Ich weiß nicht wie viel eine herausgezogene Kopfstütze aushält. Beim Aufprall können Gegenstände bis zu 30* schwerer werden.
Ich hab das hier und die Sitze sind zumindest zusammen umklappbar, das es bei manchen nicht gehen soll, hab ich auch gelesen, und kann es nur auf linke Hände bei der Montage zurück führen.
Ich hab noch die Bügel mit Schrumpfschlauch versehen damit nichts klappert, sowie die Auflageflächen mit selbstklebendem Moosgummi.
Ich hatte für meinen damaligen Hybrid mal ein Gitter von Kleinmetall. Die Verarbeitung war tatsächlich klasse, das ganze machte einen deutlich solideren Eindruck als das einfache Amazon-Billig-Teil, das ich vorher hatte. Von daher war es den Aufpreis aus meiner Sicht wert.
Eventuell lag es an der mangelnden Verbreitung meines Fahrzeugs (Mercedes PHEV), aber ich habe das Teil (obwohl neuwertig) nicht mehr verkauft bekommen. Von daher würde ich da nicht drauf wetten bzw. es wenigstens nicht einkalkulieren.
Die waren wahrscheinlich noch nie in Australien. Dort tragen alle nur Flip-Flops. Vor Gericht war das nie ein Problem.
Bist du damit zufrieden? Das ist mit einer Fahrtzeit von 40 min Entfernung zu bekommen. Bei Amazon ja leider nicht mehr lieferbar. Auch bei Tessin Supply nicht mehr. Ist aber eh alles dasselbe.
Ja, kleinmetall hatte ich im Alhambra drin. Das hatte ich auch bei Kleinanzeigen gekauft und mit dem Autoverkauf mitgegeben. Die meisten Anzeigen sind sehr lange online. Da muss man eben Glück haben, dass man jemanden findet, der es sucht, genau das Modell fährt und dann noch in der Region wohnt. Versand fällt bei der Größe leider immer raus.
Die Verarbeitung ist gut, es macht allerdings leichte Geräusche bei unebenen Straßen. Es ist ein leichtes Klappern und konstruktionsbedingt, da das Gitter nur mit Bügeln an den Kopfstützen befestigt ist. Das Klappern kann man zwar mit Dämmmöglichkeiten wie Schrumpfschlauch und Moosgummi in den Griff bekommen, aber dass man absolut nichts hört, wäre gelogen. Ich bin aber soweit zufrieden, dass ich es behalte, denn vom Style und der Farbe her passt es perfekt in den Tesla.
Von der Sicherheit her ist es, da es hinter den Kopfstützen montiert wird, so stabil wie beide Kopfstützen zusammen. Das heißt: Wenn das Gepäck so viel Energie aufbringt, dass beide Kopfstützen abreißen, dann fliegt das Gepäck durch.
In meinem alten Kombi war ein Gitter in den Boden geschraubt und im Dach verankert. Das ist stabiler, aber es war auch wesentlich höher als die Kopfstützen. Das trifft beim MY nicht zu, da müsste schon ein sehr schweres und gleichzeitig flaches Gepäckstück unter dem Dachhimmel liegen. Da mache ich mir null Gedanken, da ich nicht vorhabe, gestapelte Stahlplatten zu transportieren. Man kann auch noch die dritte Kopfstütze ausfahren, dann müssten schon alle drei abreißen, jeweils gesichert mit zwei 10-mm-Stahlstiften.
Für den Preis um die 80€ ein Schnäppchen 
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Bei einem Model Y sehe ich da bessere Chancen. Aber es geht ja in erster Linie um die Qualität für die eigene Benutzung.
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Danke für den ausführlichen Bericht. Tatsächlich ist es mit der 3. Kopfstütze schon fast gut. Die schweren Teile kommen ja eh nach unten und das leichte oben drauf. Das sind dann eher Jacken, etc. Wenn ich in die Richtung komme, hole ich es mir ab, dafür jetzt aber extra 90 min oder mehr pendeln, weiß ich nicht.
Danke euch allen!
Hat jemand eine Empfehlung für die Abdunklung Heckscheibe für einen Y Juniper Premium RWD, also nicht für das Glasdach sondern nur für die Heckscheibe?
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Ich habe den originalen Sonnenschutz von Tesla für die Heckscheibe.
Hundegitter gibt’s gute von Kleinmetall und Guardsman.
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Danke 
beides bestellt
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Nachdem mein Model Y nun noch eine Kreuzfahrt macht bevor es ab mitte Sept. bei mir sein sollte, ist es zeit sich um Zubehör zu kümmern.
Für Kofferraumwanne (Fussmatten) scheint 3W hoch im Kurs zu sein. Gibt es preiswertere (nicht billigere) Alternativen?
Zudem habe ich einen Ladekantenschutz von Spigen gefunden, hat jemand diesen und weiss jemand ob er mit einer 3W Kofferraumwanne kompatibel ist?
Der Ladekantenschutz bzw. Stoßstangenschutz sind EXPLIZIT für Premium Modelle, passen leider nicht beim Standard (falls Du den hast).
Ergänze doch kurz, ob Du Standard oder Premium hast.
Gerade beim Interieur gibt es große Unterschiede.
Sorry, ist ein Premium AWD… War der Meinung dass es für das Zubehör beim Standard einen eigenen Thread gibt.
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Gibt es, aber die einzigen Unterschiede zwischen Standard und Premium sind eigentlich das Panoramadach, die Mittelkonsole, und die mittlere hintere Rücklehne (edit: und der Frunk natürlich). Die Rücklehnen hab ich letztens erst im Standard-Thread verglichen:
Die 3W-Wannen sind wohl hochwertiger als die Ali-Teile, und es gibt auch noch andere gute Marken, u.A. 3D-MAXpider. Alternativ gibts auch noch Matten aus Kunstleder. Mir persönlich reicht das China-Teil völlig aus, und würde hier eines nehmen, bei dem die Rücklehnen und die Kofferraumwanne verbunden sind:
Da habe ich zuerst nur die für den Premium verlinkt, weil es vor ein paar Monaten das gleiche noch nicht für den Standard gab. Bei denen ohne Verbindung sieht das dann so aus:
Der Ladekantenschutz sollte bei keiner der Matten Probleme machen, und ist gerade beim Premium sehr zu empfehlen, die hatte mir damals sogar der Verkäufer im SC nahegelegt. Außerdem finde ich die Kunstleder-Auskleidungen für die Kofferraum-Seiten super, auch wenn das mit den Bodenplatten zuerst etwas knapp ist.
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Doch, der Ladekantenschutz passt bei allen Modellvarianten. Habe ich auch drin, wenn auch nicht von Spigen. Man kann darüber diskutieren, ob er beim Standard notwendig ist, aber passen tut er 
Auch hier nochmal der Hinweis, dass die Alpicool Kühlbox für den Subtrunk gerade zu einem moderaten Preis von 218€ verfügbar ist. Der erste Beitrag dazu kam hier von @Alonzo:
Versand aus DE, aktuell noch 29 Stück verfügbar.
Der Preis schwankt immer mal wieder, das günstigste was ich gesehen habe war gestern Abend für 177,39€ mit Rabattcode, aber selbst die 218€ sind imho noch voll in Ordnung!
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Hab ich, super!