Ich bin sehr begeistert. Die Geräusche sind wesentlich weniger von vorn (ab ca. 80 km/h und bei 130 km/h sehr deutlich).
Aber jetzt höre ich plötzlich alle Seitenfenster bei 130. 
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Das kann ich jetzt nach „längerem“ Testen auch bestätigen.
Die Seitenfenster fallen jetzt deutlich mehr auf. Die Rundschnur, die manche verbauen hatte ich früher mal drinnen, dann aber wieder entfernt, da sie gefühlt nichts gebracht hat.
Die werde ich mal wieder einbauen und schauen ob es vielleicht jetzt etwas bringt 
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Ich hatte ja das Kompriband untern die Dichtungen der Seitenfenster gepackt und danach war gefühlt Ruhe. Jetzt höre ich die Fenster wieder. Allerdings habe ich nicht das Gefühlt, dass Wind durchpfeift, sondern einfach der Schall durchgeht.
Meinst du mit Rundschnur das Dach oder die Seitenfenster?
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Die Geräusche die ich vom Seitenfenster höre sind, meiner Meinung nach, nicht mehr Undichtigkeiten zwischen Dichtung und Scheibe anzulasten. Ich denke da dann mehr an Sitz der Scheibe oder Seitenspiegel.
hast du mal einen Link oder eine Beschreibung für dieses Band? Ich habe bei mir den Eindruck, dass die DIchtung nicht kräftig genug gegen die Scheibe drückt, man sieht das auch wenn man von außen auf das Fenster guckt, dass bei einigen Bereichen die Scheibe satt gegendrückt und man mehrere Millimeter Auflage hat und bei einigen Bereichen quasi wenig bis gar nicht.
Bei mir bring sie jetzt umsomehr
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Den Thread finde ich gerade nicht, aber das Video in dem ex erklärt wird: Moosgummi Türdichtung für das Tesla Model 3 - YouTube
Edit, in den Thread hier: Windgeräusche minimieren - #293 von Steffen_Hoeck
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Nein, genau das im Video beschriebene habe ich nicht gemacht!
Am meisten hat es bei mir gebracht, die Türdichtungen mit Kompriband (Windgeräusche minimieren - #370 by Der-Kieler hier ein Bild, wo es am meisten brachte: Windgeräusche minimieren - #396 by Der-Kieler ) zu unterfüttern. Dadurch liegen sie besser an der Scheibe an. Es geht um die senkrechten Dichtungen an der B-Säule und an der C-Säule. Der Tipp kam von einem Ranger, der mir auch ein Stück Kompriband gegeben hat.
Kompriband einfach bei Amazon eingeben oder im Baumarkt in der Fensterabteilung kaufen.
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Ich denke, dass jedes M3 zu individuell ist, was die Neigung der Scheiben, Passung der Frontscheibe, der Panoramadachfenster, Sitz der Türdichtung, Spaltmaße an der A und B Säule und und und ist, um eine allgemein gültige Lösung zu finden, ist immer individuell.
Die Flaps, um die es hier im Thread geht, sind jedenfalls bei den meisten ein Gewinn, bei mir erst bei recht hohen Geschwindigkeiten, habe aber einige andere Maßnahmen bereits umgesetzt bei mir.
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Rundschnur im Dach ist bei uns seit Tag 1 verbaut, und hält auch noch. Ich meinte jetzt im Speziellen die Rundschnur für die Fenster
Ich hab auch das Gefühl, dass es „durch“ die Scheiben geht, vielleicht hab ich doch mal nen schwachen Moment und bestell die Doppelverglasung für vorne, aber erst mal klein anfangen
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Deswegen wird die in nem ruhigen Moment auch mal wieder eingebaut und getestet
Solche Sachen testen und rumprobieren macht mir echt Spaß
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Wäre schön, wenn jemand eine Vergleichs-Schalldruck-Messung machen könnte, aber spektral aufgelöst.
Wenn man den Gesamt-Schall misst, dann überwiegen wahrscheinlich die subjektiv weniger störenden tiefen Frequenzen und die Wirkung auf das Windrauschen geht im summarischen Messwert unter. Die beiden Windabweiser vorne verringern aber, so weit ich das hören kann, die höheren Frequenzen im Windrauschen.
Wir müssen das doch jetzt hier nich mehr alles noch mehr übertreiben Wir wissen mittlerweile alle das es was bringt und gut ist auch. Die Kosten / Aufwand rentiert sich auf jeden fall.
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Wenn du mir das Equipment vorbeibringst, können wir gerne was machen
Aber dich denke, das führt wirklich etwas zu weit, vor allem weil jedes Model 3 sich da wahrscheinlich auch anders verhalten wird
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Ich hab leider 5,24€ gezahlt, also deutlicher Aufpreis zu euch 
Testen konnte ich noch nicht.
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Das ist ja Abzocke! Mehr als 25% teurer! 
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Bei mir waren es €5,43.
Fast schon Wucher könnte man sagen. Wird morgen eingebaut und getestet. 
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Nimm Dir 2 Stunden Zeit für den Einbau!
5 Minuten für den Einbau und dann 1 Stunde 55 Minuten zum Testen.
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Haha . Genau so wird es gemacht.
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Habe die Teile über die App bestellt.
Tesla schreibt, sie melden sich wieder, wenn die Teile abholbereit sind.
1-2 Tage später sehe ich zufällig den Kostenvoranschlag in der App.
Annehmen?
War das bei euch auch so?