Falls wer etwas Kleingeld zur Verfügung hat der CT steht in Ö zum Verkauf
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in AT gibts keinen Vorsteuerabzug auf einen PKW (Verbrenner) und auf ein E-Auto über 80k auch nicht mehr… da er als LKW typisiert wird, ist das etwas anders, damit hab ich mich nicht groß beschäftigt, da ich keine LKWs fahre
trotzdem ist die Rechnung etwas irreführend, da man ja auch einen Verbrenner LKW oder einen E-PKW damit vergleichen könnte und dann siehts schon wieder anders aus
falls er mal offiziell zum Kauf angeboten wird für einen ähnlichen Preis wie in den USA, überlege ich weiter… brauch so ein Ding nicht, wills aber irgendwie haben 
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Wer nochmal oder noch nicht die Chance hatte, den CT mal live zu sehen und in der Nähe von Köln unterwegs ist: Nächste Woche steht er nochmal im dortigen SeC vom 20. bis 23.11.
https://www.tesla.com/de_de/event/cybertruck-at-tesla-center-cologne
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Nachdem der CT ja immer noch durch die verschiedenen Niederlassungen tingelt, gibt es nun in die Einladung sich das Cybercab näher anzuschauen.
Ich hoffe der Post war nur ein Scherz von Dir?
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Die Frage, ob das nen Scherz ist, solltest du Tesla stellen.
Oversikt
Bli med oss til Tesla Skøyen for å se vår første helt autonome bil med egne øyne. Opplev Cybercab, nyt gratis forfriskninger, og snakk med Tesla-rådgivere for å lære mer om fremtiden for autonomi. Prøvekjøringer med Enhanced Autopilot vil også være tilgjengelig. Det er et begrenset antall plasser. Meld deg på for å delta.
Tidsplan
14.–31. des. 2024
Du hast ja selber schon Termine zitiert.
Ich bin letztens von Tesla mal wieder angerufen worden, weil ich mich für die
Oslo Motorshow bzgl CT angemeldet hatte. War aber nicht hin, da ich ihn schon
nen Tag vorher in Bærum gesehen hatte und es dasselbe Fahrzeug gewesen wäre.
Ich hatte das Gesrpäch dann direkt mit „ahhhhh mein CT ist bereit zu Abholung?“
begonnen. Gab erstmal nen kurzen stockenden Moment.
„ähhhh nein, aber vielleicht sind Sie ja an einem Model Y oder so interessiert“
„Gute Frau…ich fahre aktuell einen Toyota Hilux Arctic Trucks AT37.
Welches adäquate Fahrzeug aus der Tesla-Flotte würden Sie da am ehesten als
passend empfingen“…wie ein Stocken im Gespräch…„ähhhhh ja…“
wieder Stocken…„ja…da käme wohl am ehesten der CT infrage“…
„Sehen Sie gute Frau…“…" dh. Sie sind aktuell nicht an einem anderen Modell
interessiert?.."…„eher nicht…“
Und damit war das Gespräch dann beendet.
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Und das hat jetzt genau WAS mit dem Robotaxi zu tun? Weil darauf zielte meine Frage ab.
Insofern, daß Tesla irgendwie aktuell dabei ist mit TingelTangel-Aktionen Kunden
für aktuelle Modelle zu gewinnen.
Erst…bzw. Immer noch ist es der CT, wo man versucht ein anderes Modell anzudrehen.
Als nächstes ist es das CyberCab.
Ändert für MICH nichts daran, daß ich da nicht der richtigen Kundengruppe angehöre
und nicht vom Fokus CT abweiche.
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Coole Bilder, @TeslaCologne85
Ich hab auch noch ein Event für die Interessierten im Süden entdeckt, nächste Woche (27.-30.11.) steht der CT auch in Augsburg: https://www.tesla.com/de_de/event/cybertruck-at-tesla-center-augsburg
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Wir hatten in Düsseldorf gesten einen CT als Special Guest. Laut Besitzer der erste in Deutschland. Man hofft bald die offizielle Zulassung in Deutschland zu erhalten. Er wird uns davon berichten.
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Bitte halte uns auf dem Laufenden. Es gibt hier schon einige (kenne auch einen) die schon mit den Hufen scharren.
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Ich hole das Bild mal hier rüber weil drüben ja nicht diskutiert werden darf (Foto Only Thread):
Hier sieht man das erste Mal wie ein europäischer Cybertruck mit Zulassung aussehen könnte. Der Kantenschutz ist klar aber Verbreiterung des Kotflügels ist hässlich wie die Nacht. Sollten es aber nur diese beiden Merkmale sein dann wird Tesla das wohl mit einfachsten Mitteln umsetzen können und da es OEM ist werden sie sicherlich eine stilvollere Lösung präsentieren. Nach dem Foto bin ich aber guter Dinge das Tesla ohne viel Aufwand eine Freigabe erwirken kann.
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Verbreiterungen Kotflügel sind NICHT notwendig, vgl. dazu meine Bilder, die habe ich extra so gemacht, um solche Dinge zu erkennen:
Da steht kein Rad über.
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In Deutschland… sind sie nicht nötig… Sag das einem Österreichischem Prüfer von einer Landesprüfstelle… 
Warum, muss dort das Rad um einen Betrag X innerhalb der Kotflügel sein? In D darf das Rad nur nicht raus stehen…
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Andere Länder, andere Sitten.
Mit einer Homologation hat sich das eh alles erledigt.
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Wenn ich mir das Bild mit den Linien von @Oli_gibt_Gas ansehe dann ist die Abdeckung meines Erachtens nach selbst für AT gegeben, da das Rad sogar 2-3cm hinter der Kotflügelkante bleibt.
mWn ist der Unterschied AT und DE der das es in DE reicht wenn die Lauffläche abgedeckt ist, in AT wiederum muss es das komplette Rad sein.
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Das gilt ja nur für Einzelabnahmen und ich denke da ist viel Spielraum gegeben. Nach der Homologation sind die TüV Vereine eh raus und haben nichts mehr zu sagen.
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