Tesla ist immer noch recht neu und volatil, große Bestandteile des Unternehmenswerts sind spekulativ (künftiges Wachstum, FSD, Optimus). Das ist nicht das Profil, in das Berkshire Hathaway investiert.
Das würde sich auch mit einer Dividende nicht ändern. Im Gegenteil wäre eine Tesla-Dividende zum jetzigen Zeitpunkt den offiziellen Firmenzielen zuwiderlaufend und deshalb kontraproduktiv. Darüber kann man in 5-10 Jahren mal nachdenken.
Gibt’s breaking News über Tesla? Heute ab 15:30 Uhr von 172 auf aktuell 182 Euro.
Edit: Vielleicht die Ford-Kooperation
Ggf. auch die Tatsache, dass das MY das bestverkaufte Auto im Q1 2023 war: Weltweit.
Nein, niemand will Elektroautos. Und schon gar keine Teslas. 
Generell scheint es heute aber hoch zu gehen:
NASDAQ: +2,2%
Developed World ETF: 1,1%
Emerging Markets ETF+ 1,6%
Die Frage ist nur inwieweit Tesla mit aktuell fast 7% NASDAQ und auch Developed World ETF mitzieht. 
HODL die Waldfee, vielleicht ist einigen großen Fischen nochmal eingefallen, dass Tesla auch bei AI mitmischen könnte, dank der Erfahrungen mit Autopilot das Hyped ja gerade richtig.
Neben dem Ford-Plänen versteht sich. Bin ja mit der 2. hälfte des Portfolios immernoch im MSCI World SRI da ist tsla mit +3.67% vertreten. In dem zusammenhang gefällt mir der marketscreener.com ganz gut
Ich denke der Aufschwung heute im breiten Markt liegt daran das einzelne Medien in den USA berichten, dass heute die Einigung zum schuldendeckel der USA verkündet werden soll.
Sehe ich auch so, ist ja fast jede Amtszeit so. Was für eine Alternative hätten sie denn? Zahlungsausfall? 
Wenn Du mal 31400 Milliarden Dollar Schulden hast, ist es völlig egal, ob da noch welche oben drauf kommen oder nicht. Diese werden niemals mehr zurück gezahlt. Genauso wenig wie die der Deutschen oder die von Italien etc.
Ja es ist der Kollaps, der verschoben wird und zu Inflation führt.
Der Brave bürger merkt das gar nicht. Der darf weiter schuften für eine größere Zahl und weniger real.
Aber das war schon immer so. Bis dann der Kollaps kommt! Meist mit Krieg im Nachspiel… Historisch eigentlich immer… 
Ich kann euch dieses sehr ehrliche Video von Horst lüning ans Herz legen.
Ein Jahr Fazit mit dem eqs.
Tesla wird früher oder später auch Software für Fahrzeuge von Fremdfirmen verkaufen. Die bekommen das einfach nicht selbst hin!
Beim Ford Deal deutet sich sowas schon langsam an.
Bitte nicht der Whiskeyverkäufer
Der Teil „Absatz und Software“ ist krass: Dass mal endlich jemand sagt, dass die größeren Mercedes „Alte Leute“-Autos sind, hat meinen größten Respekt.
Ich sag’ es mal in meinen Worten: In den nächsten 10 bis 20 Jahren sterben diese Leute langsam weg und dann kann man die Uraltsoftware auch nicht mehr an denn Mann bringen.
Dann hat man ja noch 10-20 Jahre und die nächste Generation wird auch alt.
Das ist doch eingepreist, alte Leute kaufen teure Autos, die für alte Leute gemacht wurden. Das Klientel kann sich die Autos aufgrund ausgezahlter „Lebensversicherungen“ ja auch „leisten“
Eine absolute Spitzenleistung der Logik 
Und dann gibt es keine mehr?
Übrigens das Durchschnittsalter der Teslafahrer liegt zwischen 54 und 51 Jahre. Die dicken Schiffe haben auch hier das höchste Alter.
