Tesla Tuning und Individualisierung * lautlos performance *

So schön gefaltet? :wink:

bissl zerlegt

Aha, also nicht an einem Baum, sondern im Laden. Das ist schon ein Unterschied :smiley:

@Jarek hast du schon Erfahrungen bezüglich Gutachten der Schmidt Drago für das 2021 SR+? In den Gutachten steht immer ab 100kw. Die Neuen haben aber 88 kw :slightly_frowning_face:

  1. Kann problemlos eingetragen werden bei Uns!
  2. Werde heute mal anfragen, schreib mir einfach eine PN :slight_smile:

Das hört sich gut an, vielen Dank für deine Mühe. Wenn das klappt, kommen die Drago auf jeden Fall in die engere Wahl :slight_smile:

Sind die BBS SX 18 Zoll auf dem model 3 sr+ eintragungsfrei? Hat da wer Erfahrungen?

In der Anwendungsliste auf der BBS Seite steht das Model 3 mit drin, müsste dann weiter nichts nötig sein oder?

Du musst mit dem Teilegutachten zur Zulassungsbehörde und es eintragen lassen lt. diesem.

Danke. Was kostet das eintragen?

.elektrisierend

Unser Projektauto geht in die nächste E-Stufe.

Im ersten Schritt zeigen wir euch hier die ersten Aufnahmen von einem Clubsportbügel mit Zulassung für das TESLA Model 3.

Diese verschraubte Version erlaubt es euch richtige Schultergurte anzubringen und sorgt für erhöhten Schutz der Insassen.

Er wird relativ leicht zu montieren sein und kann jederzeit für den Alltag ausgebaut werden.

Alle technischen Informationen wird es nach der Fertigstellung geben.

www.lautlos-performance.de

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Ihr habt das schon gut auseinandergenommen.

Gibt es irgendwie die Möglichkeit die Rücksitzbank so zu „bearbeiten“, dass der mittlere Teil separat runtergeklappt werden kann?

Oder kann unproblematisch ein Loch reingemacht werden (um etwas durchzuziehen)?

Immer ohne die seitlichen Sitze umzuklappen.

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das ist der Prototyp, ich werde mir das bald in ruhe anschauen aber die Rücksitzbank wird schwierig…evtl können wir eine Variante machen um die Lehne dran zu lassen. Das wird sich zeigen die kommenden Wochen :slight_smile:

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Das möchte ich sehen… :+1: :partying_face: :zipper_mouth_face:

Humorvolle Leute mag ich… :sunglasses:

Wenn das Richtung Leichtbau geht, wandern die Türverkleidungen wohl auch noch aus dem Fahrzeug oder werden beschnitten…?

Interessanter Umbau… :+1:

Ja es wird soviel wie möglich raus geworfen. das war mir der wichtigste Schritt. Ich wollte einfach der erst sein der sowas anbietet.

Der Rest wird nach und nach erweitert.
Leichtbau - JA - aber nur soweit es der Geldbeutel zulässt. Preis Leistung sollte stimmen dabei.
Aber Verkleidungen kommen nach dem Einbau sowieso alle raus. Ich werde auch versuchen alles zu dokumentieren. Gewichtsverlust und wie er sich auswirkt.

Aber Musik muss drin bleiben für meine Dame :slight_smile:

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:joy::joy::joy:
Ich werd’s korrigieren.

Ein Bekannter hat seinen Lex auch total leergeräumt und dafür einen Käfig reingebaut.
Die Verkleidungen, Himmel und Teppich waren nur ein paar kg.
Gebracht hatten Carbonhauben und Scheibentausch gegen Plexiglasscheiben
und dadurch Wegfall der Fensterhebermotoren usw.

Bin gespannt wie es bei Dir weitergeht.
Soll ja wahrscheinlich noch im öffentlichen Straßenverkehr fahrbar sein…
Das wird schwierig, aber nicht unlösbar…

Bin gespannt, danke

TESLA Model 3 Performance - KW V3 - Stahlflex - Distanzscheiben

Dieser Tesla Model 3 Performance refresh bekam ein KW V3 Fahrwerk inkl. individueller Einstellung.
Das Fahrprofil wurde in einem Beratungsgespräch erfasst und dementsprechend das Setup gewählt und eingestellt.
Das KW Suspensions Gewindefahrwerk lässt viele Freiheiten für eine optimale Einstellung zu.
Nicht nur Zug/Druckstufe werden gesondert eingestellt. Auch die Spureinstellung wird auf den Fahrer und das Auto-Setup zugeschnitten.

Da ein Fahrwerk nur so gut wie dessen Einstellung sein kann, wird der ganze Umbau mit einem Vermessprotokoll dokumentiert und dem Kunden mitgegeben. So kann man jederzeit sein Fahrzeug für die jeweiligen Strecken anpassen.

Oben Drauf gab es noch Distanzscheiben von #stsuspension für eine breitere Spur und Stahlflexbremsleitungen für ein besseres Bremsgefühl.

#tesla #elonmusk #model3 #instacar #bmw #porsche #mademyday #photoshoot #rennsport #suspension #motorsport #kwsuspension #model3


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Zwar kein TESLA aber vielelciht für den ein oder anderen etwas interessant was die Folienfarbe angeht :slight_smile:

Als Grundbasis kam ein
Polestar
2 in die Halle herein und fuhr leise als Farbklecks wieder hinaus.

Eine komplette Folierung entweder als Schutz oder zur optischen Aufwertung sind kein Problem.

Wir fertigen zusammen mit unserm Folierer/Designer auch individuelle 3D Druck Grafiken an.

Als Grundfarbe sind dunkle Autos immer besser geeignet als z.B. helle.

Für individuelle Folierungen könnt ihr einfach anfragen und wir helfen gerne weiter.

www.lautlos-performance.de

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