…bei diversen Herstellern ist das beim TACC aber sehr wohl homologationsfähig, BMW hat das zum Beispiel auch drin. Es ist eher die Frage, warum das jetzt bei FSD Supervised (für Schweden) ein Problem ist, nur weil das System jetzt eben noch lenkt.
Aber Schweden allein kann sowieso nichts blockieren. Man muss abwarten wie das weitergeht - im Zweifel kann Tesla den Offset auch rausnehmen.
Das Thema passt aber auch besser in den FSD-Thread, weniger hier ins Auffanglager…