Hallo phil9302,
könntest du mir vielleicht mal ein Photo schicken. Ich würde gerne mal sehen in welcher Höhe du das Schild angebracht hast?
LG Sascha
Also hast du es etwas unterlegt?
Kann man das nicht etwas weiter oben befestigen sodass man aus dem Knick kommt?
Es wurde nichts unterlegt, das Kennzeichen folgt der Krümmung der Stoßstange.
Ich habe es in etwa auf original Höhe angebracht, da ich nicht nachsehen wollte ob
es anderswo Radar etc. im Weg ist.
Hin ne frage an Mittelhesse,
hast du die unteren Schraubenlöcher vorne gut abdecken können? Auf deinem geposteten Bild kann ich das nicht so gut sehen.
LG Sascha
Hier ein Bild von meinem Kennzeichen.
Ich bin in der tat etwas höher als Mittelhesse, aus der Rundung rausgegangen. Da ist nichts im Weg und die Löcher verdeckt man auch.
Auf dem Bild kann man allerdings links und rechts leicht erkennen, dass sich das Klett an den Seiten leicht löst. Das ist nicht tragisch und Abfallen tut da auch nix, wie gesagt ein Klecks Kleber sollte da Abhilfe schaffen.
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Hallo Phill9309,
Danke für das Foto. Hast du vielleicht noch die Maße bzw. den genauen Abstand der Schraubenlöcher? Du hast glaube ich Bilder reingestellt von der demontierten Grundhalterung. Wäre echt super, habe eine kurze Kennzeichennummer und würde so bestellen das die Löcher abgedeckt sind.
LG Sascha
Nein, leider nicht sorry. Das mit den Bildern muss jemand anderes gewesen sein und ich hab es mir nicht aufgeschrieben.
Ich glaube nicht, dass du da Probleme bekommst, die 2 Schrauben sind recht eng aneinander, ich glaube so kurz kann dein Kennzeichen gar nicht sein.
…mein Kennzeichen vorne würde ich in 466mm inkl. E-Kennung bestellen. Es gibt kurze 3D Kennzeichen mit E-Kennung 
Grüße Sascha
Auf Seite 13 findest du die Bilder vom original Kennzeichenhalter.
Ich meine mich zu erinnern, dass mein Kennzeichen 530mm hat, die Schrauben liegen deutlich enger aneinander als deine 466mm (deswegen klappert der Kennzeichenhalter am Heck auch so bescheuert). Da brauchst du dir keine Sorgen zu machen.
Aber nicht KL - O nehmen 
Sind die Bohrungen von Werk aus immer vorhanden oder macht die erst das SEC und können auf Wunsch weggelassen werden?
Bitte nicht zu hoch anbringen, da sonst die Kalibrierung vom Radarsignal nicht mehr funktioniert. Mir wurde das Klettkennzeichen vom Servicecenter München angebracht und hatte die ersten Wochen keinen Abstandstempomaten. Die Front wurde abmontiert, der Sensor getauscht uvm. Dann wurde ich nach Nürnberg verwiesen wo nach 2 Tagen wieder nichts funktionierte, da war ich so weit, das Fahrzeug zurück zu geben.
Ich hatte mehrfach geäußert zu prüfen ob das Nummernschild evtl. das Radarsignal beeinflussen könnnte. Doch nein ich wurde aus dem Werkstattbereich verwiesen. Ich bat einen Verkäufer auf meine Verantwortung
das Klettkenzeichen abzukletten und nochmals zu kalibrieren. Seitdem sitzt das Kennzeichen 50mm tiefer und ich hatte auch nie wieder ein Problem mit dem Auto. Das Radarsystem sitzt hinter dem Stoßfänger etwas höher und rechts versetzt als beim Model S alt.
Auf meiner Höhe funktioniert alles.
Ich kann die gerne mal ausmessen heute Abend.
OK, das wäre super…und danke für die vielen Hinweise.
Gruß Sascha
Ja ist bei mir auch so, ein leichter Schönheitsmangel, mal sehen ob ich mal mit dem Fön an’s 3D Kennzeichen gehe, um es etwas zu verformen. 
Keine Probleme mit dem Radar auf dieser Höhe?
Dürfte dann ungefähr die gleiche Länge wie bei mir sein. Ich habe den originalen Unterbau mittiger geschraubt und dann rechts und links gekürzt.
Das Kennzeichen ist aus Kunststoff, daher keine Probleme mit dem Radar.
Wobei das bei Dir nach Engschrift ausschaut, welche in unserem Landkreis nicht erlaubt ist. Dann wäre man bei 440mm oder so.