Zurückspulen nicht vergessen.
BTT: Was mir an dem Autopark Update wirklich extrem gut gefällt: Egal ob per Lenkrad, Bremse oder Gangschaltung, man kann sofort beim Abbruch weiterfahren. Vorher hat es das Auto fast immer in Park getan, und es dauerte dann komisch lang bis er Bremse + Gangwahl akzeptiert hat.
Macht Autopark für mich in der Öffentlichkeit deutlich verwendbarer.
Das war wirklich mehr als grenzwertig, die anderen Verkehrsteilnehmer haben wahrscheinlich immer vermutet ich kann das Auto nicht bedienen.
Wie lang musstest du den ungefähr Knopf drücken? Und wie lange hat es gefühlt davor gedauert? Bei der kurzen Lichthupe (auch beim Lange Drücken) ist es aber geblieben, oder?
Ist dann Auto-Anti-Beschlag aktiv? Den Modus hat er bisher auch automatisch ab und zu angemacht.
Weil bisher ist glaube ich immer der mittlere Luftstrom aktiv (in normalen Auto-Modus, also nicht wenn Auto-Anti-Beschlag aktiv ist). Hat sich da was geändert?
Nö, zumindest wird keine entsprechende Meldung angezeigt
Genau das meinte ich.
nach ca. 2-3 Minuten wurden die mittleren Düsen deaktiviert und (nach meinem Gefühl) hauptsächlich in den Fussraum, teilweise an die Windschutsscheibe gerichtet.
Mir kommt aber vor, das das Gebläse lauter wurde.
Möglicherweise ist das aber eine Folgeerscheinung der geänderten Luftführung.
Bin Heute das erste mal mit dem Update gefahren, werde das Verhalten also noch weiter beobachten
Geil, muss ich dann direkt mal testen, wenn ich die Version habe. Das hat mich echt immer am meisten gestört, das man gefühlt 5 mal den Gang einlegen muss.
Boah das wäre wirklich stark. Ich finde den mittleren Luftstrom meistens okay, aber meine Freundin richtet den IMMER zur Seite, weil sie den Luftstrom nicht im Gesicht oder Körper haben will.
Und manuell ausschalten kann man den im „Auto Modus“ ja auch nicht (zumindest habe ich noch nicht gefunden, wie)…
Ah okay war mir vorher nicht aufgefallen 
Warscheinlich hab ich jetzt verstärkt drauf geachtet um zu sehen ob die Visualisierungen wirklich smoother sind
Heute auch das erste Mal mit dem Update gefahren. Kann ich bestätigen die Lüftung ist definitiv lauter bzw. hört sich anders an.
Ich hab heute Morgen nicht wirklich drauf geachtet da ich mir keine Verbesserung erwartet habe, vor mir ist auch keiner gefahren.
Aber irgendwie war das Fernlicht sofort weg beim lang Drücken und nicht mehr wie vor dem Update erst wenn ich den Knopf ausgelassen habe.
Lichthupe war keine. Wobei das ohne Auto vor einem sowieso nie passiert ist.
Das empfinde ich aber auch schon seit der 2024.28.6 und 7 Version
weiß jemand wie groß das Update ist? Komme von der 38.7 und hab aktuell noch 3,9gb Datenvolumen am Smartphone 
@Moderatoren
Ich weiß, dass ich ab und zu mal vorschlage, ein Thema in einem eigenen Thread auszulagern (z.B. die Reifensensoren-Geschichte) 
Aber macht das für ASS nicht evtl. auch Sinn? Die Beiträge zu Assistenzsystemen etc. und dessen vermeintlichen Änderungen im Update werden ja auch konsequent verschoben 
Hat jemand mit hw3 und m3 die Funktion zum defrosten der ladeklappe? Soll wohl auch mit dabei sein!?
6,1 GB misst das Update bei mir
Bitte teilen und gegenseitig drauf hinweisen 
Ich habe die relevanten Beiträge der letzten 48 h verschoben. Mehr wollte ich nicht zurückgehen.
4 Beiträge wurden in ein existierendes Thema verschoben: Regensensor und Scheibenwischerautomatik im Model 3 und Y (Teil 2)
Hallo,
seit gestern auf unserem MYP 03/23 mit aktuellster SW ein blöder Bug: die Statusanzeige ist kpl leer, dh. auf der linken Hälfte wird keine Fzg angezeigt (also auch nix mit schnell mal Kofferraum/Frunk öffnen), die Einparkhilfe is weg. Selbst die Lichtautomatik war erst mal weg.
Lichtautomatik lies sich schnell wiederherstellen, daher der Verdacht, das da meine Frau oder unser Kind was verbogen hat - konnte im Handbuch nix drüber finden.
Oder sollte es doch von dem aktuellsten Update stammen? (2024.44.3.1)
Kann da jemand weiterhelfen? Ein Reset hat jedenfalls noch nichts gebracht.
Du kannst über das Service Menü die Software neu installieren. Oder warten, ob das Schlafen den Fehler behoben hat.
Wie habt ihr die Lichtautomatik wieder hergestellt und was meinst du damit genau? Das Zeichen mit dem „A“ drin?
PS: Kannst du für die Nachwelt ein Foto machen?
Gibt es in dieser Version einen Bug bei den Trips?
Hier meine Anzeige. Die Werte ergeben keinen Sinn. Trip 1 habe ich heute Morgen gelöscht, sollten eigentlich 28 km sein.
LEIDER NICHT
Sowohl gestern Abend als auch heute morgen wieder das alte Verhalten.
Das leise Heulgeräusch aus dem Armaturenbrett ist weg, die Luftverteilung bleibr stur auf den mittleren Auslässen (inkl. kalter Füsse) 
Scheinbar nur die Verteilerklappe hängengeblieben nach Update/Reset 
Ich versteh ja, das Tesla bei FSD, ASS, etc. durch Regulierungen gebremst wird.
Eine Klimaautomatik programmieren sollte aber kein Problem darstellen.
Das konnte BMW vor 30 Jahren schon besser.
