Akku & Reichweite im Winter

[Ash]

@Ludwig II

@Ash

Wieso halbe Stunde vorwärmen? 5-10 Minuten reichen doch meist, um das Auto abzutauen.

Um den Akku warm zu bringen reicht das aber lang nicht, das schaffst auch in einer halben Stunde nach meiner Erfahrung bei Temperaturen von minus 5 Grad und über Nacht draußen parken nicht.
Ob es jetzt innen warm ist, ist fast egal, den Akku heizt er ja weiter, bis er die Betriebstemperatur hat.
Also entweder verheizt die Energie vor der Fahrt, wenn du maximale Reichweite brauchst oder du verbrätst die Energie währen der Fahrt, dann hast weniger Reichweite.
Im Fall 1 hast wenigstens den Vorteil, dass dann die Werte des BCs brauchbarer sind.
Pech gehabt haben die 3,7 kw Lader, weil die 3,7 kw zu wenig sind um die Verluste beim Vorheizen auszugleichen.

Während der Fahrt wird ein kalter Akku eben nicht aktiv vorgeheizt, siehe hier: [url]Überspannungsschutz].
Ich heize nicht vor und sehe bei 10km Kurzstrecke auch keine abartig hohen Verbräuche. Der Akku bleibt einfach weitgehend kalt.