Übrigens, meine Line gerade. Wurde mit den Ultimativen Aktientool namens Paint erstellt.
Niemand kann die Aktienkurse vorhersagen. Aber ich bin der Meinung, wenn alle jammern, ist es Zeit zu investieren – und aktuell weint nicht mal Elon. 
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Zu Euren Chart-Übungen:
Ich denke, die Aktie ist generell schwer einzuschätzen im Vergleich zu anderen Aktien.
Fakt ist:
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Die Phase, in der es stetig mit dem Kurs nur bergauf ging, ist vorbei (schon länger, nicht erst seit dem letzten Absturz). Damit sind viele potenzielle Anleger schon mal raus, die auf einen dauerhaften und weitgehend stetigen Aufwärtstrend setzen (oder nur kaufen, weil es so aussieht, also würde es ewig so weitergehen). Wenn der Nimbus des Shooting Stars erst mal weg ist, gibt es charttechnisch so schnell kein zurück mehr.
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Die Umsatzzahlen unterstützen derzeit ebenfalls keine ausgeprägte Wachstumsstory ,
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Die Bewertung ist immer noch extrem hoch, daher hauptsächlich auf Fantasie basierend (bereits zu dem jetzigen, seit dem Top halbierten Kurs). Und der Glaube an die diversen Versprechungen hat massiv gelitten, d.h. hier wird zunehmend kritisch draufgeschaut.
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Ingesamt ist das Downside-Potenzial aktuell daher immer noch wesentlich höher als umgekehrt.
Nach meiner Erfahrung (immerhin ca. 30 Jahre am Aktienmarkt) tun sich solche Aktien schwer, noch mal zu einer Kursrakete zu werden. Vielleicht sehen wir die 400€ noch mal in den nächsten Jahren, aber an eine Vervielfachung in den nächsten 5 Jahren glaube ich nicht. Da sollte man besser auf andere Aktien setzen.
Nur so meine Gedanken dazu… jeder kann sich irren
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Dann werde ich DEFINITIV nochmals nachkaufen 
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Da hast Du definitiv recht
Mein Bankberater riet mir Ende der 80er, anfangs der 90er INSBRÜNSTIG von Apple Aktien ab… das werde nix… Apple geht Konkurs.
Bei Bitcoin habe ich selber entschieden, nicht einzusteigen. Die waren damals bei 30.-
Tja… Es kam Beides anders 
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Gib uns mal einen Tipp. Immer auf der Suche nach solchen Titeln.
Von welcher Website ist der Screenshot? Weiss das jemand?
Ah habs gefunden…
https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2025/3
Krass ist halt wenn man die selben Länder mit März 2024 vergleicht.
Bis jetzt sind es 6595 Fahrzeuge. Damals waren es 18942 in den gleichen Ländern.
Da müssten sie also einen starken Sprint hinlegen, dass das nicht wieder schlecht aussieht.
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Die absoluten Zahlen kommen mir auf jeden Fall auch extrem gering vor, dafür dass in diesen Ländern ja auch >140 Mio Leute leben.
Die Sicht auf die historische Entwicklung finde ich nicht so spannend zur Frage ob man jetzt hält oder reinkauft. Wenn sich die Marktbedingungen ändern, reicht es nicht einfach die Historie anzusehen - denn es gibt keinen Marktmechanismus der für eine Fortsetzung der Kurve sorgt.
Ändern sich die Marktbedingungen? Durchaus. Die Chinesen kommen, die Förderungen sinken, das Image der Firma ist momentan in vielen Märkten kontrovers. In Europa holen die etablierten Hersteller auf - bei der Software und bei Preis/Leistung. Auf der Habenseite ist FSD supervised da und mag für Umsätze sorgen. Wieviel Optimus tatsächlich bringt muss sich noch zeigen.
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Dazu kommt, dass der CEO offensichtlich keine Zeit mehr für das Unternehmen hat, weil er sich eben vorrangig politisch engagiert. Das war schon vorher mit SpaceX etc. fragwürdig und jeder andere CEO wäre wohl bei der Anzahl an Nebenbeschäftigungen gefeuert worden, aber es ist wohl offensichtlich, dass EM sich für Tesla viel zu wenig Zeit nimmt und leider immer noch alle Entscheidungen bei ihm zu liegen scheinen.
Das ist zumindest teilweise eine Erklärung für die Stagnation in manchen Bereichen, die sich auch im Aktienkurs darstellt.
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Von technischer Stagnation kann bei Tesla wohl absolut nicht gesprochen werden.
Das neue Modell Y hat z.B. völlig andere, elektrisch betriebene Bremsen. Der Cybertruck hat das neue 48V System, Stear-by-wire und ein nagelneues auf Ethernet basierendes Kommunikationsnetz und vieles andere. Das und sehr vieles mehr reduziert die Herstellkosten.
Die alten Autobauer haben nichts davon, verbauen größtenteils immer noch 12 V Bleibatterien und selbst Gigacastings verbauen inzwischen auch nur einige Chinesen.
Der Unterschied in den Herstellkosten ist entsprechend groß und man sieht es deutlich bei Ford mit über 5 Milliarden Verlust in 2024 in ihrer BEV Sparte pro Jahr (und der Plan für 2025 ist noch schlechter als Ist 2024). Es gibt einen guten Grund warum die alten Autobauer ihre BEV Zahlen nicht öffentlich machen oder dazu neue, in der BWL nicht definierte Begriffe verwenden.
Für eine Aktie ist eben auch die Innovationskraft eines Unternehmens entscheidend und da sehe ich für die alten Autobauer sehr schwarz.
Teslas Aktie hat vermutlich in 2025 und vielleicht sogar bis 2026 eine schwierige Zeit, aber das was heute schon in ihrer Pipeline ersichtlich ist kann eben kein anderer Autobauer, incl. der Rechenkapazität von Cortex in Austin.
Deshalb wundere ich mich hier immer über kurzfristige Kommentare zu Tesla, hier im Langzeitthreat.
An einen Verkauf meiner Teslaaktien denke ich daher nicht, wohl wissend dass zu diesem Aktienkurs auch die Stromspeichersysteme, FSD, Robotaxi und Optimus gehören, auch wenn ich Elons aktuellen Weg absolut nicht unterstütze.
Aber er hat wohl viel delegiert und eben sehr gute Mitarbeiter. Ein früherer Chef hat sich in seiner neuen Position gelangweilt, obwohl er in seiner Zielvereinbarung ein EBIT -Ziel von über 400 Mio. stehen hatte. Vorher war er in einer anderen Business Unit für weniger als 10% davon verantwortlich und hatte dennoch totalen Stress. Daher, aufgrund meiner beruflichen Erfahrung ist es ein Zeichen für ein gutes Unternehmen wenn der Chef „viel Freizeit“ hat.
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Du hast aber schon gemerkt, dass es diesmal nicht nur um den Aktienkurs geht?
Last 12 months:
- Einführung Upgraded Model 3 Performance
- Ramp-Up Cybertruck inkl. positiver Cash-Flow nach nur 9 Monaten
- Einführung New Model Y
- Reveal CyberCab
- Reveal Robovan
- sFSD Beta in verschiedenen Ländern
- Plan für dritte Megafactory
- Enorme Optimus 2nd Gen Verbesserungen (z.B. die aktuelle Hand)
- Bau Semi Factory
- Fertigstellung Supercomputer Cortex
- Freemont Factory: das 7 Mio. Auto produziert
- Powerwall Gen 3 eingeführt
- Öffnung SuC für Fremdfabrikate in den USA
- Reveal Ride-Hailing App
Nur um mal so ein paar wenige Meilensteine zu nennen. Und ich habe jetzt sicherlich x Dinge noch vergessen. Aber klar: Stagnation bei Tesla.
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hier ist der Aktien-Thread, und hier sollte es um den Aktienkurs gehen
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Und woher nehmen sie diese Annahme und stellen es als Tatsache dar?
Indien öffnet sich, dank politischer Diplomatie unter Trump.
Hier könnte Musk auch im spiel gewesen sein. Also profitiert Tesla doch durch politisches Engagement durch Musk?
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Das Ding ist ja, Musk hat gar keine andere Wahl, als sich politisch zu engagieren, wenn er seine Unternehmen Tesla und SpaceX weiterbringen will. Er braucht entsprechende Regulierungen für Robotaxis, Bots und Raketenstarts. Die Nähe zu politischen Eliten ist das beste, was er diesbezüglich machen konnte. Er hat es nur nach der Amtseinführung etwas (oder etwas viel) übertrieben. Manche Dinge waren unnötig und provokant. Ich denke, dass weiß er auch. Jetzt muss er den Spagat schaffen, da rauszukommen ohne diese Eliten zu verprellen.
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Robert Scaringe äußerte sich ja am Wochenende sehr kritisch zum geplanten Fahrdienst, Fake ist gefallen. Könnte auch einen Einfluss auf den Kurs die letzten zwei Tage haben.
Das ist der CEO von Rivian. Bestimmt eine sehr unvoreingenommene Meinung. Auswirkungen auf den Kurs?!
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Seufz. Mir fiele einiges dazu ein, was auch aktienrelevant ist, aber ich bin sicher dass dieser Austausch eh nur noch 1-2h steht und dann weg ist. So wie sich die Diskussion gerade entwickelt dauert es noch 5 Beiträge, dann wird geschlossen und aufgeräumt.
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6 Beiträge wurden in ein existierendes Thema verschoben: Unerwünschte Beiträge zu Elon Musk