Wenn ihr eure Akkus schnell unten haben wollt, dann immer DC rein. Den Ausgang für die 90er, 75er und bei den 100er werden wirs auch bald sehen, kennen wir bereits in dem Faden Reduzierung der Ladeleistung bei öfterem DC-Laden.
Und Porsche rät auch davon ab sehr viel DC zu laden im Infomaterial vom Taycan, was ja auch bedeutet (gleiche Zellchemi) das es beim Etron scheiße ist.