Hä 
Wir sind hier aber schon bei Tesla Forum angemeldet nicht bei SchnarchNasenOutfittery
Was machen die denn nach deiner Logik 6 Monate mit den Karren, im Hof stapeln??
Ramp up 
Wenn die 6 Monate vorher (März -Juni) anfangen dauert es bis zur Volumenproduktion bis Herbst 2020
Ramp up bei Tesla 
da wird alles verkauft was in der Phase gebaut wird
Das schon, aber es sind recht wenige Autos.
Gestern wartete ich vor SFO Airport auf den Hotelshuttle. Währenddessen fuhr ein MY in Rot ohne Kennzeichen und ohne Typenbezeichnung (auch kein Dual Motor etc) vorbei und hat einen „Passagier“ einsteigen lassen. Ich war leider zu langsam für ein Bild.
Rein zeitlich mit der Erfahrung der Vorserienmodelle des M3 erscheint mir ein früher Produktionsstart möglich.
Das wäre toll , dann kommt der Y nach Europa vielleicht schon Anfang 2021.
Hi,
das:
war doch immer so geplant, oder??
Auf unsere Bestellung stand’s jedenfalls so…
Wäre für Tesla und MY-Interessenten interessant den Zeitpunkt für Auslieferung EU auf Ende 2020 verlegen zu können.
Weiß einer von Euch, ob das Modell Y eine elektrische Kofferraumklappe bekommt?
Nein, das weiß noch keiner, hier wird seit gestern diesbezüglich schon kräftig herumspekuliert:
Leergewicht AWD (ohne Fahrer) 2003 kg
Der kleinere Ipace wiegt inkl Fahrer 2208kg, Etron und EQC sind im 2,5t-Bereich.
tesmanian.com/blogs/tesmani … e-off-road
youtu.be/NJHB_r7sEPk
Das sollte man sich einmal anschauen.
In Freemont sind heute hunderte von Model Y verladen worden oder stehen zur Auslieferung bereit.
In dem Video sind aber einige MY mit Türgriffen und Zierleisten in Chrom zu erkennen… nun bin ich verwirrt. Dachte Chrom gibts beim MY nicht.
Dachte ich such könnte aber eine Schutzfolie sein oder ?
Wiegt also rund 150kg mehr als das vergleichbare M3. Das ist schon ordentlich wie ich meine. Wie könnte das zu erklären sein?
Ähm? 150 kg ist doch gut. Wenn Tesla sagt ca. 10% grösser als das Model 3, dann kommt das rechnerisch hin. Wobei sogar da noch zugunsten des Model Y weniger Gewicht hinzukam als wenn man es genau rechnen würde.
Ja, 150 kg mehr für ein deutlich grösseres Auto sind weniger als man vermuten würde. Bei der Zuladung scheint man ähnliche Probleme wie VW mit dem ID.3 zu haben. 402 kg bei einem 7-Sitzer sind wenig praxistauglich (ausser man beschränkt sich auf die Mitnahme spärlich bekleideter Super-Models ohne Gepäck).
Ja, sogar die überwiegende Mehrzahl scheint mit Chrom zu sein.
Chrom FTW! 
Ich glaube nicht, dass es eine gesicherte Information war, dass es kein Chrom beim MY gibt - eher Wunschdenken einiger Foristen.
Die Größe kommt ja aber mit mehr Luft einher 
So wie ich das sehe sind das M3s mit den Chromleisten keine MY. Bei den MY haben einige partiell Schutzfolien drauf, das hat man in anderen Videos schon so gesehen.