Seit vier Tagen habe ich ein Problem mit meiner Beifahrertür im Model X: Die Tür lässt sich nur am inneren Türgriff öffnen. Von außen und mit der Touchscreenbedienung hört man nur Motorgeräusche. Die Scheibe fährt ein Stück herunter, aber die Tür bleibt zu. Eine vor 3 Tagen schriftlich an den Tesla …

Das hatte ich im vergangenen Jahr auch. Der Ranger hat, so glaube ich mich zu erinnern, einen Motor getauscht, der nicht mehr genug Kraft hatte. Hat knapp 65 Euro gekostet.

ja der ist es. kostet irrwitziger weise bei Ebay 150,- € und bei Tesla 65,- € :smiley: - ich bau den morgen mal aus und mach den Gangbar. . . mal gucken wie lange das hält :slight_smile: Kiekert ist doch „German Engineering“ :slight_smile: Das hält doch ewig :smiley:

[Bild] axel.braune: Kiekert ist doch „German Engineering“ :slight_smile: Das hält doch ewig :smiley: Genau wie Hella🫣 (Frunk + Kofferraumdeckel) Bei Tesla für Model X nur mit Seilzügen für knapp 100€ brutto zu bekommen, aber für Model S gibt es die einzelnen für weniger als die Hälfte. Pass…

Das ist in der Tat schade. Waren womöglich auch andere interessante Sachen dabei gewesen. Danke trotzdem für Deine Rückmeldung.

Ich habe quasi alles mitgenommen was der X zu der Zeit an Auffälligkeiten hatte :roll_eyes:

Neues von der Türfront… Hab den Actuator auseinandergenommen und mich an meine Kindheit zurückerinnert gefühlt… Solche Motoren hatten wir früher für ferngesteuerte Autos und die Lenkungen. . . [IMG_7511] Kurz den Motor gegoogelt und für unglaubliche 5,26€ mit Versand den Motor bestellt… …

Grandios. :heart_eyes: genau sowas meinte ich. Das ist nachhaltig und zielführend. Tesla tauscht da gerne ganze baugruppen, gerade im Model X. Wo man es schon verstehen kann, warum das innerhalb des SeC so ist, umso weniger dann aber warum nur diese und nicht einzelne Ersatzteile, die tatsächlich …

naja, ja - aus Kundensicht versteh ich dich, aber mal Hand-aufs-Herz - welcher Hersteller macht denn das?

Ja, das ist mir soweit bekannt und Du hast damit natürlich Recht. Nur innerhalb von Tesla ist es nicht nachvollziehbar, weil gerade Tesla sich „Nachhaltigkeit“ im Bereich der Mobilität groß auf die Fahnen geschrieben hat. Was daraus geworden ist und jeden Tag aufs Neue wird, sehen wir alle. Dazu k…

im großen und ganzen gilt auch hier: Auch ein Tesla ist nicht Wartungsfrei. Ich hab mal an den Bowdenzügen gezogen - das geht echt schwer. kurz entsprechend nachgefettet und alles schließt total leicht. . . So ist es auch beim Frunkschloss - auch das braucht ein bisschen Liebe und dann hält das ewig…

Beifahrertür öffnet nicht

Tesla Model X Model X Probleme / Fehler

McYaYver 5. Mai 2024 um 19:17 62

Ist von mir die Lautsprecher sind AudioCircle (IQ-C6.2 Tesla front). Tipp: Die LS für die FWDs gibt es oft mit %…

Edit: Man kann auch die brauen Fensterisolierungs-Stückchen sehen, die ein Kabelklappern verhindern sollen.