Tesla hat mich als Kunden verloren

Tesla Model X Mein Model X
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Hallo

heute hat Tesla mich als Kunden verloren und ich möchte einfach andere warnen und ganz ehrlich vielleicht auch Hilfe und Ratschläge kriegen was ich tun soll.

Ich habe vor über 2 Jahren ein Model X Performance bestellt. Tatsächlich ca 10 Stunden zu spät. Daher bekam ich es nie, liess die Bestellung aber weiterlaufen bis endlich Ende letzten Jahres das Model X Plaid nach Deutschland kam.

Leider ging hier einiges schief. Ich bekam die Unterlagen, lies das Auto wie angefordert im November zu … und durfte dann noch bis 31.12 warten bis das Auto doch noch auftauchte, denn tatsächlich war es nicht mal in Deutschland zu deim Zeitpunkt als ich es ursprünglich abholen sollte.
So bezahlte ich also 2 Monate Versicherung umsonst.

Die Abholung selbst war schlechter als von Tesla gewohnt (wir haben ein Y dazwischen gekauft und waren hier zufrieden (nicht beeindruckt aber zufrieden).
Der Lack war kaputt, die Heckklappe so schief dass der Lack abplatze beim Schließen. eine Flügeltür ging nicht auf, die Fahrertür schloss nicht richtig.

Im Laufe der letzten 10 Monate wurde der Lack gelöst, die Türen wurden eingestellt, aber dabei die Verkleidung beschädigt so dass das Auto jetzt selbst bei Schrittgeschwindigkeit knarzt. Nach Monaten (Keine Ersatzteile) endlich die Reparatur die die Probleme nicht löste sondern tatsächlich noch mehr Probleme zu Tage brachte.
Durch das Einstellen der Fahrertür war diese nun undicht und klappert.

Jetzt ist der Wagen wieder beim Support und aufgrund meiner Beschwerden und der Tatsache dass die Performance Bremsen inzwischen verfügbar waren, redete ich mit dem Support. Der Wagen wurde abgegeben, die Bremsen aufgenommen und mit 0€ in den Kostenvoranschlag aufgenommen.

Soweit war meine Frustration besänftigt worden.

Heute jedoch der Gipfel. Ein anderer Nachbar und Tesla Besitzer fragte bei Tesla nach, da er ebenfalls entsprechende Probleme hatte ob er die Bremsen auch bekommt.
Worauf hin explizit nach der VIN meines Wagens gefragt wurde mit der Aussage des Supports
„Ihr Freund muss sich keine Sorgen machen, er erhält die Bremsen weiterhin kostenlos“.

Keine Stunde später wurden die kostenlosen Bremsen gestrichen, die Aussage in „Das war ein Fehler geändert“ und „leben sie damit“.

Das ist kein Verhalten, nicht mal im Ansatz.

Damit hat mich Tesla verloren, von einem eigentlichen Fan zu einem der diese Marke einfach nicht weiterempfehlen kann.

Das Auto wäre toll … wenn es gerade wäre, die Türen richtig schließen und nicht bei Schrittgeschwindigkeit knarzt schlimmer als alles davor.

Die Firma Tesla ist für mich gestorben.

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Model X Bestellungen und Liefertermine
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Was kann man besser machen? Beim Versuch einem so etwas anzudrehen sofort kehrt machen und nicht abnehmen. Das müssen die mal lernen, dass man offensichtlich kaputte Fahrzeuge einfach nicht einem Kunden übergeben kann.

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aufgrund der Erfahrungen mit dem Model Y war ich positiv dass das alles leicht behoben wird.
Aber das ist eben hier was anderes … und Tesla hat in den letzten 2 Jahren extrem nachgelassen

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Oh Mann, das ist frustrierend und ich verstehe leider Deine Einstellung.

Ich wünsche Dir beim nächsten Auto mehr Glück. Alles Gute!

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Ich rede jetzt über mich!
Man kauft sich ein Auto für 120.000,- Mucken, es ist nicht
das erste Auto, allerdings nicht zu diesem Preis.
Man = Ich, predige jedem, beim Abholen eines Autos eine unbefangene Person
mitzunehmen, da man selbst alles durch eine rosarote Brille sieht.
Man = Ich, halte mich natürlich selbst nicht daran! :innocent:
Allerdings erzähle ich jedem, wie das Prozedere bei Tesla bei einer Bestellung abläuft.
Einziger Vorwurf den ich machen könnte, Zulassung geht nur mit Papiere, Papiere gibt’s
nur bei Bezahlung. Was hat Tesla für die 2 Monate „Entzug“ rausgerückt?

