Ist anscheinend immer noch so, daß manche einfach nicht verstehen können oder wollen.
Es gibt tatsächlich Menschen, die nicht nur des Geldes wegen derartige Risiken eingehen
und Firmen wie TESLA oder SPACE X gründen, all-in gehen und auch noch Erfolg haben.
E.M. ist der Mammon schnurzegal, der braucht ihn nur, um seine Firmen weiter auszubauen
und seine „Visionen“ zu realisieren.
Das was du hier schreibst, ist komplett an der Realität vorbei.
Aber ab und an versetzt der Glaube auch Berge, also mach ruhig weiter.
Das driftet dank eines einzigen Users wieder komplett ab. @Raven2019 geht doch einfach irgendwo anders trollen. Du magst Tesla nicht, das ist völlig in Ordnung. Dann geh doch bitte in irgendein Forum, wo man das auch so sieht und auch hören will. Deine verqueren Ansichten bringen auch diesen Thread nicht weiter, so wie ich Dich in anderen Threads auch schon darauf hingewiesen habe.
Du sprichst von „Alle EU M 3 werden AHK haben können“?
(Und da gibts inzwischen auch Mittel und Wege…)
Oder welches andere konkrete Versprechen gegenüber dir, das nicht eingehalten wurde?
Ich persönlich bin zufrieden, wenn er 100% verspricht, 90% einhält nach 2x Zeit - weil das immer noch mehr als 200% davon ist, das andere auch nur in Visionen erahnen
(Und nein, persönlich würde ich jetzt wohl in keiner Firma von E M anfangen wollen zu arbeiten, als ich 20 Jahre jünger war, sofort…)
Die Zeitangaben vo EM sind halt unter Optimalen bedingungen wenn alles perfekt läuft…
das tut es leider nicht immer aber trotzdem liefert Tesla mehr ab als alle anderen Hersteller
Ich bin so ein Kunde… fahre 2 leon cupra und das m3 ist 40 cm länger… jetzt Krieg ich die Garage nicht mehr richtig zu, bei mir stehen die Autos hintereinander… kein Drama, ich wollte da eh ein anderes Tor rein bauen aber wenn ich den 2 cupra durch einen Tesla ersetzen will, darf es höchstens was sein das so lang wie ein leon ist. Ich benötige im Alltag 2 Autos in dieser Klasse, ein Kleinwagen ist keine Option… und hoffe jetzt beim m2 auf golfklasse
Ich gehe davon aus, dass die größere Kriechstrecke durch die kleineren Leiter überkompensiert wird. So würde ich die ständige Steigerung der Leistungsdichte bei den Invertern mit weiter steigender Spannung interpretieren. Bin da jetzt kein Entwicklungsingenieur, nur aus der reinen Beschreibung der Tatsache heraus. Denke auch, dass die Effizienz nochmals ein Stück besser werden dürfte.
Aber wie schon gesagt, hier würde ich von Tesla nicht soooo viel erwarten, gerade wegen den 600V.
Nun, Tesla kann nicht überall auf einmal ganz vorne dabei sein. Das ist auch nicht schlimm, wichtig ist in der aktuellen Lage, dass man wenig krass falsch macht, so wie das GM gemacht hat. Sowas würde Tesla sehr sehr weh tun in der wachstumsorientierten Planung. Wie sagte Elon, „we have bigger fish to fry“
Abdeckungen und Annehmlichkeiten kommen schon noch, keine Sorge, sobald der Wettbewerb mal auch nur ein Auto hat, das es mit dem M3 aufnehmen kann. Bislang sehe ich da überhaupt nichts weit und breit.
Sehe es einfach ein, hier zählt Netflix und Co über alles. Ich kann‘s auch nicht verstehen. Aber eine sinnvolle Beschattung unterm Glasdach vermisst da keiner.
Es versteht auch kaum einer, dass man Kritik übt, weil einem eine Sache im Grunde wichtig ist und man sie voranbringen möchte. Schönreden bringt nur kurzzeitig Freude.
Ich verstehe die Logik dahinter nicht. Es ist doch Fakt das alles was sie bauen sofort verkauft wird. Es ist ja nicht so dass das in absehbarer Zeit nicht mehr so sein wird. Zumal die Zufriedenheitsrate bei Tesla deutlich über dem anderer Hersteller ist.
Dafür ist sie ja auch da.
Tesla ist nun mal keine Premiummarke. Ich hatte nicht das Gefühl zu viel bezahlt zu haben.
Ich bin jetzt ein paar Tage M3 in der Sonne gefahren. Nope, das vermisst keiner. Oder nur eine verschwindend geringe Anzahl die man wohl abrunden kann.
Du bist hier falsch mit deiner Form von Kritik. Schreibe Elon via Twitter direkt an, was dich nervt. Das Forum hier liest er nicht.
Bitte keine fake news verbreiten. Tesla Model 3 ist vom KBA als „Mittelklasse“ eingestuft, wie Audi A4, Mercedes C-Klasse oder BMW 3er. Der Golf ist in der „Kompaktklasse“.
„Nur eine Firma hat die Weitsicht, die Softwarekompetenz und die Intelligenz für Autonome Autos. Und das ist Tesla. Von welcher Konkurrenz sprechen Sie?“
Du möchtest also mit Kritik was voranbringen? Warum hat EM das nicht auch so gemacht. Er hätte nur die Althersteller kritisieren müssen und schon hätten sie die ersehnten Elektroautos gebaut.
Glaubst Du wirklich, dass es so läuft.
Ich glaube Kritiker stehen vor allem denen im Weg die was anpacken.
