So, ich war heute Radhäuser dämmen. Fazit: Mehr Aufwand als gedacht, ich bin gut ins Schwitzen gekommen. 7,5 Stunden habe ich gewerkelt.
Zum Einsatz kam Alubutyl 2 mm von Masori und Armaflex 19 mm von Amazon.
Alubutyl sind glaube ich 4-5 Blätter drauf gegangen und Armaflex 0,75 m².
Vorn war wenig ABT nötig und ich habe @BrenMcGuire s Bilder als Vorlage genommen. Armaflex habe ich schabloniert und der Kontur auf den Radhäusern angepasst.
Hinten habe ich mehr ABT eingesetzt, dafür weniger Armaflex, da die Radschalen nicht aus Kunststoff sondern aus Filzmaterialkram sind. Dort sind wenig Flächen zum sinnvollen dämmen.
ABT war easy und ich habe alles doppelt zugeschnitten um die Symmetrie des Fahrzeuges auszunutzen.
Was mich dann richtig Körner gekostet hat, war die Montage der gedämmten Radschalen. Durch die 2 cm Armaflex ist so viel Material auf den Radschalen gewesen. Dass ich extrem viel Kraft gebraucht habe, um diese wieder zu montieren. Lesson learned, wenn ich es noch mal machen sollte, nehme ich nur 9 mm.
Hinten ist es sogar so schlimm, dass die Rathausschalen in einigen Stellen abstehen und offen sind. Hier werde ich definitiv noch mal nacharbeiten müssen.
Richtig bescheiden waren auch die so genannten Push Nuts hinten. Das sind einmal verwendbare Drückmuttern. Hier empfehle ich euch, im Vorfeld genug Ersatz bei Tesla zu holen. Die ausgebauten Muttern dienen nicht der Wiederverwendung und halten somit wesentlich schlechter.
Nun die Bilder:
