Ich seit fast einem Jahr ebenfalls, im MYP 
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ein herrliches Bild…
Also bei uns steht das Hunde Thema an, es soll nach langem überlegen ein Eurasier werden. Gibt es eigentlich Vorteile/Nachteile einer festen Hundebox oder einem Abtrenngitter?
Wenn es um wirkliche Sicherheit für Hund und Mensch geht kommst du an einer Box nicht herum 
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Ok, danke für die Info, dass stimmt natürlich, da die Box dann auch noch an Schutz beispielweise bei einem Heckunfall bietet.
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Vielleicht bin ich ja auch naiv und die Box entpuppt sich als Fort Knox, aber ich denke nicht, dass der Hund durch eine Hundebox bei einem Heckunfall geschützt wird, sondern es eher Probleme bei der Bergung geben könnte…
Box schützt die menschlichen Passagiere vor umherfliegenden Hundekörpern generell bei einem Unfall und den Hund beim Öffnen der Heckklappe vor vorzeitigem und ungesichertem Ausstieg auf die Straße.
Dafür gibt es in der Box den Notausstieg.
Beim Unfall ist die Chance deutlich höher, dass der Hund überlebt, da die wirkenden Kräfte auch über die Box abgeleitet werden.
Außerdem gilt die Box als Ladungssicherung. Urlaub mit „nur im Kofferraum“ scheidet bei einigen Ländern schlichtweg aus, wenn nicht zusätzlich angeschnallt wird.
Beim Unfall ist die Chance geringer, dass der Hund ausbüchsen kann.
Mal davon ab: in der Box wird das Auto deutlich mehr geschont … Zerlegte Kopfstützen, Rücksitze, Lenkräder, … (Lenkrad ist kein Witz … Zweimal schon miterlebt. Hat sich durch das Trenngitter gearbeitet und dann „Party on“. Danach gab’s neben neuem Lenkrad auch eine Box)
Box kann ich fast mit einer Hand aus dem Kofferraum heben (vom Gewicht jedenfalls), auf den Boden stellen, hochdruckreiniger, sauber.
Das ganze Schutzzeug… Erst alle Verankerungen ist Klett lösen, Waschmaschine (falls überhaupt möglich)
Im Sommer: Hund in Box, Schattenplatz, Kofferraum auf (bei Tesla nicht mehr ganz so relevant Dank dogmode).
Nach dem Training hat der Hund einen ordentlichen Rückzugsort , …
Ach fast vergessen: zuviel Platz im Kofferraum ist für den Hund auch nix. Da rutscht der gerne einfach herum ohne zur Ruhe zu kommen. In der Box ist schlafen angesagt (bei meinen zumindest)
Am Ende muss natürlich jeder seine eigenen Entscheidungen treffen und eigene Erfahrungen machen.
Es hat ein einen Grund, warum ich für meinen Teil für den Sport einen Hänger habe (nasser matschiger Hund im Auto - lecker … Wobei ich im Hänger auch meinen Hundesport „Gemischtwarenladen“ immer aufgeräumt dabei habe da wäre im Auto kein Platz mehr)
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Nachtrag:
Falls jemand im Raum Karlsruhe unterwegs ist und sich für die persönliche Entscheidungsfindung das bei mir gerne einmal ansehen möchte:
Bitte meldet euch einfach. Das bekommen wir hin
Bilder sind immer das eine - live begutachten das andere.
Ehrlich gesagt: vermutlich ja. So weit ist das scheinbar gar nicht eingedrückt und der Notausstieg geht ja nach innen.
Aber wir du selbst sagst: es gibt noch ganz andere Aspekte der Sicherheit.
Kofferraum auf, Hund hüpft raus, Autobahnparkplatz … Diese Verkehrsnachrichten will man auch wieder nicht haben (und erst recht nicht die schlimmeren Konsequenzen).
Und ja - das kann passieren. Hunde können sich blitzschnell sogar aus einem engen Halsband herauswinden.
