Heute wurde mir eine Fahrgestellnummer zu gewiesen. (MYP), was eigentlich sehr erfreulich ist. Allerdings wurde ich gleichzeitig aufgefordert, zu akzeptieren, dass vorläufig (u.a.) keine funktionierende Einparkhilfe vorhanden ist: USS nicht mehr vorhanden und die Software für die Kameras ist offensichtlich noch nicht einsatzfähig. Ein Anruf bei Tesla ergab (wie nicht anders zu erwarten) keine konkrete Information, wann die Software geliefert werden würde. („wahrscheinlich im nächsten Quartal“). Was tun?
Kann Tesla den Kaufvertrag widerrufen, wenn ich nicht akzeptiere, oder kann ich so lange warten, bis die entsprechende Software funktioniert? Hatte jemand eine Idee?
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Seit November 22 hier und noch nichts davon gehört? Such mal bitte im Forum bzgl USS …
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Was passiert wenn du nicht akzeptierst werden dir wohl andere Betroffene sagen können.
Vermutlich löst Tesla den Vertrag einfach auf.
Google mal USS in den USA. Software Lösung ist wohl seit heute/gestern in den Release notes eines Updates.
Wann das zu uns kommt und wie gut es funktioniert kann dir keiner sagen, aber vielleicht hilft dir diese Info trotzdem.
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Ich würde tatsächlich niemals auf die Idee kommen und wegen fehlender USS die Bestellung stornieren (was wohl die Folge eines Widerspruchs wäre), zumal erste Fahrzeuge in den USA nun die angepasste Software schon erhalten.
Also keine Panik auf der Titanic. Freu dich über die Zuteilung und auf dein neues Auto!
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Das die USS nicht mehr vorhanden sind, weiß ich, allerdings bin ich davon ausgegangen, dass die Einparkhilfe dann auf der Basis der verbauten Kameras funktioniert… zu sagen: „akzeptiere, dass du auf unbestimmte Zeit keine Einparkhilfe hast“, finde ich schon ein bisschen dreist.
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Bin ich ganz bei dir. Deine Fragen wurden halt nur schon mindestens 300 mal in den entsprechenden Threads durchgekaut 
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Man muss das ja nicht akzeptieren. Dann gibt es eben keinen Tesla …
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Ich würde die fehlenden USS derzeitig nicht akzeptieren und ein junges, gebrauchtes MYP kaufen.
Dann hast du ein paar tausend Euro gespart und funktionierende USS. Oder einfach ein paar Wochen/Monate bzw. Jahre (je nachdem wie lange die Lösung dauert) warten und einen neuen, mit funktionierender Einparkhilfe, abnehmen .
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Gibt’s eigentlich irgendeinen Unterschied zwischen einem P von z.B. 07/22 und einem P von 03/23?
OK, die ganz neuen P haben neuere Motoren. Dafür haben die Alten noch die „echten“ Performance-Bremsen.
Sonst noch was? War noch was mit den Sitzen oder der komischen Falt-Abdeckung?
Denke, wenn einem das egal ist, die USS aber nicht, dann führt kein Weg an mobile.de vorbei
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Auch dass die Kameras keine Einparkhilfe „können“?
Ja, auch das.
Bei Tesla wird es dir wenigstens gesagt und die Möglichkeit gegeben zurückzutreten. Andere Marken/ Importeure liefern Dir das Fahrzeug zum Beispiel ohne elektronische feststellbremse oder Schiebedach aus und sagen: „höhere Gewalt“ , bekommst 100 Euro Rabatt und das Fahrzeug musst du nehmen.
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Hast Du ein Model Y ohne USS?
Schau Dir mal die Meldungen aus den USA an. Da geht es um FSD-Beta Software und unbestätigte Meldungen, dass diese die USS ersetzt. FSD gibt es in Europa so nicht. Wann diese in Europa ankommt ist komplett unklar.
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Die Software-Releasenotes sind deiner Meinung nach also „unbestätigte Informationen“?
Dass FSD Beta User zuerst die Änderung erhalten liegt auf der Hand, da nur diese bisher die aktuelle Software mit dem Occupancy Network laufen haben. Das bedeutet aber nicht, dass die Fahrzeuge in Europa das erst mit der FSD Beta erhalten können.
Die Umstellung auf die Single Stack Software wird auch für EU Fahrzeuge kommen (wird zeitnah erwartet). Und das ohne dass es FSD Beta in Europa gibt. Sind zwei völlig verschiedene Dinge.
Wenn die Software zum einparken kommt, dann wird auch hier der Stack auf das Occupancy Network geupdated. Dass heisst aber noch lange nicht, dass wir eine FSD Beta bekommen. Die Beschränkungen des jetzigen Autopilots kann oder FSDs kann auch das Occupancy Network berücksichtigen. Interessant wird es dann allerdings, wie der Tesla dann reagiert. Wird vermutlich dennoch ein ganz neues Fahrerlebnis.
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FSD hat die USS noch nie benutzt.
Ob der Abstandswarner überhaupt etwas mit FSD zu tun hat wäre noch zu klären.
Er benutzt zwar die Kameras und die Software läuft auf der gleichen CPU, wie das FSD, aber das heißt noch lange nicht, dass es nur mit Autopilot nicht möglich wäre.
Wenn die Anzeige korrekt funktioniert wird es wohl noch einige Wochen dauern, bis es die auch bei uns gibt.
Die einzigen echten Release Notes die bisher aufgetaucht sind (Screenshots aus App oder Foto vom Bildschirm) haben eben nicht die Parking Funktion drin stehen. Es wurde anscheinend auch noch kein Auto ohne USS geupdated…
Wo hast Du es in den Release Notes gelesen? Hier 2022.45.11 Tesla Versionshinweise - Tesla Software Updates sehe ich es beispielsweise nicht.
Sieht für mich so aus, als ob Mr Green bei Twitter wieder mal spekuliert und ihm alle möglichen Leute glauben. Der hat das Phantom USS-Simulation schon mal vor ein paar Monaten gesehen. Es ist ihm aber wieder entwischt.
