ich bin ein Tesla Neuling und hab mir ein Model 3 SR+ bestellt . Im Netz und hier in Forum lese ich ständig über den Juice Booster.
Frage an die Personen, die den haben, wie häufig nutzt ihr den denn? Oder ist der dafür da wenn ihr mal in Ausland seid?
Mit dem Typ 2 Kabel, der mitgelieferten wird kann man überall auf öffentlichen Ladestationen laden, oder?
Und Tesla liefert ja auch ein Schuko Kabel mit, wenn man doch AC laden muss. Reicht es nicht aus?
Ich will mir demnächst ein Wallbox (KFW) einbauen und denke, falls man den so häufig Mobil verwendet, dass ich mir eine Juice Charger easy 1 hole. Preislich finde ich die schon teuer.
Halo,
völlig wertfrei…aber ich bin seid juni20 elektrisch Unterwegs…1x Model3 und 1x e-Golf
Wallbox 11Kw im Carpport…und zukünftig 22Kw Wallbox am Haus…
bisher hab ich so ein Tool nicht benötigt. Ladekabel waren bei beiden Autos dabei…
Ja, mit dem mitgelieferten Mennekes bzw. Phoenix Contact Kabel kannst du an öffentlichen Säulen AC bis 11kW laden.
Das mitgelieferte UMC 2 kannst du für die Steckdose nutzen, wenn du nicht viel fährst reicht das um über Nacht wieder aufzuladen mit ~2kW pro Stunde.
Du musst dir die Frage stellen, ob du viel Reisen wirst, bspw. zum Camping, Ferienhaus, usw. Falls ja, macht eine mobile Ladelösung, wie der Juice Booster sinn, denn er wird gefördert und du kannst ihn trozdem mitnehmen auf Reisen. Du sparst dir also ein Gerät, da du nicht extra eine Wallbox kaufen musst.
Wenn du dir ne Wallbox fördern lassen willst muss die eh min. 900€ kosten.
Ich nehme meinen Juice Booster immer mit, wenn ich mal weiter weg fahre. Ins Ausland würde ich ihn sowieso mitnehmen und mich vorher nochmal informieren, ob es im Zielland abweichende Dosenvarianten gibt. Bisher hab ich ihn im Inland nur gebraucht, wenn ich beim Großmarkt an der blauen CEE für Kühlfahrzeuge geladen habe und einmal, als die Ladesäule zugeparkt war. Da hat mich die 10m Verlängerung, die Du bei dem mitgelieferten Kabel halt nicht hast, gerettet.
Ausland war bisher halt nicht nicht wegen Corona.
Ich find den JB deshalb prinzipiell ne super Idee, auch in der Hoffnung, mal wieder ins Ausland zu kommen.
Also reisen möchte ich viel mit dem Auto in Europa. Camping nicht unbedingt eher Ferienhäuser (Airbnb) usw. Im Ausland gibt es ja auch Ladesäulen und in Ferienhäuser / Camping reicht das Mitgelieferte Schuko Kabel nicht, weil das ein anderer Anschluss ist?
Falsch, der juice booster steht nicht auf der Liste der KfW - nur die Variante mit Home Charger, die kostet aber sehr viel mehr, da geht die Rechnung nicht unbedingt auf.
Falsch - die wallbox MIT Installation muss den gesamt Betrag Von 900€ übersteigen. Es geht auch eine 500€ wallbox, da kommt man mit der Installation dann oftmals fast bei 0 raus.
Es stellt sich also die Frage wie oft man off Grid unterwegs ist und auch mal an CEE oder Schuko laden möchte, bzw. Auch mal das Ladekabel im Schnee /dreck liegt oder man Verlängerungen braucht (der juice booster lässt sich bis 25m verlängern).
Ich habe einen weil ich diese Eigenschaften benötige und es damals auch noch keine Förderung gab. Für den normalen Alltag ist die wallbox mit Typ 2 Kabel sicher die bessere Wahl.
