Die hinteren Felgen sind breiter - 9,5 vorne vs. 10,5 hinten. So man kann hinten keine 255 Reifen montieren. Aber es soll rein technisch möglich sein die vorderen Felgen auch hinten zu montieren. Ob das wirklich passt und ob das zulässig ist weiss ich nicht.
Egal ob es passt, erlaubt ist es nicht.
Es wird auch immer schwieriger Prüfer zu finden, die so was ohne Gutachten eintragen, speziell bei schnellen Autos.
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Ich finde leider keinen separaten Thread für das Model X Plaid.
Ich nehme an, dass die 20" Räder / Reifen aber identisch sind für das X?
Ich suche noch nach passenden Winterrädern / -reifen. Wollte jetzt die 20" mit den Pirellis von Tesla bestellen - sind aber gar nicht aufgeführt im Online-Shop.
Würde daher erst mal nur die Reifen separat bestellen.
Gemäß Tesla Model X Manual reden wir von:
Kann man diese Werte auch für die Winterreifen übernehmen?
Bisher hatte ich auf meinem M3P die Pirelli Sottozero 3. Tesla zieht wohl Pirelli Scorpion Winter XL auf.
Würden diese Reife hier passen? vorn - hinten
die hinteren wären N0 - optimiert für Porsche
Hi zusammen,
kann mir jemand sagen, welche Felgen ich für die Winterreifen des neuen Model S LR benötige? Ich habe nur diese Details gefunden, mein Reifenhändler möchte jedoch am liebsten eine Kopie vom Fahrzeugbrief. Diesen habe ich jedoch noch nicht und im Forum wurde ich nicht fündig.
|Radtyp|Einbauort|Größe|Versatz (mm)|
|19" |Vorne |9.5J x 19 |40|
|Hinten |10.5J x 19 |45|
Muss man bei den Winterreifen vorn und hinten auf unterschiedliche Reifen und Felgen gehen?
Mein Reifenhändler meint, das müssten Sommerreifen sein. Er war sich jedoch auch nicht bewusst, dass es jetzt ein neues Model S gibt 
Mehr information gibts von Tesla offiziel nicht.
Hier siehst du auch, welche Reifen drauf sind.
Ganz genau. Das sind die richtigen 19“ Model S 2021+ Reifen. Ich habe gerade die Hankook bestellt.
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Diese Hankook Kombination? Wäre deutlich günstiger, 240kmh würde mir im Winter auch ausreichen. Gibt es da sonst Nachteile?
EDIT: wer lesen kann ist klar im Vorteil 
das ist ja die kombi die du oben bereits erwähnt hast. Die bestelle ich auch!
Aus meiner Sicht nicht - ich persönlich erkenne keinen Unterschied zwischen Hankook, Michelin, Pirelli, Goodyear, Nexen etc. Aber mit Goodyear und Dunlop habe ich sehr gute Erfahrung bezüglich Laufleistung. Pirelli haben deutlich weniger km geschafft.
Einige merken das irgendwie sofort. Ich fahre halt ganz viel Autobahn und keine Grenzsituationen.
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der Unterschied bei den obigen Reifen: Michelin bis max. 270 km/h (w) - Hankook bis max. 240 km/h (v)
EDIT - wie vermutet, ist eine Tabelle in Zulassung nicht richtig. Benutzerhandbuch ist richtig - hinten sollen 285/40 sein.
ACHTUNG - die hinteren Model S Reifen haben laut Zulassung eine andere Größe als in USA.
Auch Benutzerhandbuch ist falsch.
Benutzerhandbuch: 285/40R19
Zulassung: 285/45R19
Ich glaube nicht, dass wir Reifen, die BMW X5/X6 hat, auf ein Model S bekommen, aber ob das zB mit Anhängerkupplung zusammenhänt…?
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Vielen Dank! So es ist nur ein Fehler in einer Tabelle, richtig?
Ja. Ich denke der Fehler liegt in der Tabelle für Variante/Version. Solche Fehler findet man sehr häufig in den Unterlagen.
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Was in der COC steht muss doch verbindlich stimmen, oder? Das wären die bekannten Größen, und auch so wie in der neuesten Tabelle gepostet von @eivissa und vorher auch von @jirijanata
Ja, sollte. Auch da hatten wir in den letzten Monaten / Jahren einige Korrekturen.
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In einer Tabelle steht 285/45 und in andere 285/40. Richtig ist 285/40. Du hast die richtigen Reifen bestellt.
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Jap, 40er stimmt und steht so auch im COC von unserem.
Edit:
Daniel
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Den wirklichen Unterschied merkst tatsächlich erst in Situationen in denen sich die Spreu vom Weizen trennt. Geradeaus mit Richtgeschwindigkeit bekommt fast jeder Reifen hin und da ist es auch nicht verwerflich, wenn du keinen Unterschied merkst. Lautstärke eventuell aber selbst das ist subjektiv.
Die Pirelli haben im Vergleich zum Michelin bspw. eine geringere Laufleistung. Der PA4 wiederum ist mittlerweile schon ein sehr altes Profil und technisch längst überholt. Aktuell für das neue Model S hat Pirelli wiederum einen speziellen ELECT-Reifen (für E-Fahrzeuge) mit der Tesla-Kennung und PNCS (Noise Cancelling für geringeres Abrollgeräusch). Heißt, dass ein Hankook, Goodyear, Michelin in den Größen versuchen eine breite Fläche an Fahrzeugen abzudecken während der Pirelli speziell auf das neue Model S - und vor allem auf die Leistung - abgestimmt ist.
Daniel
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@reifenreber.de was haltet ihr von einer Sammelbestellung über euch und dafür einen etwas reduzierten Preis? Ich habe die Hankook noch nicht bestellt 