Hallo Naheris.
Ich finde ein herstellerspezifisches Ladenetz nicht gut und wünsche mir für die Zukunft eine verbraucherfreundliche Lösung.
Tesla hat aber aus der Not heraus das SuC Netz aufgebaut. Sogar anderen Herstellern den Zugang zu diesem Netz angeboten. Es konnte und wollte nur niemand mitmachen.
VW und Konsortien legen ja auch immer eine Tankkarte beim Kauf eines Diesel oder Benziners dazu.
VW zählt bei Shell 2 Cent weniger, dafür zahlen BMW Fahrer bei Aral 3cent weniger.
Aber nur wenn man die beim Auto mitgelieferte Karte noch hat.
Lenk bitte nicht davon ab, daß die aktuelle Situation Mist ist. Nur weil man entweder ein Vernünftiges Elektroauto kaufen kann oder ein schlechtes, dabei wird einem aber eine Vertrag untergeschoben.
Ich habe schon genug Plastikkarten und Verträge. ICH WILL NICHT NOCH MEHR!
Doch, es ist abzocke. Die Ladestationen an denen ich zu vernünftigen Konditionen laden kann habe ich noch nicht gefunden.
Das sollte aber woanders diskutiert werden. Evtl hier.
[url]Konzept für öffentliche Ladestellen]
Zu ENBW.
[url]Die gesuchte Seite wurde leider nicht gefunden | EnBW
7,90€ pro Monat und eine Preisstabelle mit 5x5 Zellen. Also knapp 100€ pro Jahr um laden zu dürfen.
Prepaid gibt es auch noch, auch 4x5 Zellen.
5€ Pro Ladevorgang ist nur eine Aktion und nicht der reguläre Preis.
Außerdem alles Zeittarife, auch für AC Ladung. Die kann bei einem vernünftigen Elektroauto auch mal mehrere Stunden bei 22 KW dauern. Über Nacht laden ist da nicht möglich. Um 3 Uhr morgens aufstehen um umzuparken, na klar.
Von einer Bezahlmöglichkeit per EC lese ich da nichts!