Ich hoffe, ihr findet allein den richtigen Weg … 
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tesla teilt eigentlich fast nie einen grund für irgendeine änderung mit,
egal ob preis oder änderung am pkw 
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Danke Dir - wieder ein Schritt weiter. Hab nun auch einen Anbieter für die Abrechnung gefunden. Nun, muss das wohl zur nächsten Schulung bei TE mal ansprechen, wie dsa bei denen läuft und ob es im Abrechnungsangebut inkludiert ist.
Hier jedenfalls wird der Strom regelmäßig verschenkt, denn die Netzentgelde sind lächerlich gering:
Spannend oder? Laut einschlägiger Medien ist der Preis in Deutschland doch sooooooo teuer. Da legt Tesla wohl Geld dabei und will garnix verdienen
. Oder irgendjemand versucht uns immer wieder einen Bären auf zu binden.
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In Hannover haben sie in Altwarmbüchen echt gut die Preise gesenkt, gar nicht mitbekommen und nur dank mydealz drauf gekommen.
Kann sich echt sehen lassen 
(Ist aber natürlich der SUC der am weitesten weg von mir ist 
)
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Für Tesla-Fahrer (und andere, die am SuC laden) lohnt sich da eher der Blick auf https://suc-tracker.eu, siehe auch SuC-Tracker – Supercharger-Preise endlich etwas übersichtlicher.
Richtig gut gemacht!
Einfacher und konkreter als Mydealz…
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Weiß jemand, ob die Toiletten im Hotel am SuC Erlangen-Tennenlohe / Wetterkreuz wieder geöffnet sind? Ich war in den letzten Wochen 2x da und jedesmal waren sie gesperrt, lt. Rezeption wegen Stromausfall/Problemen mit der Elektrik.
Meinst du das Novum oder das Garner?
Beide Hotels haben ein Telefon. Vielleicht können sie inzwischen sogar E-Mail. Zur Not könntest du ihnen auch ein Fax schicken.
Das würde natürlich ein gewisses Maß an Eigeninitiative voraussetzen.
Aber so ist es auch schön: Jetzt werden alle, die „Allgemeine Infos und Diskussionen zu Superchargern“ abonniert haben, darüber benachrichtigt, dass du dir Gedanken darüber machst, ob die Toiletten in einem Hotel in Erlangen-Tennenlohe geöffnet sind.
Der Supercharger beim Dinzler am Irschenberg ist der weltweit erste mit Akkordeon Bautechnik. 16 Stalls in einem LKW. Direkt vor-verkabelt. Anschlussfertig.
Video des Aufbaus auf X:
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Es geht hier um allgemeine Infos. Ich weiß jetzt, dass nach dem letzten Stand die Toiletten nicht nutzbar sind. Da ich dort öfters bin, ist für mich zb die Info sehr hilfreich, da ich das noch nicht wusste.
Es soll deiner Meinung nach also jeder selbst dort nachfragen, ob die Toiletten wieder geöffnet sind? Die werden sich bedanken.
@T-Drive : Danke für die Info
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ähm, ja, sollte jeder machen den es interessiert. Glaubst du das wirklich jeder erst mal hier ins Forum guckt, um zu prüfen ob die Toiletten funktionieren?
Nein, das wird keiner gezielt machen, aber wenn ich hier bin, dann erwarte ich allgemeine Infos zu SuCs und das ist Eine, auch wenn es dich nicht interessiert.
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Hallo
Ich war kürzlich am Supercharger in Lugano, Schweiz.
Adresse: 0 Via Cantonale, Grancia 6916
Ich war nicht aufs Laden angewiesen, wollte einfach mal testen wie das so zu Ferienzeiten (Hochbetrieb) am Nachmittag läuft.
Problem dort war/ist: Es hat nicht nur Supercharger dort, sondern auch noch Ionity-Säulen. Und eine EInbahn-Zufahrt. Ich habe gesehen, dass Supercharger frei waren (hat es mir auch im Tesla angezeigt), aber ich kam nicht zu den Superchargern, weil es Autos hatte, die zu den Ionity-Säulen wollten und die waren alle besetzt! Und die haben dann die Zufahrt blockiert bis eine Ionity-Säule frei war (siehe roter Kreis).
Das ist ja ein Witz…
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Dumme Leute gibt es häufiger.
sehr ärgerlich. Ich war da vor ca. 4 Wochen auch, kann mich nicht mehr erinnern, ob die Einfahrt breit genug gewesen wäre, um auf einer Seite eine Schlange zu bilden und dann eine Gasse zum Vorbeifahren zu haben. Ich hatte zum Glück keine solche Probleme - wunderte mich aber, dass mir im Navi ein Zugangscode angezeigt wurde, den ich aber weder zur Einfahrt noch zur Ausfahrt nutzen musste. Hat jemand eine Idee, wofür der gewesen sein soll?
Aufenthaltsraum a la Tesla Lounge?
-Gilching-
was bedeutet „Akkordeon“ in diesem Zusammenhang?
Die Stall-Paare werden lateral verschoben bis sie eine kompakte Einheit mit dem Gleichrichter in der Mitte bilden und direkt durch einen einzelnen Gabelstapler verladen und entladen werden können. Quasi wie die Bewegung eines Akkordeons.
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habe ich zumindest keine gesehen. Versorgung an dem Standort erfolgt über das angeschlossene Einkaufzentrum.