Nun genau das kann ich leider nicht. Vielleicht weiß es sonst jemand hier?
Die von PV gelieferte Energie ist zwar hochwertig (Strom), kommt aber leider oft zum falschen Zeitpunkt. Das Problem gibt es bei Gasen eher nicht.
Biomasse fällt zwar nicht vom Himmel, aber im ländlichen Raum verrottet noch sehr viel Biomasse ungenutzt.
Ja, die Hauptsätze der Thermodynamik sind mir sehr wohl bekannt 
Im Gegensatz zur Verdichtung mittels Kompressor spare ich aber nicht nur die sonst abzuführende Kompressionswärme, sondern auch das entsprechende Invest und vorallem Wartung ein (keine bewegten Teile).
Gruß SRAM
Wie viel kWh verrotten denn ungenutzt?
Zudem wird ja keiner eine pv bauen die exklusiv einen h2 Anlage versorgt.
Wirkungsgrade:
PV: 15 bis 20%
Pflanze: 0,5 bis 1,2 %
→ die Natur ist weit abgeschlagen…
Gruß SRAM
Es muss Biomasse energetisch ungenutzt verrotten, um die Humusschicht, Ertragskraft und Biodiversität zu erhalten. Wer alle tote Biomasse entfernt, verstromt und am Ende Mineraldünger als Ausgleich einsetzt, vernichtet Energie und Rohstoffe.
TeeKay schau dir das hier an: windkraft-journal.de/2012/07 … m-emsland/
Technische Kenndaten
Effizienz von bis zu 90 %
Feuerungswärmeleistung: 49.800 kW
Frischdampfmenge: 66,7 t/h
Frischdampfparameter: 522 °C / 112 bar
Strohbedarf (im Volllastbetrieb): ~ 12,5 t/h
Jahresstrohbedarf: ~ 75.000 t/a
Nettostromerzeugung: ~ 56.000 MWh/a
Wärmenutzung: ~ 215.000 MWh/a
Dieses Kraftwerk wird mit tausenden Tonnen Stroh aus Norddeutschland versorgt, Asche die bei der Verbrennung anfällt, wird von den Landwirten als hochwertiger Dünger wider auf den Acker ausgebracht.Biomassenutzung ist eine eigene Industrie.
"Wer alle tote Biomasse entfernt, verstromt und am Ende Mineraldünger als Ausgleich einsetzt, vernichtet Energie und Rohstoffe.
[/quote]
"
Das ist kein Problem in Nordwestdeutschland,es gibt ausreichend Biodünger (Gülle Trockenkot Substrat aus Biogasanlage)
Bild hat die Lösung für billigen Strom…… 
„„Aktuell kostet der Liter Gas an der Tankstelle zwischen 55 und 98 Cent – das Kraftwerk wäre damit sogar günstiger als Strom aus der Steckdose!““
an vmax:
Deine permanenten Postings, die verwendeten Schlagworte und Presselinks haben überhaupt keinen Bezug zu dem Anliegen „Tesla-Freunde-Fahrer“. Ich komme mir hier täglich vor, wie in der Presseschnipsel-Lobbyassistens eines Verbrennerherstellers. Auch wenn Du Deine Anti-eMobilitätsgesinnung inzwischen nicht mehr in jedem Posting ganz offensichtlich machst, bist Du ständig dabei, Themen neu zu eröffnen und dann weiter aktuell oben zu halten, die den Sinn und Pioniergeist der hier herrscht, in Zweifel ziehen, Neulinge verunsichern und Antwortkapazitäten binden.
Berichte erstmal, was Du persönlich in Sachen eMobilität bislang getan hast, bevor Du hier weiter so die anteilige Oberhoheit über die Themenüberschriften und Inhalte an Dich ziehst.
DANKE
Ich kenne so jemand aus einem anderen Form der Tommy
PV hat nur einen Umwandlungsgrad und keinen Wirkungsgrad - jedenfalls wenn man sie mit Sonnenlicht betreibt (egal welchen Spektrums)
Der Wirkungsgrad (eingesetzte Energie in Relation zu umgewandelter Sekundärenergie) ist bei PV für alle die nicht direkt in oder auf der Sonnenberfläche wohnen unendlich - es gibt lediglich eine energetische Amortisation und der Umwandlungsgrad bestimmt die Grösse der Fläche.
Und genau dieser Fakt dass man bei Photovoltaik nicht eine Primärenergie egal welcher Form aus dem System Erde nutzt macht sie ja so interessant und recht einzigartig.
Wirkungs- und Umwandlungsgrade sind 2 völlig verschiedene Paar Schuhe wenn man offene und geschlossene Systeme betrachtet.
