Ich glaube du hast dir den Robovan nicht besonders gut angeschaut.
Edit: Hier noch ein Video. Da sieht man es noch deutlich besser. Gibt aber eigentlich einen eigenen Robovan-Thread.
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Was denn nun?
Du sagtest:
Und da ich letzte Woche U-Bahn umd S-Bahn fahren musste, kann ich dir sagen: KEINE CHANCE. Da kann genau eine Person über das weitreichende Fenster nach vorne gucken. Der Chauffeur. Beim Bus ist das ähnlich, da es dort sogar Sitzplätze gibt, die entgegen der Fahrtrichtung angeordnet sind.
Der Bus hat vermutlich genauso oft Richtungsänderungen wie der „Roburban“.
Gruß
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Ein Beitrag wurde in ein existierendes Thema verschoben: Off-Topic-Beiträge aus diversen Threads (aktuell)
Schau Dir das Design des Robovan an und dann siehst du dass er wenige Fenster hat. Und vorne kann auch leicht links und rechts sein aber da fehlt bei dir wohl der Transfer. Und ich kann Dir leider nicht sagen welche genauen Gradzahlen dazu benötigt werden falls Du dann auf die Idee kommst dies anzumerken. Ich halte wegen der geringen und ungünstig poitionierten Fensterzahl und Anordnung und wegen weiterer Dinge das Design für verfehlt aber futuristisch. Weiter werde ich mich dazu nicht äußern. Wenn Du es für gut hälst ist das ja auch ok. Zum Glück gibt es verschiedenen Meinungen. Die Nutzer bzw. Kunden werden es entscheiden.
Wenn die Fenster eines Robovans das größte problem ist was man hat hat man kein Problem. wtf über was wird hier diskutiert 
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Alles andere ist nicht bekannt - worüber sollte man da diskutieren?
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Ich habe deine geschriebenen Worte dahingehend interpretiert, dass du der Meinung bist, dass aufgrund der fehlenden Sicht nach vorn viele Menschen ein Problem mit Übelkeit im Roburban haben müssten. Ebenso wegen häufiger Richtungswechsel.
Ich habe diese These versucht zu widerlegen, indem ich dir aufgezeigt habe, dass dies im ÖPNV heute schon so ist.
Dann sagst du irgendwas mit Sicht schräg nach vorn und wenig schlecht positionierte Fenster.
Und ich antworte in der U-Bahn ist die Sicht nach links und rechts auch beschissen.
Das ist immer der beste Spruch, um aus einer Diskussion auszusteigen.
Ich hab nichts gegen andere Meinungen. Gibt davon mehrere Milliarden auf der Welt. Wenn einem etwas aus optischen, ästhetischen, geschmacklichen, farblichen oder verwendeten Designs etwas nicht gefällt ok, aber deine Begründungsversuche sind nunmal aus meiner Sicht etwas hanebüchen. Trotzdem viel Spaß mit deiner Meinung.
Ich denke, dass Ding wurde als Technologieträger Präsentiert. Theoretisch sind mit einer derartigen Plattform fast unbegrenzte Möglichkeiten vorhanden. Personenbeförderung, Güterbeförderung, Handwerkerbeförderung, was weiß ich …transport.
Selbst wenn das Ding im Museum landet war es ein Versuch wert.
Gruß
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Kommentar zum Robovan:
Spoiler: different point of view 
EDIT: ins Schwarze getroffen?
Indeed.
Genau so ist es. Man kann sich auch zu tode diskutieren. Hab ich zugegeben auch zu oft gemacht. Deshalb habe ich meine Meinung geäußert und Du deine jetzt kann jeder etwas davon aufnehmen oder auch nicht.
Wow, selten solch einen uninformierten Mist gesehen. 
-
Die Bodenfreiheit wird höhenverstellbar sein
Elon Musk explains Tesla Robovan suspension system -
Fenster sind vorhanden
vgl. Fotos und Videos vom Innenraum
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Habe die Linienbusse in den USA keine Luftfederung? Ist hier doch gängiger Standard 
Also i würde mal einfach so behaupten:
Der Robovan steht auf der Cybertruck Plattform:
- lenkbare hinterachse = engere kurvenradien möglich = räder müssen nicht freistehen
- die Luftfederung die 30!!! Zentimeter in der Höhe verstellbar ist - und maximal 43 cm Bodenfreiheit erlaubt… das dürfte wohl sogar für die meisten Schotterstraßen in Afrika reichen…
- und was den Robovan optisch sehr niedrig wirken lässt. die bestimmt 10 cm hohe Gummilippe ganz unten…
zum Thema fenster… videos angucken vom „we, robot“ event
Und nun ja. wer Thunderfoot konsumiert… und als referenz verwendet…
wäre auch gut aufgehoben im erwähnten film…
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Franz bestätigt das der Robovan erst Tage vor dem Event fertig wurde. Heißt das Ding ist in einem ganz frühen Prototypen-Stadium, weswegen es auch null sonstige Infos zu dem Ding gab:
Wir sollten nicht vergessen das Tesla bislang ihre Fahrzeuge, bis auf ein paar Kleinigkeiten, immer so umgesetzt hat wie ihre Prototypen ausgesehen haben. Allein deshalb bin ich froh das es Tesla gibt, den frischen Wind braucht es einfach.
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Bissl bitter (und billig), dass das KI-generierte Bilder sind. Aber es wäre wahrscheinlich auch einfach zu schwierig gewesen, das Ding irgendwo unauffällig für ein Fotoshooting im öffentlichen Raum zu platzieren. 
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Angeblich arbeitet Tesla weiter am Robovan:
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Sind eigentlich die Kameras des Robovan wie die des MY angeordnet oder fängt man da wieder bei null an? Wie beim Robotaxi würde ja von den Abmessungen her nicht passen. Oder ist das vielleicht sogar die Model YL Anordnung ? Das wäre Richtige Weitsicht.
Der Prototyp des Robovan hatte bestimmt noch keine Kameras. Auf Grund seiner Größe wird da sicher kein vorhandenes Modell als Vorbild dienen können – falls er überhaupt jemals kommt.