Ich kann auch jedem einschlägig interesierten, nebst dem mitlesen auf Mate Rimac Facebook Seite, diese 3 Vortragsmitschnitte empfehlen:
auf Deutsch, März 2015: youtu.be/7uRniQtZWVA
„Vor ein paar Tagen schlugen in Kroatien die Wogen hoch, als Herr Rimac im Interview beiläufig erwähnte, er warte nun schon 3 Wochen auf Antwort der Regierung auf ein Schreiben, in dem er die Bereitschaft eines Kunden avisierte (bei dem es sich um einen europäischen Automobilkonzern handle) ein Automobilwerk in Kroatien zu errichten. Am nächsten Tag stand sprichwörtlich die ganze Regierung, vom Staatssekretär bis zum Ministerpräsidenten, bei ihm auf der Matte.“
Eine Fabrik für E-Autos,oder Verbrenner?
Rimac sollte dieses Auto auf die Nordschleife schicken, dort könnten sie zeigen was es drauf hat 
8,50. min beim Tesla mit einem Profi an Steuer, da sollte der Rimac wesentlich unter 8 min. bleiben. Porsche verspricht ja unter 8 min für deren e-Porsche.
youtube.com/watch?v=Dphw4km60m4
ob der Porsche auch zum Taxi taugt? 
Also ich würde extra in die Eifel fahren um mir den Concept One in voller Fahrt dort anzusehen.
Hier ein nettes WerksVideo:
facebook.com/14233436012579 … 048307571/
Na, ja…
jetzt wuerd ich gern diesen hier auf der Nordschleife sehen:
— Maximum power: 1384 KS (1018 kW)
— Maximum torque: 1800 Nm from 0 to 6500 rpm
— Top speed: 365 km/h
— Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2,5 seconds
0-200 km/h 5,6 seconds
0-300 km/h 13,1 seconds
— Braking distance: 31.5m (100-0 km/h)
— Lateral g-force: 1.7 g
— Charging: 22 kW on-board charger, DC-Combo fast charger (up to 120kW)
— Power to weight: 767 HP/T
Sehr positiverArtikel zur Fa. Rimac Automobili. Lange nicht so geschmunzelt. Mate samt Team haben den Journalisten echt beeindruckt.
oeamtc.at/autotouring/01-08 … 13.656.953
Danke für den tollen Artikel. Rimac wird leider viel zu oft vergessen wenn es um Elektromobilität geht. Ferrari und Lamborghini kennt doch auch jeder…
Der Traumwagen schlecht hin!
Sorry, aber wer einen Lambo/Porsche/Ferrari/Bugatti/John Deere sowas vorzieht, der hat echt einen an der Waffel.
Der Lärm eines Knallmotors ist sicher nicht so geil wie das Geräusch, wenn sich dieses Elektromonster mit 1800 Nm das Profil von den Reifen reisst.
Tolles Teil ! Zwei Sachen fehlen in der Beschreibung und interessieren mich: Reichweite/Akkugrösse und Preis.
Der Preis liegt bei +/- 1.000.000 € bzw.Dollar. Die Reichweite ist bei moderater Fahrweise gleich wie bei Tesla.Die Akkugrösse liegt glaube ich bei 90 kWh. Weiter vorne in diesem Thread habe ich von unserer Werksbesichtigung im Jänner berichtet. Außerdem war Material mit 2 Autos bei der Nikolaus Tesla Rally dabei.
LGH
Danke !
ok , die Kiste ist 6x oder mehr so teuer wie ein Models S … Stückzahlen max 2 stellig … nur für zwei Personen , kein Gepäck … vergleicht das Ding doch eher mit einem Formel E Fahrzeug ist ungefähr genauso alltagstauglich … und dann auch nicht fortschrittlicher
Das ist halt ein Supersportler.
Möglicherweise der superste aller Zeiten.
Wichtig ist doch, dass der Apparat jeden Verbrenner in die Schranken weist!
Bis hierhin stimme ich Dir zu, allerdings liegt der Preis beim 10fachen unseres 85D
Das sehe ich anders. Torque Vetcoring bei 4 einzeln angetriebenen Rädern ist schon eine technische Herausforderung und dass Rimac das im Griff haben, wurde am Pikes Peak deutlich.
Gruß Mathie
Concept One Testfahrt mit Mate Rimac und Demonstration der zahlreichen Menüs und Einstellungen. 
Das ist was für Leto und die anderen Rennfahrer hier. Im Concept One kann bspw. am Touchscreen eingestellt werden, zu welchem Anteil Vorder- und Hinterachse angetrieben werden sollen, Bremskraftverteilung vorne/hinten, Rekuperation an/aus etc. pp.
„So you can completely adjust the car and customize as you wish. We give our customers a lot of freedom to do what they want…“
Zugriff auf zahlreiche Statistiken, wie Motortemperatur, Torque u.v.a.m.
youtube.com/watch?v=iCd32Eiuxak
Wirklich sehenswert! 
Beschleunigungsdemo, 1600 Nm Drehmoment. ^^ ← Wie viel Nm hat denn der P100DL? Der Concept One spurtet in 2,6 s von 0 auf 100 km/h. Der P100DL ist nur eine Zehntelsekunde weniger schnell.
Zum Glück kaum bezahlbar. Ein P100DL kostet nur etwa ein Zehntel vom Concept One. Für die Leistung also ein Schnäppchen!
