Im Model S gibt es noch das 18650 Format. Diese Zellen haben schon viele Generationen durchgemacht. An der Größe der Zelle kann man wenig festmachen.
Die 1860 gibt es wohl noch weil die Produktionsstraßen dafür da sind und es noch Sinn macht Zellen in der Größe zu bauen. Die Autohersteller brauchen jede Zelle, egal welches Format. Preis und Verfügbarkeit gehen aktuell vor.
Hier eine Übersicht der Zellen im Model 3 & Y
Auch bei den 2170 gibt es diverse Veränderungen der Chemie.
Die 4860 werden sich natürlich auch weiterentwickeln, jedes Jahr kommen da sicher Veränderungen.
Wie sich die Chemie zusammensetzt weiß ich nicht, ist mir auch relativ egal denn wie gesagt es ändert sich ständig.
Es wird preiswerter, der Kostendruck diktiert. Da bekommt man auch schon mal einen Akku der zwar stabiler von der Kapazität ist, aber weniger Leistung hat.