Um einen Überblick über die Entwicklung der Verkaufszahlen von TESLA insgesamt zu bekommen, sollen hier die weltweiten Verkaufszahlen betrachtet werden, also ausdrücklich kein Fokus auf Deutschland oder Europa.
Ich fange dann mal mit diesen Zahlen an:
TESLA hat im September 2025 Mercedes bei den weltweiten Verkaufszahlen geschlagen.
Wohlgemerkt über alle Antriebsklassen hinweg!
Wie @alojoh auf X korrekt bemerkt, würde in Deutschland das niemand glauben (falls es jemand wüsste).
Edit: Vans bei Mercedes nicht mehr erwähnt, da in diesen Zahlen nicht enthalten.
Die Schwankungen im Jahresverlauf sind bei Tesla schon heftig. Sind die von den „normalen“ Herstellern immer so eher konstant wie hier bei Mercedes?
Die Y-Umstellung ist weltweit deutlich sichtbar. Man kann gegenüber Mercedes einschätzen, dass der im Jahreverlauf Positivtrend im 4. Q25 anhalten wird. Ob hingegen Mercedes die Kurve ins Positive schafft glaube ich eher nicht.
Ich würde sagen ja- wer 6 Monate und mehr Lieferzeit hat und 15 verschiedene Modelle oder mehr kann seine Zahlen anders planen und steuern. Desweiteren wäre mir bei Mercedes auch keine „end of Quartal“ Rallye bekannt. Zu Tesla: Wer im Grossteil der Welt nur 2 „richtige“ Volumenmodelle am Laufen hat und den „Kassenschlager“ dann auf einen Schlag weltweit auf Facelift umstellt muss mit grossen Einbrüchen rechnen.
Vielen Dank für diesen interessanten Vergleich.
Sehr interessant, aber einen einzelnen Monat zu betrachten ist gerade bei Tesla / im Export nicht so richtig sinnvoll. Wenn beispielsweise in dem Monat drei Schiffe ankommen und die restlichen Monate des Quartals keins, sind die Zahlen doch total verzerrt.
Edit: Achso, es sind ‚Sales‘, keine Auslieferungszahlen.
Gerade mal 11 Beiträge und ihr verzettelt euch schon wieder …
Wenn ihr die weltweiten Verkaufszahlen in einzelne Bereiche zerlegen wollt, dann großflächig, zB. China, USA, Europa und ROW. Und dann bitte auch für sämtliche 4 Regionen die Vergleichszahlen. Einzelne Länder sind m.E. nicht zielführend für einen Gesamtüberblick …
Ja,
Und mir scheint als würden unsere alten Autobauer immer noch Deutschland für den Automobilen Nabel der Welt halten.
Und vergessen dabei, dass der Zug in vielen wichtigen Märkten der Welt längst in Richtung BEV abgefahren ist und scheinen tatsächlich die Aufweichung des Verbrennerverbots für einen Sieg zu halten…
Und in jedem Artikel über E-Mobilität steht dass es noch nicht genügend Ladesäulen gibt. Auch so ein Hemmschuhargument das Leute von der E-Mobilität abhält. PS: Ich finde überall welche. Aber wir schweifen ab …