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Ich war relativ kritisch bei der Abholung. Aber die nicht schließenden/öffnenden Türen haben sich erst nach Auslieferung gezeigt da es nicht immer war und sich aber dann verschlechtert hat rapide.

Und nein es gab nichts von Tesla für den Entzug, obwohl auch das versprochen worden war (Extra Supercharger Miles)

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Ich wundere mich, wer überhaupt noch so was kauft. In dem Preissegment gibt es doch wirklich ausreichend Alternativen. Und jetzt bitte nicht wieder von den Fahrleistungen anfangen und im gleiche Atemzug mit der Effizienz! Ein Taycan oder EQE fährt schon schnell genug

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Bei einem am 18.10. vermutlich verkündeten EPS von 0.71 - 0.75 statt 0.91 USD wie im Q2 wird es nach meiner Ansicht noch einige Sparrunden geben, welche voraussichtlich auch die Produktionsqualität beeinflussen.

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Sehr ärgerlich die Story!
Hast Du die beiden Tesla noch?

Vielleicht war die Story mit dem Nachbarn nicht unbedingt klug, er wird je vermutlich hingewiesen haben, dass Du die Bremsen gratis bekommen hast und Tesla versucht da eine Art Dammbruch zu verhindern, weil wenn es was gratis gibt, ja die meisten Kunden zur Übertreibung neigen um eben auch das Goodie zu kassieren, am Ende ist ja jeder Fall anders gelagert, insofern kann ich Tesla da schon ein Stück verstehen.

Was ich aber nicht verstehen kann und werde, wie derlei Fahrzeuge im sechs stelligen Bereich ausgeliefert werden?!

Tesla sollte doch mal langsam verstehen, dass die Uhren in Europa anders ticken als in den USA? Einerseits sind die Auslieferungen von M3 und MY immer besser geworden, und die Top Modelle scheinbar teilweise immer noch mit deutlichen Mängeln behaftet?

Den meisten Kunden wird das Geld ein Stück egal sein, und wie ich schon geschrieben habe wäre es wirtschaftlicher statt dem Kunden Goodies oder großartige Rabatte zu geben, die Fahrzeuge in ordentlichem Zustand auszuliefern.

Wenn man in gutes Restaurant oder Hotel geht, sind ein paar Euro hin oder her doch auch egal, ist die Leistung schlecht, redet niemand über den Preis, sondern nur über die Leistung, dann hilft auch der Dessert auf Kosten des Hauses nicht - die Erfahrung der schlechten Leistung bleibt im Kopf?!

Vielleicht sollte Tesla mal den Workflow überdenken: wenn der Wagen da ist, dann mal eben 4 Wochen Nacharbeit einkalkulieren, was bringt ein früherer Liefertermin wenn man dann im SeC X-Male auflaufen darf und man schon die Kaffeetasse mit seinem Namen vorfindet. :pleading_face:

Einfach stehen lassen die Kiste - anders scheint ja der Lerneffekt nicht besonders groß zu sein - leider.

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Ich fahre mein Model X jetzt 3 Jahre und 11 Monate und habe es nicht bereut.
Alle vergleichbaren Autos sehen vielleicht besser aus, haben diese und jenes
Feature das man gerne auch hätte, ABER!
Ich steige ein und fahre einfach los, um Mitternacht bekomme ich ein Update
und muss dafür nicht in die Werkstatt.
Am Morgen sagt mir die Software, das ich 30 kW mehr Leistung freigeschaltet
bekommen habe.
Natürlich ist es ärgerlich, das ein Model 3P 260 km/h fährt und ich „nur“ 250!
Aber was solls, eines Morgens steige ich in mein Auto und es darf auch 260 km/h fahren.
Sachlich ist für mich aber immer wichtig, Tesla ist den Mitbewerbern um Jahre an
Erfahrung voraus, was die Akkutechnik und den Umgang damit betrifft.
Warten wir mal ab, was ein Porsche nach 4 Jahren zu seinem Akku sagt.
Nächsten Monat geht’s zum 4 Jahre Check, da ist natürlich der Hacken mit dem
nächsten Service Center, meine Bremsflüssigkeit hat mein freundlicher Mazda Händler
für eine Spende in der Kaffeekasse geprüft!

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Ja das mit dem Nachbarn war definitiv ein Fehler. Aber es war auch nicht geplant, es war auch nicht klar dass das was „besonderes“ ist.
Auf Nachfrage konnte lange keiner Sagen was die Bremsen kosten oder ob sie überhaupt etwas kosten.
Da wir beide 14 Tage bevor die Bremsen kamen unser Auto bekamen, war daher aus seiner Sicht ein Nachfragen auch kein Problem.
Ganz speziell wenn ja auch noch versichert wurde, dass das keine Nachteile für mich bedeuten würde.

Und bei einer Firma wie Tesla was deren Grösse angeht hätte ich tatsächlich erwartet dass man sagt „Es tut uns leid dass soviel Mist ging, hier haben wir was um sie zu versöhnen“.

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Genau hier stimme ich zu … ich habe inzwischen lange überlegt ob auch anderes.
Aber FLÜGELTÜREN !!!
Panorama Scheibe !!!
UND der Yoke … (ja ich finde ihn tatsächlich gut zum Fahren, noch nie so entspannt gefahren)
Und ganz ehrlich der Mercedes gefällt mir nicht, er ist einfach nicht schön, die anderen Autos die ich gesehen habe waren einfach nichts was mir gefallen hat.

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Und ja es war ein „unvernünftiger Kauf“ für mich.
Ich würde im Normalfall nie soviel geld für ein Auto ausgeben, aber es war hier einfach vieles was zusammen gekommen ist, sehr viel harte Arbeit über längere Zeit, Bonus, und einfach einmal sich was unvernünftiges gönnen. Was im Endeffekt auch noch meine Frau mir dankenswerterweise „aufgedrückt“ hat weil ich ewig mit mir gehadert habe.

Das macht das ganze ja umso frustrierender, weil hier alt tatsächlich viele Emotionen beteiligt waren

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Geht ja hier richtig lustig zu!
Aber doch noch eine Frage, Model X Plaid mit Performance Bremsen???
Wo gibt es die, oder werden die vom Model S verwendet?
Es steht beim Plaid X etwas von Bremsbeläge mit erhöhter Wärmekapazität,
und die müssten beim Lieferumfang dazugehören.

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seit dem 13.01 haben die alle Plaid X. Aber wer in den 2 Wochen davor in Deutschland die Autos ausgeliefert hat muss 1000€ bezahlen wie ich jetzt weiss

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Es ist schade dass es so läuft. Die Produkte wären ja nicht so übel. Okay, überragend auch nicht wenn man die Beschleunigung mal weg lässt, aber Preis/Leistung sind okay.
Aber solange es genug Kunden gibt die (hart ausgedrückt) sich jeden Sche…ss andrehen lassen und solche Autos abnehmen hat Tesla keinen Grund was abzustellen. Viele nehmen es zähneknirschend hin, einige Kleinigkeiten werden repariert und gut is es.

Viele werden es nicht wissen, aber Tesla hat sich brutal geändert in den letzten Jahren. Wer Tesla kennt bis Anfang/Mitte 2018 und dann ne Pause gemacht hätte würde Tesla 2023 nicht mehr wiedererkennen…

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Hier zeigt sich wieder mal deutlich: Teslas aus USA liegen punkto Verarbeitungs-Qualität weit hinter denen aus Shanghai und Grünheide. Muss aber auch anmerken, dass ich bereits viele USA-Fahrzeuge von anderen Marken gesehen habe, die ebenfalls bescheiden bis mies verarbeitet waren, auch im höheren Preissegment. Die Amerikaner bringen es einfach nicht fertig, unseren Qualitäts-Ansprüchen gerecht zu werden. S-Plaid von Kollege ging so einigermassen, Heckscheibe war aber echt schräg eingebaut. Mein Model 3 SR aus Shanghai ist das preiswerteste Modell aus dem Hause Tesla und trotzdem wirklich gut verarbeitet. Weiss der Geier, warum die Amis es nicht endlich auf die Reihe kriegen.

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Ich würde ja sogar damit klarkommen dass man sagt „es ist einfacher/billiger wenn man nacharbeitet als teure Qualitätskontrolle“.
Wenn man wenigstens mit Tesla vernünftig reden könnte, aber ihre ganzen Prozesse sind darauf abgestimmt genau das zu verhindern.
Das ist was mich nervt und eigentlich genau das ist was ich echt nicht mehr akzeptieren kann.

Wenn es klappt alles super. Aber wenn nicht bist du aufgeschmissen und hast ÜBERHAUPT keine Chance irgendwas zu tun.
Und egal wie geil das Auto sein mag … das ist dann der Punkt wo man sie nicht kaufen kann.

Leider ist nur meine Frage … was ist denn eine Alternative ? Bei BMW und VW ist es nicht besser, bei den chinesischen Herstellern wage ich zu bezweifeln dass es vernünftigen Support gibt in Deutschland. Was bleibt denn dann noch ?

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Zur Klarstellung … ich fragte ob der so Kostenvoranschlag so passt, weil im Kostenvoranschlag Garantieleistungen berechnet wurden und die Antwort war „Ja es passt sie kriegen das alles umsonst“.

Es kann doch nicht sein dass Tesla mit sowas durch kommt

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Das war dann die Antwort heute abend gegenüber meinem Freund.