Wie liegt der preislich?
1 „Gefällt mir“
# TESLA - Bidirektionales Laden kommt! - Alle Details
DAS kommt in zukünftige TESLA Fahrzeuge rein! (Q4 Earnings Call)
Vor 3 Wochen hat hier im Forum jemand dieses Gerät vorgestellt - läuft wohl gut:
Der e-Up wird mit 3kW geladen. Der Bildschirm zeigt einen Ladevorgang mit 3kW und 0km/h Ladegeschwindigkeit.
2 „Gefällt mir“
1 „Gefällt mir“
Ich hab heute die Installateurs Schulung zu dem Sigenergy Zeug 
Der 25kW CCS bidi bis er mit notwendigen WRer und (die verkaufen ihn mit 16kW Akku) liegt bei 12k netto.
Hast dann aber auch nen 20kW PV WR mit 4 Strings, 16kWh Akku und Notstrom 3phasig mit dazu.
Als Paket gar nicht uninteressant. Als reiner DC Lader zu teuer
2 „Gefällt mir“
Alles klar, bin noch am Überlegen…Wollte eigentlich eine PW3, verspreche mir dabei bessere Software Entwicklung. Bisher hab ich einen SunnyIsland 6.0h, den schenke ich dann meinen Eltern oder nimm den als Insel für die WP o.ä…
In den USA gibt es jetzt einen Standard für bidirektionales Laden
Mal schauen wann in D / EU alles klar ist
2 „Gefällt mir“
Two weeks…
2 „Gefällt mir“
What does it mean?
Ich nehme einmal an, dass deine Frage nicht ironisch gemeint ist, weil du noch sehr neu im Teslauniversum bist:
Das ist ein Insider unter Teslafahrern und es ist eine Aussage von Elon Musk, die er schon oft getroffen hat und dann kam nie etwas. Es ist also bedeutungslos.
Alles was als „ist völlig unklar, wann es kommt, oder ob es jemals kommt“ wird mit „two weeks“ deklariert. 
Also in two weeks kommt bspw. auch der gut funktionierende Regensensor, Full Self Driving (FSD) und diverse andere Features, die immer wieder von Teslafahrern vermisst werden.
5 „Gefällt mir“
Danke.
„in den nächsten Tagen“ == Two weeks ?
Die Funktionalität kommt in den nächsten Tagen per Software-Update für Kunden, die das FSD für etwa 64.000 Yuan (ca. 8.800 USD) gekauft haben.
1 „Gefällt mir“
Schade, nix für uns. 
Hat wer das?
LONLINK NACS V2L V2H Entlader 3,6 kW 32 A 110–240 V mit EU/14–50 Sockel NACS V2L Adapter für Tesla Modell X S Y - AliExpress 13…_gcl_dcR0NMLjE3NDExMTQ3NjQuRUFJYUlRb2JDaE1JekllRTdZenhpd01WZm9XREJ4MXBLU3FWRUFFWUFTQUNFZ0t5UlBEX0J3RQ…_gcl_auMTg2NTI1MzY5Ny4xNzQwODE5NDc1*_gaMTIxOTczMzg5OC4xNzMyOTkzNjg1_ga_VED1YSGNC7*MTc0MjY0NTgwNS45My4xLjE3NDI2NDY0MTguMzEuMC4w
Ja hier, mit CCs Stecker. Ob es genau das gleiche ist weiß ich, aber selbes Gehäuse deutet darauf hin. Ich hatte hier auch mal ein paar Bilder davon gepostet. Funktioniert gut, usecase war der Betrieb meines Mobilheims im Sommer. Liegt seit meinem Test damals allerdings mittlerweile nur rum und verstaubt 
vllt ist das aber das normale Übel bei „Backup-Anschaffungen“ 
muss es mal in Kleinanzeigen oder hier im biete einstellen, ich komm aber zu Nix…
Wenn du Fragen dazu hast → gerne PN, will den Thread nicht kapern
1 „Gefällt mir“
Hast PN …würde das Teil kaufen
Mal eine naive Frage in die Runde:
Wird BiDi nachträglich nur für Kauffahrzeuge angeboten oder auch (rückwirkend) für Leasing Fahrzeuge? Also kommen dann zusätzlich zu den Kilometern noch Akku Zyklen mit auf die Rechnung?
Wenn Du von Tesla redest - das geht derzeit nicht, egal ob Kauf oder Leasing
Die „Nerd/Bastler“-Lösung für PV-Anlagenbesitzer mit E-Autos mit Steckdose
Was am T nicht funktioniert…dazu brauchts VtL