So meine Freunde. Dieser Klang des Frunks war nicht erträglich. Also was macht man? Richtig!
-Alubutyl, Schere, Handschuhe, Heißluftfön und Nahtroller für Tapeten 
Und dann habe ich die Kotflügel auch noch mitgemacht. Kommt man ja schön ran im Standard.
Ein paar Bilder habe ich gemacht und ein Video. Wie das Teil klingt ohne Dämmung wisst ihr ja
**Ist das Fahrgeräusch jetzt viel leiser?
Ich freue mich auf deine Erfahrungen.**
Nein. Es ging um den Klang 
Ich erhalte meine MY RWD Standard-Karte erst am 17. März und informiere mich bereits über alles.
Du hast nur wegen des Klangs beim schließen des Frunks diesen Aufwand betrieben?
Hilfe…Die Zeit, Lust und Laune hätte ich niemals, zumal nicht wirklich ein Mehrwert (Optik, Usability usw.) erzeugt wird. Aber wenn es dich glücklich macht … hast du alles richtig gemacht. ich bin an der Stelle raus…
Ich hatte an meinen Ford auch die Türen gedämmt das der Klang satter ist.
Alles nur unnötiges Gewicht.
Im Ernst, wofür? Dass die Motorhaube satter klingt beim schließen? 
Ich hätte Bedenken wegen Rost an der Stahlhaube, jetzt sind hier lauter Hohlräume geschaffen… vorher konnte Feuchtigkeit hier auslüften… ich vermute es hätte gereicht auf die Flächen Teilbereiche zu kleben. Wird z.B. am Spühlbecken auch so gemacht, da reicht aber eine Teilfläche….
Echt jetzt? 1 Kilo! Ich bitte dich. Bei meinen 50kg
Naja mal nicht übertreiben Ich hatte einen Ford. 15 Jahre und da habe ich alles gedämmt wo es nur ging. Und da war nirgends Rost. Das ist Alu und Bitumen
Das wäre jetzt nicht meines.
Ist ja auch meines. Kauf die deinen eigenen
Moin Jens,
wir haben unseren Y zwar noch nicht aber dieses blecherndes Geräusch empfinde ich auch als doof. War das denn wirklich nötig die ganze Haube zu machen hast Du vorher Probiert zum Beispiel nur die paar Flächen zu machen . Nicht falsch verstehen ich bin zwar auch ein Fan von Dämung usw ………..
Der Sinn meiner Aktion war auch diese unansehnliche Unterseite zu verschließen
Das ist aber gehörig nach hinten gegangen
Alles gut, wenn du glücklich bist ist’s doch super. Klingen tut’s jedenfalls besser
PS: Jetzt,Tage später, ist mir aufgefallen, dass dort nicht “verschönern" steht. 
Kofferraum auch gerade mal auseinandergenommen und die Radläufe mit Alubutyl und die Kotflügel beklebt. Dann noch mit AkustikDämmung ausgestattet. Die letzten Bilder sieht man, das kaum Dämmung oder Antidröhnmatten drauf sind. Mal schauen ob es was bringt. Übrigens mußte ich von der Matte ( erstes Bild) mal ein Foto machen. Selbst da steht drauf Made in Germany!
Ja erzähl mal, hat denn der Aufwand auch etwas gebracht?
also ich habe die Türen gedämmt, sogar noch das Innenplastik rausgeschraubt. und Alubutyl auf die Aussenbleche von innen, hinter der Innenverkleidung Akkustikschaum. Zudem Frunkhaube und die Öffnungen einen Streifen rein. Teilbeklebung
Fazit:
Der Wagen ist total leise und der Klang deutlich besser. Die Frunkhaube kling richtig satt. Die Tür schliessen satt. 10 kg Alubutyl - 3 kg Dämmstoff
Deutlicher Unterschied - Kosten lächerlich - Arbeit ca. 4 Stunden
Im übrigen dämmt Tesla auch, Sie kleben Alubutyl 1mm dick 2 Steifen in die Türen.
Ich habe übrigens 2 mm Butyl genommen, weil
es sich besser in die Ecken kleben lässt
Ich hab auch schon drei Rollen liegen
Da werd ich mich spätestens nächste Woche dran machen 
Soo heut mal etwas ausgelassen
Mit Alubutyl und armaflex
Heckklappe auch gleich mit gemacht
Jetzt noch Türen
Und vorne die Kunststoff radkästen mit armaflex
Und dann sollte es das gewessen sein