Hab mir den Juice Booster 2 gleichzeitig mitn Model 3 gekauft, bin sehr zufrieden mit beiden
Allerdings habe ich auch eine spezielle Ladesituation. In meiner Wiener Garage kann ich leider nicht laden. Mitn Auto selber fahre ich regelmässig aufs Land (Eltern, Schwiegereltern, Freunde, Geschwister) und dortn lade ich dann entweder öffentlich (Typ2-Kabel) oder vor Ort bei SchuKo oder Starkstrom. da find ich den Juice Booster 2 schon sehr praktisch. Werde mir dafür auch bald ein Verlängerungskabel kaufen.
In Wien selber fahr ich zu 90% nur mit den Öffis. Extrig in Wien an eine öffentliche Ladesäule fahrn freut mich jetz auch nicht, weil der Akku ist groß genug, damit ichs vom Land nach Wien und wieder retour schaffe.
Wenn du aber eh eine Wallbox bekommst, dann wirst du den Juice Booster eher selten brauchen. Da gibt es sicher günstigere Alternativen
Alleine wenn Du diese Frage stellst kann ich Dir garantieren, dass er Dir nie abgehen wird Wie Du schon richtig bemerkt hast, mit Schuko-Lader und Typ-2-Kabel hast Du alles erschlagen.
Einzig und alleine eine Berechtigung hat das Teil, wenn man eine CEE rot hat, an der man regelmäßig mit der dort verfügbaren Ladeleistung laden will.
Ich fahre seit 5,5 Jahren Model S ohne einen solchen Lader. Damals war das Suc Netz noch viel grobmaschiger - und trotzdem war das nie ein Problem. Lade eh > 90% zuhause an meiner openWB. Ein Typ2 Kabel würde ich mir aber zulegen.
Ich hab jetzt bald 170km seit 2015 mit drei verschiedenen Elektroautos „am Buckel“, der ist mir ebenso nie abgegangen. Und 2015/16 war jetzt in AT nicht gerade die Hochzeit der Ladestationen…und die Zoe wollte im Winter alle 100km ordentlich nuckeln. Ich wüsste einfach nicht, wo ich „spontan“ eine CEE-Dose finde, an der ich die Juicebox und Konsorten anhängen sollte, und warum es dort nicht auch im Notfall eine einfache Schuko geben sollte.
Doch er wird gefördet. Da ist dann einen Zusatzbox dabei. Findest du fast in jedem Store. auch hier bei der Bannerwerbung von Store+Charge wird es angezeigt. Zusätzlich kannst in der KFW Liste schauen.
Als preiswertere Alternative könntest du dir den CEE-blau-Adapter von Tesla dazukaufen (50 Euro), dann kannst du mit dem UMC auch mit 3,7 kW an CEE blau laden. Dann könntest du dir noch einen guten(!) CEE-rot-auf-CEE-blau Adapter im Fachhandel holen, dann kannst du auch an CEE rot laden (aber eben nur mit maximal 3,7 kW).
Der Juice-Booster bietet natürlich mehr Leistung und Funktionen.
Bei Schuko im Ausland musst du bedenken, dass es teilweise andere Stecker sind (z. B. Schweiz) oder es Probleme mit der Erdung geben kann (z. B. Norwegen, Dänemark[?]).
Ich kenne die Geräte auf der Liste - wie ich geschrieben habe ist die fest verdrahtete Variante dort aufgeführt diese kostet mehr und muss aufgeschraubt werden um den booster selbst mitzunehmen - das ist im Alltag nicht Praxistauglich.
Daher gilt: wer regelmäßig abseits Typ 2 Lademöglichkeiten unterwegs ist: juice booster (aber nicht fest verdrahtet)
Wer die Eigenschaften des Jb nicht braucht: normale wallbox die dann Förderung deutlich günstiger ist als der JB
