Was für ein absoluter Unsinn!
Ich habe konkret und sehr weitreichend die völlig gegenteiligen Erfahrungen mit Tesla gemacht.
Wie kann man nur so selbstgerecht unterwegs sein?
Hier geht es nicht um AC an der Nordsee oder SuC am Schwarzen Meer, ist das so schwer für dich zu verstehen?
Lese einfach 3x die Überschrift laut vor dich hin, vielleicht hilft es ja.
Wenn du das Problem nicht kennst oder hast, frage ich mich was du hier im Thread sagen willst?
Bei uns in MC Pomm ist das echt dürftig. Einer in Wittstock und einer in Grimmen. Von Grimmen über die A20 nach Hamburg muss man schon mal Schleichfahrt einlegen. Ein Charger Höhe Wismar/Grevesmühlen wäre Top. 22KW Dosen gibt es dagegen einige an den Urlaubsorten, alles andere ist eher Mau.
Tom aus Bad Doberan
Er wird schon wieder übermütig und macht die Leute an. 
Er schreibt gerne zu allem, obwohl er nichts zum Thema zu sagen hat.
Er scheint auch viel Zeit zu haben, wenn er Typ2 als Alternative zu SuC sieht.
Tatsache ist dass es an den Hauptrouten immer schwieriger wird ohne Zeitverlust mit voller Geschwindigkeit zu laden. Da ist man auf einer Strecke von 6oo km gleich Mal eine Stunde länger unterwegs.
Ob das wohl einen Zusammenhang hat? Er ist wohl öfter an der Nordsee am AC-Schnarchladen und hat dann Zeit hier Müll zu schreiben.
So langsam geht Südstromer nicht nur mir auf den Keks [emoji38]
Was wäre denn nun eigentlich so schlimm daran, wenn Tesla sein SuC Netzwerk für alle öffnen würde? Sie müssen den Strom ja nicht verschenken. Einfach wie andere für roaming Schnelladen 70ct pro kW Stunde aufrufen und mit den Einnahmen das SuC Netz weiter ausbauen. Das Netz könnte somit schneller wachsen und würde es Konkurrenten noch schwerer machen, etwas ähnliches auf die Beine zu stellen.
Wie soll das gehen, niemand außer Tesla kann DC über Typ 2 laden und wenn Tesla überall CCS anstatt Typ2 dran baut stehen wir alle da und können nicht laden. Einfach für andere „öffnen“ ist also keine Option ohne wesentliche technische Änderungen.
Für alle wären es zu wenig Ladepunkte und dann darf man das Thema Abrechnung ja nicht vergessen. Das ist easy und fertig für Teslas. Aber wie soll sich z.B. ein e-Golf am System authentifizieren ? Das musst Du dann z.B. erst mal alles regeln…kostet Geld und ein Interesse hat Tesla daran erstmal nicht. Wer nicht 120 kW kann - wie z.B. der e-Golf - der blockiert dann mit satten 40kW endlos den Ladepunkt. Das mag in Norwegen ggf. noch gehen, wo man unter 40 stalls nicht mehr neu baut - in DE ist das aktuell das Ende vom halbwegs stressfreien Langstreckenfahren…
Na logischerweise weil zu den bestehenden Typ2 Ladern noch CCS Lader dazu kommen, darum gehts doch bei LSV.
Klar für die Abrechnung muss sich Tesla was einfallen lassen aber wenn 75ct pro kW bezahlt werden, dann kann man den schon laden lassen, so ausgelastet sind die SuCs ja nicht und sehr viele werden nicht bereit sein, dass zu bezahlen. Dem Gesetz wäre aber genüge getan.
… ich wundere mich immer wieder, diese Spekuliererei hier nimmt wirklich kein Ende (jetzt nicht speziell gegen dich @Flico) … vielleicht ist dem Gesetz ja schon genüge getan, niemand von uns weiss das wirklich … Vermutungen über Vermutungen …
… und beim ersten Rechtsfall werden die Argumentationen und Interpretationen des TFF-Forums (und Goingelectric) als Beweismittel herbeigezogen… 
Hi,
wie siehst Du als Schweizer eigentlich das ganze Theater um die dt. LSV Auslegung?
In meinem Post auf Seite 7: Ausbau Supercharger in Deutschland - #66 von pjw schreibe ich, wie ich Tesla sehe, ich sehe es ähnlich.
Tesla wird sich halt gedacht haben, dass man in Deutschland als Autohersteller sowieso machen kann was man will und wenn eine Klage ansteht, dann wird diese jahrelang verzögert. Von daher sehe ich persönlich nicht wie die LSV innerhalb der nächsten Jahre Tesla tangieren könnte und bis dahin sind die Karten eh neu gemischt.
In diesem Fall wird es einen Turbo geben da Staatsfeind Nr.1
Meine erneute Bitte, die LSV in ihrem eigenen Threadzu diskutieren.
Dann macht doch den Thread endlich zu, bis sich die LSV so verändert, das Tesla weiter bauen kann. Herrgott nochmal, beide Themen hängen doch zusammen! Wie kann man über das eine quatschen ohne das andere zu thematisieren gruebel
Es gibt Leute, die wollen sich halt etwas differenzierter unterhalten oder informieren. Das geht. Ehrlich.