nun ist es offiziell auf der Tesla-USA-Webseite unter „What’s New” bei Model S/X u. a. gelistet (sortiert nach „Mehrwert”):
Front-Facing Cameras
Enhanced visibility when parking or using Autopilot and Actually Smart Summon capabilities.
Quiet Cabin
Additional sound insulation and redesigned suspension keeps road noise out for a whisper-quiet ride.
Interior Ambient Lighting
Dynamic cabin lighting with patterned illuminations that appear along the dash and door trims when you enter, then fade into an ambient glow.
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Gerne würde ich hier die Informationen über mögliche Retrofits für die Palladium-Fahrzeuge (Modell S/X Plaid und LR ab 2022) kanalisieren, die meiner Meinung nach den größten Mehrwert bieten und deshalb aus Aufwandssicht durchaus sinnvoll erscheinen.
Speziell die Front-Facing-Camera für Fahrzeuge mit HW4 und einem Lenkrad (gleich, ob rund oder Yoke), bei denen bereits ein Kamerasymbol zu finden ist (rechts), würde mich interessieren. Meiner technischen Einschätzung nach wäre eine Kameranachrüstung mit überschaubarem Aufwand realisierbar.
Bedingungstechnisch sollte alles vorhanden sein und somit genauso wie beim aktuellen Model Y funktionieren.
Mit dem konkreten Weblink wird es etwas schwierig. Auf der Bestellseite für die USA gibt es einen Button „View & Compare Features”, der ein Pop-up-Fenster öffnet, in dem die Eigenschaften aufgelistet sind:
Hatte das Thema schon im „Model S/X Modelljahr 2023 / HW4“ aufgegriffen.
Wichtig bei dem Thema Retrofit 2023 Modelle:
Die Kabel für Ambient Lightning sind bereits verlegt. Die kommen einem entgegen wenn man die Zierleisten abnimmt. Man müsste im Prinzip nur die Zierleisten tauschen und Software aktualisieren.
Der Anschluss für die Front-Kamera ist ebenfalls vorhanden. Ob da bereits ein Kabel irgendwo liegt wie ein anderer Nutzer hier mal nach einem Ranger Termin und Demontage der Front-Stoßstange kommuniziert hat - keine Ahnung. Müsste aber auch technisch möglich sein. Der AI4 Computer 2023 zu 2026 scheint unverändert.
Die Frage ist eben, ob Tesla Interesse daran hat. Beide Retrofits werden ohne Software Aktualisierung nicht funktionieren. Mir persönlich würde die Front-Kamera reichen.
„Momentan“ wird das nicht angeboten – das war vor kurzem bei der Yoke-Retrofit auch der Fall, obwohl man schon längst über das Servicemenü zwischen Yoke und rundem Lenkrad wechseln konnte.
Ich würde spekulativ behaupten, dass das kommende FW-Update eine entsprechende Aktualisierung der Serviceeinstellungen bringen wird.
Wenn das der Fall ist, wäre eine offizielle Freigabe von Tesla eigentlich nicht notwendig, solange die dafür benötigten Teile im Teilekatalog als „Model 2021+” gelistet sind, oder?
Das habe ich auch gesehen und natürlich mitverfolgt.
Allerdings dürfte ein „Modelljahr 2023” nicht automatisch für ein Retrofit „qualifiziert” sein, weil ein Lenkrad mit dem Kamera-Symbol erst ab MJ 2024 verbaut wird.
Das wäre meiner Meinung nach eine Voraussetzung für die Front-Facing-Kamera, weil diese beim Model Y und Cybertruck (bis jetzt einzige Tesla-Modelle mit einer Front-Facing Camera) vorhanden sind und den schnellen Aufruf der Front-View sehr erleichtert.
PS: Inzwischen ist das Handbuch für das „Model X/S 2025+” verfügbar. Darin wird die Aktivierung der Front-Facing Camera explizit wie folgt beschrieben:
Um die Ansicht von der nach vorne gerichteten Kamera jederzeit anzuzeigen, öffnen Sie den App Launcher, und tippen Sie auf die Kamera-App oder das Kamera-Symbol auf der rechten Seite des Lenkrads. Wischen Sie nach oben oder unten, um zwischen den Ansichten der hinteren, der vorderen oder der Seitenkameras umzuschalten.
Beim Model X könnte die Nachrüstung einfacher werden.
Außer der Kamera selbst (andere Teilnummer als für das Model S) habe ich keine veränderten Teile gefunden:
Ist das die erste Erwähnung, dass die FFC nun aktiv für AP und ASS Funktionalitäten genutzt wird? Bisher wurde immer nur die reine Erleichterung für den menschlichen Navigator erwähnt? Oder war es der Ausschluss von sFSD für Bildmaterial von der FCC?
Daher gibt es inzwischen einige Spekulationen, dass alle Fahrzeuge mit HW4 und FSD-Option eventuell einen kostenlosen Front-Facing-Kamera-Retrofit erhalten könnten.
Vielleicht wäre es ratsam, momentan abzuwarten, bis S/X Refresh in Europa vorgestellt wird (vielleicht in der nächsten Woche) und hoffentlich jetzt im Sommer die Pilot-Freigabe für FSD in den ersten EU-Ländern erfolgt.
Deshalb würde ich spekulieren, dass im Herbst/Winter 2025 ein offizielles FFCamera-Retrofit von Tesla kommt, das eventuell für Fahrzeuge mit FSD-Option kostenneutral wird.
Auch wenn die Stecker für Ambient Lighting da sind: Ich habe in einem Video gesehen, wie jemand von Holz (MS) auf Carbon (MSP) umgerüstet hat (nicht Überkleben, sondern Austausch). Die Leisten an den Türen sind kein Problem, aber die Leiste vorne + Mittelkonsole ist viel Arbeit. Bei den Plaids die Carbon Ausführungen sind außerdem kein Schnäppchen. Wahrscheinlich landet man da mit Einbau bei über 2k.