PV hat sehr wohl einen Wirkungsgrad. Der ist definiert als Nutzenergie in Relation zur „eingesetzten“ (bzw. hier: „ankommenden“) Energie. Bei PV ist es elektrische Energie in Relation zur elektromagnetischen Strahlung („Licht“, teilweise im nicht sichtbaren Bereich).
Wobei sich übrigens - speziell bei PV - der für PV-Module in den Datenblättern genannte Wirkungsgrad auf bestimmte Bedingungen der Strahlung / Umgebung bezieht (sogenannte STC-Bedingungen, d.h. definierte Länge des Weges der Strahlung durch die Atmosphäre, Zellentemperatur 25 °C.).
Nein, siehe oben.
Ist das denn nicht nur die Definition von Sekundärenergie nicht die des Wirkungsgrads
Der berechnet sich schlicht und einfach nach der Formel
n=P2/P1
mit P2=Resultierende (im Normalfall davon nur die nutzbare) Menge und P1=Zugeführte Menge
Dass der bei Solarzellen mit künstlichem Licht gemessene und ich den technischen Daten angegebene Wirkungsgrad eine grössenmässge Relation zum späteren Umwandlungrad hat ist klar - aber es sind trotzdem ja ganz entscheidende Unterschiede.
Kein Erdbewohner muss für den Photoneneffekt der Sonne von der Erde aus Energie zur Sonne schicken - damit ist P1 0.
Wirkungsgrad ist in dem Fall = Energieertrag der Solarzelle / Energieaufwand damit die Sonne Photonen schickt - und letzterer ist für Erdbewohner 0.
Beim Wirkungsgrad muss man immer im gleichen System bleiben. Und bei pv ist es eben Sonne zu Strom. Wenn man das bei Biomasse auch macht wird man sehen wie gut pv ist.
Viel besser sieht es aus wenn man den Wirkungsgrad Sun2Wheel nimmt. Erst da fließt dann nochmals der Wirkungsgrad beim h2 zum Transportieren, Tanken und der Umwandlung in der Brennstoff Zelle an. Der Rest ist dann gleich. Zudem stellt sich beim REX Gedanken die Frage ob hier nicht ein klassischer Verbrenner als Gasmotor die besserer Wahl wäre.
99% aller anderer Energie hat einen > 0 Aufwand für das System Erde - ist also im Normalfall immer negativ (etwas geht ja durch die Umwandlung immer durch Wärmestrahlung ins Weltall verloren)
Solar ist eine der wenigen die Energie dem System Erde zuführt die dort vorher in keiner anderen Form vorhanden war.
Photovoltaik ist für de Erde wie die EZB für Griechenland 0 eigener Aufwand oder Arbeit (beliebig) viel „Ertrag“ für alle Zeiten 
Ich sehe auch das ganz grundsätzliche Problem wer soll denn den Ausbau der Tankstellen bei H2 bezahlen?
Shell Aral und Co bauen und verpachten die ja nur weil die vor allem an der Vorproduktion verdienen - sicher 90% der Gewinne bei Benzin/Diesel fallen dort an - das fällt ja bei H2 weg, ausser Shell und Co steigen in die H2 Produktion ein, bisher aber ist das eher im Chemiebereich zu finden.
H2 an Tankstellen ist ein wenig so wie wenn man in einem Laden ein kostenloses Terminal hinstellt auf dem die Kunden zu amazon, ebay und alibaba surfen können
Es gibt auch freie Tankstellen aber die verdienen im Vergleich zu den Konzernen die Öl fördern raffinieren und dann an Tankstellen ausliefern doch kaum was - der echte Gewinn mit Treibstoffen findet vorher statt.
Wird H2 eine Marktchance haben?
Dann muss H2 günstiger als Benzin werden.
Wird denn H2 günstig genug hergestellt?
Und wird dafür überzähliger Reststrom (Billigstpreis) genutzt?
Wird die Speicherfähigkeit und Bevorratung von H2 genutzt? (Mache H2 dann, wenn Billigstrom verfügbar ist).
Gibt es einen Plan?
Sehr beeindruckende Videos über den Mirai! Erscheint sehr komplex und aufwendig.
Wirklich sehr beeindruckend Ein Mann putzt ein Auto und ein andere schafft es mit einem QR Scanner ein Teil aus dem Regal zu nehmen…
I’m totally impressed
Wenn das Video das berühmten Toyota-Produktionssystem zeigt, dürfte das Wachstumstempo bei Wasserstofffahrzeugen beschränkt bleiben. Da holt ja meine Oma mit dem Rollator schneller Türgriffe aus dem Regal.