Letzteres kenne ich sehr gut: dreckiger Hund im Halsband + Gartenschlauch = Besitzer mit Halsband ohne Hund 
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Ich habe ein Model Y LR länger zur Probe gefahren und konnte auch meinen Hund mitnehmen. Mir ist allerdings aufgefallen, dass es für ihn sehr unangenehm war. Das Problem ist, dass er nach hinten gedrückt wird beim beschleunigen. Ich habe ihn dann provisorisch mit einem Geschirr angeschnallt, recht kurz. Das hat etwas geholfen.
Hat jemand das Problem auch festgestellt und evtl einer Lösung?
Im aktuellen Auto liegt er auf der Rückbank. Da besteht das Problem nicht, weil die Lehne ihn hält.
Vielleicht war das Problem auch, dass die untergelegte Decke eine Rücksitzbankdecke ist, die kann sich am Kofferraumboden nicht festkrallen und ist einfach mit gerutscht.
Eine weitere Frage zum Starliner. Kommt man da noch an die Seitenfächer im Kofferraum heran?
Wäre sanfter beschleunigen eine Option?
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Jein, das passierte auch beim normalen mitschwimmen im Verkehr. Langsamer wäre tatsächlich richtig langsam.
Oder ich habe da eine falsche Vorstellung, auch möglich.
Vielleicht stellst du die Beschleunigung im Tesla einfach auf „lässig“, der ist ja dafür gedacht dass auch die anderen und kleinere Familienmitglieder schonender mitfahren können… lässt sich ja deaktivieren wenn man alleine unterwegs und so haben dann alle was davon.
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Also wie geschrieben bin ich normal im Sonntagsverkehr mitgeschwommen und er rutschte. Das musste also andere Ursachen haben. Irgendein Post weiter oben hatte jemand das gleiche Problem und deshalb hoffte ich auf eine Lösung.
Ich habe also heute nochmal ein MY Probe gefahren und mir das mal angeschaut.
Er legt sich einfach nicht richtig hin, da muss ich also eine Matratze darunter machen. Dadurch passt er ständig seine Position während der Fahrt an und rutscht dann. Er will immer an der Seitenwand liegen, kann das aber nicht weil da das Loch ist.
Er ist ja auch groß irgendwas zw 76-80cm mit 41kg.
Die Rückbankdecke auf der er im Kofferraum lag, ist auf der Unterseite glatt und rutscht auf dem Filz im Kofferraum. Wenn er sich also viel bewegt war das auch nicht gerade förderlich.
Also ich denke mit einer passenden Kofferraumdecke die vielleicht mit Klett sich am Filz festmacht und das Loch in der Seitenverkleidung liegt sollte das behoben sein.
Habe also ein MYP bestellt soeben.
Dann heißt es jetzt Guardsman bestellen und eine sinnvolle Decke.
Deshalb nochmal meine Frage, kommt man beim Kleinmetall Starliner noch in die Löcher in der Seite des Kofferraumbodens?
Bei uns steht ein Hund an und nun sind wir am überlegen, welche Box bzw. Gitter für das Model Y passen könnte. Wir haben zwei Kinder und der Kofferraum sollte bei evtl Urlaubsfahrten noch das ein oder andere Gepäckstück aufnehmen können. Bei der Hunderasse handelt es sich um ein Eurasier. Vielen dank für eure Ratschläge.
Aus eigener Erfahrung: mit der Konstellation kommt man um eine zusätzliche Dachbox - egal welche Lösung man für den Hund findet - nicht herum.
.. ergänzend: ich hab das Gitter von Kleinmetall mit zugehöriger Trennung des Kofferraumes. Früher hatte ich immer Boxen, da hab ich für den Y nix gefunden was meinen Anforderungen gerecht wurde. Ich muss auch während der Fahrt an das nötigste hinten drin ran kommen, auf der Rückbank sitzen Kinder und ich brauche etwas mehr als die Hälfte des Trunk (Labrador, aber ziemlich groß) für Gepäck. Bei längeren Fahrten muss ich auch den Hund mal rauslassen können ohne Gepäck rausräumen zu müssen.
Ja, denke egal welches Automodell man wählt, mit Hund ist ne Dachbox sinnvoll. Welche Grundträger kannst du empfehlen? Die Originalen von Tesla?