Da nun etliche Videos zum Highland draußen sind und nun alle Neuerungen offengelegt sind…
Meine Frage:
Was könnte man vom Highland ins sein (altes) Model 3 übernehmen.
Ich werfe einmal zur Geräuschdämmung die Schallschutzmatten für die Radhausschalen in den Ring.
Da die Aufnahmen der Radhausschale gleich sein soll und die Matten im Eratzteilkatalog erhältlich sind…müsste es passen,oder?
Die Felgen passen auch auf unsere mittelalten M3 
Die hinteren Scheiben müssten auch passen. Karosserieform und Türen sind doch gleich geblieben? Eventuell die Türschachtleisten mit tauschen. Dann hat man Doppelverglasung hinten.
Lenkrad, Sitze, Spiegel?
Da ist noch mehr als nur die Geräuschdämmung auf den Schalen verbaut. Es gibt jetzt auch noch eine Dämmung zwischen Radhaus und Fahrer-/Beifahrereinstieg auf Höhe der A-Säule. Ich nehme an die trägt auch was zur Geräuschdämming bei 
Das angeblich komfortablere Fahrwerk finde ich am interessantesten.
Heckklappe ink Scheinwerfer sollten doch auch passen oder?
Nicht ganz, laut dem Video von Stegmann ist da, wo die Radhausschale jetzt das Blech überlappt, wo vorne bisher immer die Mudflaps geschützt haben, eine andere Befestigung am Kotflügel - gleichzeitig wurde aber gesagt, dass man das wohl anpassen könne.
Ja, zumindest an der Seite…bei den Kotflügeln vorne und am Heckdeckel gab’s ja Änderungen.
Passen vermutlich (Unsicherheitsfaktor ist der Übergang zur Stoßstange), aber die Verkabelung wird nicht passen und selbst wenn man es mit Adaptern hinbekommt, wird es an der Freischaltung/Umcodierung durch Tesla scheitern.
Wäre auch mein Highlight, aber da gilt sicher dasselbe wie beim vorigen Absatz schon gesagt…
Abdeckung Einstieg vorne hinten mit Teppich
Dazu die hinteren Ladekante plus Heckklappen Abdeckung in Teppich.
Sollte eins zu eins zu tauschen sein oder ?
An der Ladekante im Kofferraum bin ich schon dran
Falls gewünscht kann ich dann auch gerne den Preis bald mitteilen
Heckklappenabdeckung oben ist für mich leider uninteressant, da wir noch das ganz alte Model 3 ohne automatische Heckklappe haben und somit ein Loch im Teil wäre. Das kann man natürlich auch stopfen 
Laut Reparaturanleitung sind die Aufnahmen der Heckstoßstange im Bereich der Scheinwerfer anders. Nur an Hand von Bildern würde ich sagen kann man möglicherweise ändern.
Ich wäre sehr am Diffusor interessiert…also auch die ganze Heckstosstange zur not. Wenn man das übernehmen kann, wäre ich bereit dafür zu zahlen inkl. lackierung etc.
Da werde ich mich nächstes Jahr mal drum kümmern. Hab einen an der Hand, der nen Bodyshop hat. Könnte mir vorstellen, dass er auf solche Projekte Lust hätte.
Versprechen will ich nichts, er hat ja auch andere Sachen zu tun 
Mir selber fehlt leider dazu die Werkstatt, denn der Diffusor (muss mit Stoßstange und Lampen sein) steht auf meiner Liste sehr weit oben.
Lampen müssen sein, da sonst Löcher in der Stoßstange sind. Selbst wenn man sie dann nicht anschließt.
Im Prinzip muss die komplette Verkleidung ab der Achse im Unterboden und die Stoßstange neu.
Bei mir kommt noch dazu. Löcher für die Parksensoren müssten auch noch her
Ich meinte eher…ich baue meine Radhausschalen aus und setze einfach die Matten zur Geräuschdämmung auf
und befestige sie an meiner Radhausschale.
Wie bekommt man den Ersatzteilpreis von Katalog raus?
Bei Tesla selber anfragen, per App unter sonstiges.
Highland Teile bekommt man aber wahrscheinlich nur mit Highland VIN, da es ein extra Teilekatalog ist…
Model Y Teile bekommt man auch nur mit Y VIN…
Wie komme ich dann an die Highland Teile ran?
Es sind aber die Leuchten unten in der Stoßstange verbaut. Die müssen angeschlossen oder entfernt werden.
Ich will mal sehr in Frage stellen, ob das Vorhaben wirklich sinnvoll ist.
Irgendwelche Scheiben austauschen etc. scheint in keinem Verhältnis von Aufwand zu Ergebnis zu stehen.
Das einzige was für mich sinnvoll klingt wären die Matten in den Radhäusern - da gibt es aber glaube ich sowieso schon Aftermarket-Lösungen.
Jegliche optische Veränderung sieht nach Basteln bzw. try hard aus. Da würde ich lieber etwas Geld in die Hand nehmen und ein Highland kaufen.
Ich hab mal meinen Kontakt bei Tesla gefragt wie das jetzt wirklich ist. Ob ne normale Model 3 VIN reicht oder nicht.
Ansonsten nur über Bekannte die auf ihr Highland was bestellen…
Eventuell lassen sich ja die neuen, offenbar weicheren Fahrwerks Gummilager übernehmen…?
Allerdings die alle zu tauschen wäre wahrscheinlich sinnfrei aufwändig…