Die Autos haben dort wlan, „Tesla Service“ heißt das Netzwerk.
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Vielen Dank für den Hinweis, wusste ich nicht. Habe meinen Beitrag entsprechend editiert.
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Innerhalb von 3 Tagen alle Updates (System + Karten) auf den neuesten Stand bekommen. Mal schauen was das bringt, morgen längere Autobahnfahrt.
Was meinst du mit „LR features“ freischalten ? 
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Ich habe das Problem auch, hast du eine Lösung für den AP Ausfall gefunden? Das Türenöffnen hilft ja nur gegen das Fensterproblem ?
Bei mir ließ sich nicht nur der AP / Tempomat nicht aktivieren, viel schlimmer war, das sich das Fahrzeug auch nicht abschließen ließ, egal wie, auch nicht mit der Karte.
Guten Morgen! Das stimmt nicht pauschal. Wir hatten mittlerweile genug Fälle, wo das geholfen hat. Alle Türen und Hauben öffnen. Dann schließen. Dann Reset. Und dann klappt das mit dem AP wieder 
@Der-Kieler und ich sind hier quasi schon auf Werbetour für den Trick und empfehlen es immer wieder
Probier es mal bitte aus 
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Das hilft auch gegen das nicht abschließen Problem.
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Oh Gott - jetzt sind wir an dem Punkt3:
Soundsystem, Innenbeleuchtung.
10 Zeichen, Teslito
Nebelscheinwerfer auch? 
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Ok, jetzt verstehe was du meinst, aber bist du dir ganz sicher dass bei dir ab der 40.1 eifach alles freigeschaltet ist? Wenn das so wäre, wäre doch dass hier im Forum ein Riiiiiiesenthema.
Danke, ich hab’s gestern Abend einfach ausprobiert, hat bei mir auch geholfen. Manchmal ist das bei Tesla echt merkwürdig.
Gehört eigentlich in die Bedienungsanleitung.
Bloß nicht 
Der Fehler gehört abgestellt. Wenn Workarounds ins Handbuch aufgenommen werden, dann ist das das Ende der Welt 
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Ich fahr nen Tesla ohne USS, jeden Tag Workarounds.
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Klar, das Update hat den Subwoofer eingebaut und die Lautsprecher.
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Mit OTA 2.0 kein Problem 
Gestern bin ich mal wieder 400km AB und Landstraße gefahren. Auch bei Dunkelheit und Regen.
Habe die Kartendaten schon sehr früh bekommen und auch die Updates, also alles aktuell.
Ich bin starker AP-Nutzer (und Tester - heißt auch innerorts, etc. und ich weiß, dass gem. Bedienungsanleitung dies nicht vorgesehen ist).
Die Veränderungen oder eben Dinge, die gleich blieben, die ich festgestellt habe:
Verkehrszeichen auf Landstraße werden zuverlässig erkannt. Nach wie vor wird aber an sehr vielen Stellen dennoch das übernommen, was in der Karte vermerkt ist und nicht das Schild. Ich kann nicht beurteilen, ob es deutlich besser wurde. Es ist einfach nach wie vor vieles inkorrekt.
Der Fernlichtassistent blendet nach meinem Gefühl nun früher ab bei entgegenkommenden Fahrzeugen. Aber: weiterhin blendet er munter auf und ab, wenn er durch Leitplanken oder Schilder „zurückgeblendet“ wird.
Weiterhin ist er in der Ortschaft immer noch aktiv.
Was viel häufiger passiert ist, dass der AP (vor allem innerorts) zielstrebig in eine scheinbar falsche Spur einfährt (z.B. nach Kreuzungen, wenn dort dann zweispurig wird) und dann hart korrigiert oder aussteigt.
Auch fährt er viel häufiger in Bushaltestellen und seitliche Buchten mit einem Ruck hinein. Das konnte ich in der Vergangenheit an zwei Stellen zuverlässig reproduzieren, mittlerweile passiert es deutlich häufiger.
Was auch zuverlässig reproduzierbar ist: auf der Autobahn mit 140 km/h überholen. Ein anderer fährt hinten recht nah auf oder fährt erst näher auf, wenn ich das Blinkersignal für AP-Einscheren gebe. AP bricht dann nach etwa der Hälfte das Einschermanöver ab und zuckt. Dadurch entsteht eine schwierige Situation mit dem „Auffahrenden/Überholenden“. Ich meine damit kein nerviges Drängeln oder so, sondern einfach einigermaßen vernünftiges Auffahren, wenn der andere schon klar signalisiert durch Blinker und reinziehen, dass er aus der Überholspur geht. Dann bremse ich (Manuel selbst) auch nicht mehr weiter ab, sondern lasse sanft „auflaufen“, um nach Einscheren wieder zu beschleunigen. Da hat der AP aber starke Probleme.
An die USS-losen musste ich gestern auch denken: 200km bei gelegentlichem Regen. Ankunft am Zielort, einparken. Kameras total verdreckt, kaum was zu erkennen. Dann ohne USS einparken/richtige Abstände anzeigen, wird sicher schwer für die Software.
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Alles richtig was du schreibst.
Erlaube mir bitte einen Kommentar zur Schildererkennung:
Auch das nützt nichts, wenn er erst beim nächsten Schild das umgesetzt hat.
70km/h——50km/h oder Ortseingangsschild und anschließend der Blitzer mich mit 65 kmh als fotogen bewertet.
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