Dieser Kunde wollte ein optisches Highlight an seinem Auto.
Er hat sich für die #thenewaero Razor 19" Felgen entschieden. Der dunkel matte Farbton passt perfekt ans Auto.
Für den perfekten Grip haben wir ihm den Continental SportContact 6 montiert.
Ein absolut geiler Reifen, kann man nicht anders sagen. Super grip und optimaler Geradeauslauf.
Die aerodynamischen Eigenschaften der Felgen sind jedem bekannt und sollten bei langen Fahrten eine höhere Reichweite erlauben.
Die Scheibentönung mit keramikbeschichteter Folie gehört schon fast bei jedem Model 3 dazu (80% Tönung).
Direkt zum Wochenstart gibt es wieder eine Premiere.
Unser Projekt #tracktool geht in die nächste Runde. Als erstes wurde das Auto von der Rücksitzbank befreit und bekam einen #Clubsportbügel verpasst.
40mm Durchmesser aus 25CrMo4 und mit ca. 20 kg nicht all zu schwer.
Ein Kreuz im hinteren Bereich, Abstützung an den Befestigungspunkten der Gurte und Abstützung am Unterboden.
Schnell und einfach de/montierbar.
Streben für Schultergurte sind dabei. (Dachhimmel-Verkleidungen müssen nicht ausgebaut werden, wie in unserem Fall)
Es wird auch demnächst ein Video dazu folgen, alle sportlichen Fahrer werden in den kommenden Wochen viele Umbauten, Messungen und Infos zu allen Upgrades bekommen die sinnvoll und nützlich für den Alltag aber auch die #Rennstrecke sind.
Dieser Model 3 Performance refresh Kunde wollte einen leichten günstigen Radsatz für die Rennstrecke.
Wir haben ein 18" Borbet FF1 Rad mit ca. 9kg ausgewählt um die rotierenden und ungefederten Massen möglichst gering zu halten. Als Reifen kam nur einer zur Auswahl - Michelin cup2 connect.
Die Sonderreifengröße wurde so ausgewählt, dass wir bestmöglichen Grip auf dem Track bekommen.
Immer öfter kommen auch die heckangetriebenen SR+ Modelle ins Haus.
Dieser Kunde hat einmal alles genommen.
Montiert wurden für eine bessere Optik und sportlicheres Fahrverhalten KW Suspensions ST Tieferlegungsfedern.
Die OZ Racing Hyper GT Felgen in 20" bekamen Falken Tire FK510 Reifen für den optimalen Grip.
Distanzscheiben von H&R Spezialfedern und Scc-Fahrzeugtechnik in den Breiten 10mm und 18mm. So schaut das Auto stabil und bullig aus.
Die Scheiben und der Sonnenschutzkeil wurden mit 80% getönt. Die Folie natürlich mit Keramikbeschichtung.
Kleine Blessuren haben wir rauspoliert und das Fahrzeug gereinigt und desinfiziert.
Bring/Hol-Service inklusive.
Dieses ursprünglich schwarze Model 3 bekam eine außergewöhnliche Farbe. Unser Kunde wollte die Farbe passend zu seiner UNI Mütze haben.
Da es die Farbe nicht gibt wurde in einem mehrtägigen Digitaldruck Prozess die Farbe speziell angemischt.
einige nicht auf den ersten Blick ersichtlichen 3D Design Elemente wurden eingefügt.
Echt-Carbon Spiegelkappen und Carbon Hebel-Cover für das Lenkrad runden das gesamt Konzept in einem matten finish ab.
Die Türgriffe haben wir erst einmal in Wagenfarbe gelassen und schauen mal wie es wirkt.
Geräuschdämmung Stufe 1 war auch dabei um das Gesamtpaket abzurunden. Auch wenn das Model 3 refresh deutlich besser gedämmt ist. Etwas mehr geht immer.
Die Kennzeichen werden noch durch Klettfix Kennzeichen -Halter ausgetauscht.
Bei einer Sonderfarbe wie hier muss man im Digitaldruck inkl. Folierung ca. 3499 € (inkl. MwSt.) rechnen inkl. Folierung und Vorbereitung.
Freie Farbwahl nach Wunsch.
TESLA Model 3 Performance - Optik Paket Codewort Mustang
Jetzt fragt sich wohl jeder warum Codewort Mustang.
Also dieser Kunde hatte Schmidt Drago Felgen von einem Mustang Fahrer gekauft und wollte die Breite auf dem Model 3 fahren.
9x20" & 10,5x20"
Bestückt mit Falken Tire FK510 in 245 und 285 Reifen geht es kaum noch breiter. In Kombination mit Eibach Tieferlegungsfedern steht das Tesla Deutschland Model 3 satt da.
Das passende Chrom Delete mit folierten Dachholmen, Spiegelkappen und einem runden Übergang zur Heckscheibe runden die Seitenansicht ab.
Die Scheibentönung mit 95% Lichtdurchlässigkeit und Keramik Beschichtung schützt die Insassen im Innenraum, die Optik seht Ihr ja selbst. THEMA Black&White in Vollendung. Foliert mit 3M in satin schwarz.
Den schwarzen Dual Motor Schriftzug mussten wir einfach anbringen damit alles Chrom weg ist.
Für Sonderwünsche, Umbauten und Eintragungen sind wir immer wieder auf tolle neue Projekte gespannt.
Ach ich freue mich darauf, wenn sich das ganze Covid-Thema etwas beruhigt hat und ich über die Grenze zu euch fahren darf (Schweiz/Deutschland), um mein MS leiser zu machen. Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude… aber hoffentlich bald mal vorbei.
TESLA Model 3 Long Range refresh - Japan Racing JR11 in bronze
Unser Kunde wollte einen besonderen Radsatz. Für Ihn kam nur #JapanRacing JR11 in Frage.
Als Reifen gab es einen Hankook Ventus in 235/40 19 inkl BLE Sensoren. Der Reifen kam in R01 Kennung und ist angenehm leise.
Das Fahrzeug ist sehr neutral zu fahren und gibt gute Rückmeldung, trotz der Street Einstellung.
Untersteuern war erst spät zu spüren aber, mehr Sturz an der Vorderachse wäre besser für eine optimale Kurvenlage. Auch an der Hinterachse könnte es etwas mehr sein und nur beim schnellen einlenken und gleichzeitigem Lastwechsel mit einem leichten Schwenker versehen.
Man sieht auch das der Reifen nicht überfahren wurde und der optimale Luftdruck beim Model 3 wirklich im Zehntelbereich liegt.
Als nächster Schritt werden andere Stabilisatoren verbaut und getestet.
Wenn diese das Rollen noch etwas mehr verhindern und die Kurvenfahrten verbessern dann wird zusammen mit Eibach wohl etwas auf den Markt gebracht
Die Bremse wird demnächst auch ein Update bekommen, andere Scheiben und Beläge werden es schon sein müssen, um den Bremspunkt weiter nach hinten zu verlagern. Dann kann auch die Rekuperation weiter runter gestellt werden um den Akku zu entlasten.