Weiß, männlich und wohlhabend – das ist der typische Tesla-Fahrer.
Und hier zum Vergleich der Mercedes. Die sind satte 10 Jahre jünger.
Neuwagen: Mercedes mit den jüngsten Käufern - ecomento.de.
Aktuelle Generationen wachsen mit User Interfaces auf. Die Aussage ist passend. Sowohl in der Implementierung als auch Nutzung spürt man sowas.
Auch für Software braucht man Kompetenzen, und die gibt es hier viel zu wenig.
Jeder hat seine Stärken und Schwächen, je nach persönlicher Vorstellung. Der eine mag halt Apple Carplay weil er seine Apps und Co einfach nutzen will, der andere findet die Spotify App im Auto gut genug.
Mercedes hat halt ne bessere Sprachsteuerung, kann ich aber nur für Deutsch so sagen, wie es in den USA ist und der Vergleich dort kann ich nicht sagen.
Was mir auch gefällt, dass die Kontaktinformationen vollständig synchronisiert werden. ABER… dann hört es doch schnell auf.
Mercedes sieht aus wie Win 98 und ist auch in Etwa so schnell zu bedienen. Hier braucht sich Tesla null, absolut null sorgen machen wenn man die UI weiterentwickelt.
Spannend wird jetzt sein, wie sich die Preise für BEVs entwickeln und wie sich der Absatz entwickelt. Die nächste Stufe an Kunden werden sicher anspruchsvoller sein und da wird es nun spannend werden wie sich Tesla darauf einstellt. Hoffentlich hören die auch ein wenig auf die Leute die sich noch keinen Tesla kaufen und hören nicht auf auch die Reichweite weiter zu vergrößern. Auch wenn keiner einen 70" Fernseher braucht, so hat die Größe der Systeme weiter und weiter zugenommen.
was mir an Tesla einfach gefällt ist die schnelle Anpassungsfähigkeit an den Markt. Das können die so gut, weil sie viel schneller sehen wie sich die Nachfrage entwickelt und nicht wie Daimler die den Weg über die Händler gehen und somit später spüren was los ist und dann längere Reaktionszeiten haben.
Ob das alleine reicht kann ich nicht sagen aber die Richtung stimmt auf jeden Fall.
Für mich wäre es am besten wenn ich das User Interface selbst nach meinen Ansprüchen konfigurieren könnte. Die erzwungene Bedienung nach fremden Design-Entscheidungen finde ich nicht optimal.
Habs mir auch gerade angetan. Wenn man die ersten 15 Minuten überstanden hat, lacht einem das Herz als Tesla Fahrer. Alles was mit dem Thema: Software, Navigation, App, Updates zu tun hat, da kriegt die Luxusklasse: „Setzen 6“ und wird nur noch als „MB Murks“ bezeichnet.
Die klassischen Themen wie Fertigungsqualität, Komfort und Luftfahrwerk werden gelobt. Wobei er interessanterweise das Luftfahrwerk des neuen Model S als fast gleichwertig einstuft.
Sein Fazit zum Ende ist, das die dt Automobilindustrie so gut wie tot ist, wenn spätestens nicht jetzt Milliarden in die Hand genommen werden.
Aus dem Grund bin ich vor 4 Wochen aus meinen MB Aktien mit Gewinn raus und warte auf den Absprung bei Porsche. Tesla bleibt natürlich im Depot. 
Dazu kann ich Dir, auch aus ethischen Gründen, nur gratulieren.
Euro 7 ist fast vom Tisch, bar jeder Vernunft.
Gestern ist mir Werbung aufgedrängt worden, in der es sinngemäß hieß „Vorsprung durch Rücklichter“. Kein Witz.
Am Ende zahlen die Steuerzahler – bis nichts mehr geht…
Ich habs als Podcast angehört, da muss ich mir nicht ständig den Horst angucken.
Aber kann es auch empfehlen.
Was ich jedoch angucken würde, ist diese ZDF Doku
Es geht ums FSD