Puhh… das wird schwer für dich, falls CT nicht kleiner wird… ein Ramkumpel hat da richtig Stress mit der TG, bei dem ragt er auch 50 cm in die Fahrgasse… ich parke oft bei einem Kunden mit dem Ram in der TG, auch da ragt er 50 cm in die Fahrgasse, das stört dort aber gar nicht und niemanden… hängt ein bisschen von der Bauart ab und wo der Stellplatz ist… Rivian wird glaube ich nur 5,50 lang der würde gut passen…
Ich finde den CT auch ausgesprochen interessant - vor allem nachdem ich den Preis gesehen habe. Ich hatte den ganz anders eingeschätzt. Bei mir muss er als Kombi und als mobiler Hochsitz dienen und Anhänger ziehen. Was ich mich allerdings frage: für den europäischen Markt kommt doch hoffentlich was kleineres mit kürzerem Radstand daher, oder? Auf dem Reweparkplatz möchte ich damit nicht rangieren müssen…
Tja du willst ihn kleiner, ich will ihn nicht wesentlich kleiner, habe mich an die Maße gewöhnt… aber im Wald, zum Ansitzen ist er doof… da die typischen Waldwege eng sind…
Als Grundlage zu wissen, wieso der Cybertruck so aussieht wie er aussieht, empfehle ich dieses Video Tesla Cybertruck - Die Revolution des Trucks (Übersicht in Deutsch | 2021) - YouTube
Daraufhin habe ich beschlossen in die Vorbestellung einzusteigen 
Cybertruck | Tesla Deutschland
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Unter einer einzigen Bedingung würde ich auf einem CT verzichten!
Wenn unsere grüne Politiker in Berlin mit dem Fahrrad zwischen Ministerien radeln werden und nicht in den Verbrenner Karossen von VW Audi Mercedes BMW. Die Schmarotzer des Dieselskandals!
Unter keiner Bedingung verzichte ich auf den Cybertruck, egal was unsere Politiker machen.
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Ich brauche ein Auto mit einer Zuglast von über 2 Tonnen. Das erfüllt der Cybertruck, aber auch das Model X, das Model Y wohl gerade nicht. Welches dieser Modelle sinnloser oder unmoralischer ist, kann ich wirklich nicht beantworten. Das MX ist halt schon teuer…
Ablösen soll dies einen verbrenner-SUV, also fällt es wohl unterm Strich nicht unter „sinnloser, zusätzlicher Spasskauf“.
und ob überhaupt…
Ich habe meine Bestellung vor ein paar Monaten storniert, weil mir die Auslieferung einfach zu sehr in die Ferne rückt und ja nicht mal geklärt ist, ob es hier überhaupt zu haben sein wird. Ich brauche aber jetzt Ersatz für meinen alten Bulli und kein Hersteller bietet E-Transporter mit vernünftiger Reichweite zu akzeptablen Preisen. Hatte viel Hoffnung in den Ford Lightning gesetzt, aber das scheint sich ja nun genauso wie beim CT abzuspielen. Daher erstmal M3 mit Anhänger. Sehr schade, aber irgendwann wird’s schon noch was.
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Wie meinst du das? Der Ford war nie für Europa konzipiert?! Und er wird, wie alle F150, hier nur als Grauimport zu sehen sein. Ford hat unterdessen die Produktionszahlen nochmal erhöht.
Ich hoffe auf den Rivian. CT habe ich auch abgeschrieben. Teslatermine sind mir teils zu sehr Sience Fiction …
Damit meinte ich hauptsächlich ein mögliches Auslieferungsdatum in Europa und ich zähle den Grauimport eigentlich dazu. So gesehen hat der Ford gerade sogar mehr Chancen auf europäischen Straßen zu landen, als der CT. Aber wie schon geschrieben: Es nimmt sich nicht viel und aktuell sind beide keine Option. Rivian halte ich persönlich für ein Lifestyle-Auto. Ich brauche ein Fahrzeug für Bau und Filmdreh - da ist praktischer Nutzen gefragt und ich möchte nicht bei jedem Kratzer einen Anfall kriegen. 
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Naja ich habe ein Vermessungsbüro und arbeite ausschließlich im Tiefbau ich halte den Rivian dafür sehr tauglich…
Mit meinem Importeur für den RAM war ich mehrfach in Kontakt wegen dem EF150, zuletzt im Dez. Er sagt… richtig als daily Auto… keine Chance im Moment… und der hat mehrere Raptor importiert… zum einen kommt man an keinen ran, zum anderen traut sich kaum einer einen Service an zu bieten… also das wird ohne den Hersteller erst mal ein Hobbyfahrzeug in D sein…
Ich brauche den null, habe keinerlei Verwendung dafür, ersetze damit kein anderes Auto, finde den aber cool und habe halt dann ein Auto mehr.
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Deine Erfahrungen und Einschätzungen will ich dir nicht nehmen - wenn er für dich tauglich ist, freue ich mich ehrlich für dich. Den Grauimport halte ich auch nicht für eine akzeptable Lösung, aber wenn es jetzt darum geht, wer eher hier landet… ich glaube wir müssen die Antwort darauf jetzt auch nicht finden und sie würde erstmal zu nichts führen. Ich wünsche uns allen das richtige Fahrzeug zum richtigen Preis und mit ordentlicher Zulassung.
Habenwill, sobald verfügbar.
Das Ding ist mal ein fahrendes F#ckyou an alle, die irgend eine Meinung zum Thema Auto haben. SO anders, SO genial!
Vorbestellt am Tag, an dem es möglich war.
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Das wäre tatsächlich auch ein Grund für mich 
Ich habe kürzlich irgendwo die Vermutung gehört,
dass es eine EU-Version des CT geben könnte
(etwas kleiner, aus einem weiteren Werk in Tschechien!?)
und wenn dann noch der Verbrauch stimmt
könnte ich weich werden.
Eine kleinere Version für Europa wurde vor knapp einem Jahr „angekündigt“. Allerdings frage ich mich, wo die ca. 30 cm eingespart werden sollen. Sofern die Kabine kleiner wird (speziell Rücksitzbank) bringt mir die Kiste als Familienfahrzeug nichts.
Ich hatte letztens gelesen, dass der Cypertruck erst 2023 kommt. Gibt es eventuell positivere Meldungen?
Schrumpft der Preis dann mit?
Mir wurde aus „interner Quelle“ recht klar zu verstehen gegeben, dass der europäische CT mit größter Wahrscheinlichkeit nicht vor 2025 Chancen hat auf deutschen Straßen zu fahren. Die 30cm werden meines Erachtens vor allem bei der Ladefläche gespart, aber das ist jetzt reine Spekulation. Jedenfalls ist der CT momentan ein Wunsch und keine Option. Mal gucken wie schnell die anderen nachziehen, aber ich glaube hier verspielt Tesla eine gute Gelegenheit bei den Betrieben zu landen. Man kann halt auch nicht alles haben.
Dann würde ich mir ggf. eine Alternative wie Rivian suchen (kommt eventuell dieses Jahr), oder ich behalte mein Model X noch paar Jahre, aktuell gibt es in meinen Augen nichts besseres.