Ich denke wir können dann jetzt auch wieder zum Thema LKW zurück.
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ein (mir bekannter) witz:
ein kompletter tag hat 24h. nimmt man noch die nacht hinzu (12h), kommt man schon auf 36h.
und wer mittags durcharbeitet, hat 37h.
Dankeschön!
Ich habe den Beitrag der Auto, Motor & Sport verlinkt, weil ich ihn inhaltlich für sehr interessant halte. Einerseits zeigt der Beitrag, wie weit technologisch der Semi für Transportaufgaben ist und nebenbei war ich positiv von der Auto, Motor & Sport überrascht, wie die Zeitung sich jetzt mit dem Thema beschäftigt.
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Es ging in dem Beitrag im Thread Supercharger in Deutschland um einen Standort
in Österreich! und dem Hinweis dazu.
Das der Beitrag nicht dorthin gehört OK, aber ich hatte dazu etwas geschrieben
was ich als Scherz/Joke verstanden wissen wollte.
Dazu zum Thema selbst dann meine Meinung zur Pflege von Tesla’s Superchargerseite,
was besonders die Aktualität betrifft.
Durch das „Verschieben“ in Nickligkeiten ist der Beitrag nicht mehr lesbar, sondern anscheinend
nur noch durch die Moderatoren.
Kannst du deine Installation etwas genauer beschreiben?
Noch habe ich keine Wallbox.
Sobald diese montiert wird, liegt das Kabel leider auch in Weg durch die Garage.
Es ist wirklich übel, das der Nuklearsektor immer noch von den Sanktionen gegen Russland ausgeschlossen ist:
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Ich lese jetzt öfters, dass einige gebrauchte Teslas kaufen. Warum nicht ein neues, oder war der gebrauchte extrem günstig?
Naja.
Ist ein SR aus EZ Dez22, MSM, 19“ Tesla Sportfelge, 9800km,35.500€
…möge jeder selbst entscheiden ob der Preis angemessen ist.
Ich würde keinen Neuwagen aus einer der ersten Produktionen kaufen und wir können uns im Moment auch nicht mit dem Konzept völlig ohne Lenkstockhebel anfreunden.
Daher der „junge gebrauchte“.
Nur wegen den Lenkstockhebeln. Schade, hättest auch meinen M3 LR mit AHK kaufen können…für 45k
Sorry, aber da trennen uns 10.000€
Ich hab schon nen SR und daher wissen wir dass der SR uns „reicht“.
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Ja, schon klar.
Aber du kennst auch die Vorteile des LR
Ja.
10 Zeichen
Ich habe meinen Tesla gebraucht gekauft. Zwei Gründe:
- Damals gab es das Modell 3 noch nicht (das mir von der Größe her wohl auch gereicht hätte);
- Er hatte noch kostenloses Laden an den Superchargern. Sein Leben lang.
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Wie man sieht nimmt VW das hohe Brandrisiko von Verbrennern ernst und bietet angemessenes Zubehör. Gesehen in der Autostadt.
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Ist bestimmt für die ID-Modelle…
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Eigentlich eher für die E Porsche, die in Nardo gerne mal abbrennen.
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Das nenne ich mal eine teure Probefahrt! Schickes Auto, viel Erfolg!
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Danke Dir!
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Schön konfiguriert, hoffe du findest schnell einen Käufer!
Ein rießen Vorteil für potentielle Käufer ist natürlich die Möglichkeit sich ein Auto vor Kauf auch erstmal anzuschauen und nicht blind einen sechsstelligen Betrag an Tesla überweisen zu müssen bei dem man dann hofft dass man ein sauber montiertes Auto bekommt.
Hattest du vor dem Plaid ein Model 3?
Bin zwar „nur“ knapp 1,90m groß aber eben auch Sitzriese und das Model 3 ist für mich gerade so grenzwertig in Ordnung.
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Das Auto ist zum Glück mit Blick auf die wichtigen Punkte in Ordung. Es steht ein Service-Termin an, bei dem Kleinigkeiten behoben werden, danach sollte alles tip top sein.
Ich hatte vorher noch keinen Tesla. Ich bin 189 cm groß aber mit kurzen Beinen und langem Oberkörper. Ich stoße nicht an das Dach, aber ich gucke sehr knapp unter der Sonnenblende hindurch.