Ok nicht schwankend, er kommt halt regelmäßig mit unterschiedlichen Bodenbelägen nicht klar.
Das lässt sich easy reproduzieren
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Hallo Zusammen,
wie in meiner Vorstellung geschrieben, bin ich stark an einem M3 LR AWD interessiert.
Die aktuelle 0% Finanzierung lässt mich überlegen, einen Highland anstelle eines Gebrauchten zu kaufen.
Jetzt liest und sieht man nicht viel Gutes über das Tesla Vision Only System.
Hat sich das System seit der Einführung merklich verbessert oder sind Probleme wie hier und hier immer noch vorhanden?
Die Kritik ist nach ca. 1 Jahr immer leiser geworden. Die ersten Autos hatten VO ohne jegliche Einparkunterstützung, man fuhr nach Kamerabild. Im Juni 23 bekam ich immerhin schon einfache Entfernungsangaben mit dem Auto, an die sich die heutige Visualisierung Ende des Jahres anschloss. Seit es die gibt wurde die Kritik immer leiser, Mitte 24 konnte EAP mit VO endlich einparken. In 25 redete überhaupt keiner mehr über VO vs Sensoren.
Heute sehe ich überhaupt keinen Grund den Sensoren hinterherzutrauern, die Autos funktionieren mit den Kameras sehr gut.
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Ich weine immer noch bei Regenwetter den USS hinterher. Nur nicht mehr öffentlich. Keine, oder eingeschränkte Einparkhilfe und kein automatisches Parken nach fast jeder regnerischen Autobahnfahrt. Oder bei Regen aussteigen und die Kammeras wischen. USS machen das am M3 unter den gleichen Bedingungen problemlos.
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Wenn du einen aktuellen Highland Neuwagen bestellst, hast du sowieso eine Frontkamera vorne an der Stoßstange verbaut (wie auch alle Model Y ab Juniper) - das Beispiel mit der Tüte vorne beim Einparken ist damit so oder so hinfällig, weil so etwas schlicht in der Kameraansicht genau sehen würdest.
Im Vergleich zu dem Datum des Videos ist das System aber in den letzten 2 Jahren meinem Eindruck nach auch nochmal etwas stabiler/genauer geworden. Wir haben hier sowohl Fahrzeuge mit USS als auch mit Vision in der Nutzung und ich komme mit beidem gut zurecht.
Die Frontkamera ist allerdings ein deutliches Plus, das würde ich mir auch beim USS-Fahrzeug zusätzlich wünschen, einfach weil es auch bei niedrigen Bordsteinen hilft, die auch die USS nicht immer sicher erkennen.
Super, das mit der Frontkamera wusste ich noch nicht.
Und wie sieht es mit der Verkehrszeichenerkennung aus?
Oder solchen Fällen wie hier beschrieben?
Zum Video: Die Autos bremsen zuverlässig vor Stauenden, was da gesagt wird kann ich nicht nachvollziehen.
Zur Verkehrszeicherkennung wirst du viele verschiedene Meinung erhalten, je nachdem wen du fragst - es ist wohl auch je nach Region etwas unterschiedlich. Bei den von uns gefahrenen Strecken funktioniert sie mittlerweile ziemlich gut, das Problem ist eher wenn sie von falschen Kartendaten überschrieben wird.
Aber das gehört nicht in diesen Thread hier (hier geht’s nur um die Einparkhilfe), dafür gibt es bei Bedarf andere - klick dich einfach etwas durchs Forum. 
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Das Vision System ist inzwischen echt Top. Da brauchst du dir keine Gedanken drum zu machen. Ggü. USS hast du mit unter den Vorteil, dass auch Bordsteine und Parklinien erkannt und angezeigt werden. Auch Tote Winkel sind quasi nicht vorhanden mit dem System.
Dazu noch die 4 Kameras inkl. Bumper, da kann dir im Grunde nix passieren. Man sollte aber bei allen Systemen die es so gibt, nicht denken, das alles perfekt funktioniert. Störungen können auch bei VO auftreten.
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das video ist 2 jahre alt… seit dem hat sich VO verbessert.
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Die einen sagen so, die anderen so
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Habe ein Highland aus 2024.
das Auto bremst nicht automatisch ab wenn man frontal oder rückwärts auf eine Wand zu fährt(Garage oder Hindernisse)
Auch hohe Bordsteine werden nicht erkannt zB beim Einkaufen und deren Parkplätze.
Hier gilt wie bei Kindern, aus den Augen aus dem Sinn.
Muss oft aussteigen da ich keinen Bock habe meinen Unterboden bzw. Frontspoiler zu verkratzen.
Ich vermisse wirklich sehr die Sensoren.
VO ist na ja…wenigstens erkennt er vorausfahrende Fahrzeuge.
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Mein Legacy erkennt trotz USS keine hohen Bordsteine. Muss wohl ein Fehler in der Software sein.
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Hatte gerade im Urlaub einen MG3 Hybrid als Mietwagen. Listenpreis unter 25k, und die 360 Grad Kamera ist einfach um Längen besser als das was ich in meinem Model 3 (Highland 2024) habe…
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Im Notfall bremst er ab. Kann ich dir zu 100 % bestätigen. Ich wäre sonst mal ordentlich gegen die Wand gekracht.
Hast du die Kamera vorne? Ich habe das alte Model mit VO und USS. Bordsteine vorne können beide nicht gut. Seitlich klappt es mit Begrenzungen oder Bordsteinen unabhängig von der Höhe aber sehr gut.
Ich kriege aber weiterhin nicht in meinen Kopf rein, was so viele an den 360° Kameras finden. Habe es zuletzt im i4 getestet und wie immer für grauenhaft befunden. Egal ob die Sicht bei Dunkelheit, die Verzerrungen der Räumlichkeit oder die allgemeine Sicht. Bin jedes Mal froh wieder mit VO zu parken, trotz ebenfalls bekannten Schwächen.
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Das Gepiepe und die roten Hinweise auf dem Bildschirm nimmst du aber schon noch wahr, oder?
Dass das Gepiepe schon bei rund 50 cm anfängt und das Einparken auf bis zu 2-5 cm genau sein muss, ist Dir aber auch klar!
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Ultraschallsensoren …
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Die wurden nicht „gestrichen, sondern funktionieren in allen Fahrzeugen, die mit USS ausgeliefert wurden unverändert weiter. Fahrzeuge ohne USS haben eine bessere Alternative bekommen.
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Es ging aber um eine Streichung einer Eigenschaft zwischen Bestellung und Auslieferung. Dies passierte je nach Zeitpunkt des Bestellens bei einigen. Wer sie im Auto hatte, dem hat man sie natürlich nicht ausgebaut.
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…und die Funktion wurde auch nicht entfernt…