Übersicht 2021 LR / P Batteriekapazität Fahrzeugschein

Das merkt man jedes Mal.
Fakten sind dir Fremd und am Ende lässt sich alles rechtfertigen, wenn man nur fest daran glaubt, dass Tesla die Kunden und Behörden belügt.

Tatsache ist, dass du dir deine eigene Realität schaffst und auf Rückfragen keine sachlichen Argumente lieferst.

-Schlüssel uns die Seriennnummer doch mal anhand interner oder offizieller Dokumente auf.
-Erkläre doch mal warum Tesla den Behörden alle neuen Zellen im (v13 Refresh) Model 3 meldet, nur deine ominöse Neuheit nicht?
-Erkläre mal warum die Behörden diese Zellen dann trotzdem ab v14 listen ohne sie vorher als Neuheit eingeführt zu haben. Eine Typengenehmigung die explizit als Neuheit eine andere Zelle als 2170C einführt.
-Erkläre doch mal warum nur eine einzige Variante des Model 3 diese „neuen“ Zellen erhält, während Performance und SR+ andere „neue“ Zellen erhalten. Zellen die Explizit als Neuheit bekannt sind, eine Kapazitätssteigerung mit sich bringen und offiziell zugelassen wurden.
-Erkläre doch mal warum man neue Zellen entwickelt und diese dann direkt in ihrer Kapazität beschränkt, anstatt passend zu bauen, wie bei allen anderen Packs.

Man muss schon richtig viel Phantasie spielen lassen und Fakten ganz bewusst ausblenden um ernsthaft zu glauben, dass Tesla hier „heimlich“ neue/schlechtere Zellen einbaut und nicht einfach seine alten weiter verbaut bis alle Varianten mit den 2170L ausgeliefert werden können.

Edit: ich helfe gerne mit den Quellenangaben.

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