt ja von der Geschwindigkeit ab. Wenn Du knusprig fährst, wird die Batterie von alleine warm und die Heizzeit ist kürzer, also im Vergleich zum Fahrstromverbrauch weniger relevant. Genauso, wenn das Auto am Stecker vorgewärmt ist.
Wenn Du dagegen stundenlang im Stadtverkehr Stop-and-Go oder gar Kurzstrecke rumzottelst, macht das natürlich schon richtig was aus.
Beim Tesla ist der Wintereffekt durch die Wärmepumpe eh nicht so gravierend. Es fällt ja im Gegenzug die Kühlfunktion weg. Ich bin mal einen Winter Polestar gefahren. Da hab ich mich mit maximal 130km/h von einem Charger zum nächsten gehangelt.
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Gestern hat 2023.38.9 (von 38.8) ca. 1,3 Stunden bei meinem M3 LR 2021 gebraucht.
Vorher war max. 35 Min.
Vorgestern hat es 3 Stunden online-offline-online-offline…, um die Updatepaket zu unterlanden, und nicht geschafft.
Wie sieht es bei euch aus?
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Von welcher Version kommst du? Ich hab bisher noch nicht die 38.9 sondern noch die 38.6.
von 2023.38.8
Mein Model 3 lag auf den 3000 km, die ich in den letzten 2 Tagen abgeritten habe, immer beim Laden um 15% - 25% SoC zu optimistisch. Sollte mit 35% - 50% Rest ankommen und kam jedesmal mit 20% - 22% Rest an. Die Kiste hat viel zu früh signalisiert, dass die Ladung für die Weiterfahrt ausreichend ist. 120 km/h bis 130 km/h war die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Also es lag nicht am Rasen.
Ich habe dann immer 30% - 40% mehr geladen, als empfohlen.
PS: Die letzten 2080 km in weniger als 24 Stunden. Die zweite Hälfte durchgehend mit erweitertem Autopilot. Anders wäre es nicht gegangen.
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Bei mir kommt gerade die 2023.44.1 rein.
Komme von der 38.6
Achso, bleibt bitte beim Thema, danke sehr 
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Gerade die 2023.44.1 angeboten bekommen.
Aber als einzige Änderung ist das Einmalziehen für den Autopiloten angegeben 