Probleme an öffentlicher Ladesäule

hallo zusammen,

Ich bin Tesla Anfänger und seit letzter Woche stolzer Besitzer eines Model 3.

während das Fahrgefühl fantastisch ist, kämpfen wir enorm mit dem Laden. Erst wurden wir vom Update zum Laden erwischt und keine Dritt CCS hat funktioniert und jetzt erkennt der Tesla auch keine öffentlichen Ladestationen… Was mache ich falsch?

Was mache ich?

  1. Ich starte die Ladesäule
  2. Stecke den Stecker in die Säule und verbinde den Tesla.
  3. Der Tesla erkennt die Ladesäule nicht und der Vorgang bricht ab… (das T neben dem Stecker leuchtet auch nicht…)

Danke für die Hilfe!!!

VG
Leif

Darf ich dich bitten die Suche zu benutzen?
Warte auf das Update 2021.4.6 und alles wird gut.

https://tff-forum.de/t/ladeproblem-nach-firmware-update-2021-4-3/101131/384

@Moderatoren Bitte zumachen.

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@lele Meinst du Type2 und mit eigenem Kabel?

Ne, noch nicht. Wenn du die den Text genau durch liest, schreibt es nicht nur ccs, sondern auch Typ2 zu betreffen.

ich mach zwar erst den Stecker und dann schalte ich die Säule frei, das dürfte aber keinen Unterschied machen.

So pauschal ist das aber schwer, weil von beiden Seiten (Auto und Säule) Fehler kommen können. Ich hatte neulich auch ein Problem mit einer Säule, bei allen anderen hats funktioniert, bei der „Problemsäule“ am übernächsten Tag dann auch wieder.

Erster Test: Säule angucken: Was steht da? Ladebereit? Ladevorgang gestartet oder so ähnlich? Oder schmeisst die Säule schon Fehler?
Zweiter Test: Andere Karte oder App probieren
Dritter Test: Andere Säule suchen

In 80% hast du das Problem damit schon gefunden, es lag bei der Säule / Karte / sonstwo, aber nicht beim Auto.

Wenn das immer noch nicht geht: Tesla-Service.

Grundsätzlich ist die öffentliche Ladeinfrastruktur leider nicht zu 100% zuverlässig, da sind wir vom SuC (der fast immer reibungslos funktioniert) schon verwöhnt, als Teslafahrer…

Frage dazu:
Könnte dein Satz 1) eigentlich so lauten

  1. erst hat es uns kalt erwischt, als durch das Update unser m3 nicht mehr an ccs (Drittanbieter) laden konnte…

  2. hier ist eine gewöhnliche Typ 2 Ladestation gemeint?

das hab ich unterstellt, sonst macht das mit dem Stecker keinen Sinn… CCS steckt man nicht in die Säule…

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Ja. Da der Ersteller aber alles etwas „schwammig“ formuliert hat, möchte ich von ihm eine klarer Rückmeldung, damit Hilfen möglichst konkret gegeben werden können :wink:

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hallo zusammen,

Danke!
Ich bin ja überwältigt von der Hilfe! Und sorry, dass ich das anscheinend etwas schwammig ausformuliert habe.

Genau, es geht um Typ 2 (Mennekes). konkret ist es so, dass ich die Säule per RFID entsperre.
Danach steht bei der Säule, dass ich den Stecker einstecken soll, was ich dann natürlich auch tue. Danach verbinde ich das Model 3.

Aber anstatt, dass die Säule das Auto erkennt und der Ladevorgang startet, passiert nichts… Auch wenn der Tesla sagt, dass mit 2V eine Verbindung besteht.

Und nach 30 Sekunden kommt bei der Säule, dass alles beendet wird und kein Auto erkannt wurde.

Ich hoffe, dass es nun klarer ist.

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  • hat die eTanke 2 Ladeplätze? Wenn ja, hat du mal die andere versucht?
  • hast du diese Problem nur an dieser eTanke?
    -hast du schonmal eine andere zum laden ausprobiert?

Es könnte auch sein, dass du die falsche Ladekarte für diese eTanke hast.

Also wenn du dein eigenes Kabel nutzt dann schau doch Mal ob du den Stecker an der Säule noch weitere einstecken kannst. Ansonsten meinen Beitrag einfach ignorieren. :grin:

Mir und meiner Frau ist das am Anfang auch passiert das der Stecker zwar drin steckt aber noch nicht 100% und somit kein Strom fließt. Gerade die Seite für die Säule geht sehr stramm und man könnte meinen er steckt schon richtig, was aber nicht der Fall ist. Also sollte es keine Säule mit eigenem Stecker sein würde ich Mal den Stecker richtig fest in die Ladesäule pressen.

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Ich mache das eigentlich immer umgekehrt. Erst Wagen anstecken dann an die der Säule. Es gibt aber Säulen die eine ganz bestimmte Abfolge haben wollen. Falls möglich nach der Anleitung auf der Säule richten. Anders sieht es natürlich aus wenn das Kabel an der Säule selbst ist. Weiteres Problem kann sein das die Säule ein 32 er Kabel haben will obwohl dein Wagen das nicht kann.

Die Typ2 Stecker müssen an der Ladesäule richtig fest eingesteckt werden. Das hatte ich anfangs auch oft falsch gemacht…

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Ich versuche nachher mein Glück erneut - das mit dem Stecker richtig reinstecken wäre zu einfach:D
Und ja, ich hatte beide Ports probiert…

Danke!!

bin gespannt auf deine rückmeldung.

wenn du die möglichkeit hast:
probiere auch eine andere eTanke aus, ok?

Mache ich :slight_smile: Danke!

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Es hat geklappt! Update und fest reinstecken hat geholfen!:slight_smile:

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