Wie gut, dass man nicht zum Kauf gezwungen wird.
Zu was im Leben wird man gezwungen 
Die negative Veränderung zum gleichen Preis ist dennoch ein schlechter Move des Anbieter…
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Es ist nur so lange der „gleiche Preis“ relevant, wie Leute sich darauf besinnen. In 8 Monaten interessiert das kein Mensch mehr. Hat man kürzlich erst gesehen mit dem MY RWD, was es früher als premium gab. Da war das Geschrei 3 monate lang groß, jetzt ist der RWD der Bestseller.
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der ist ja auch 5k günstiger geworden von 44.900€ auf 39.900€ …
super Beispiel 
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Eigentlich müsste der AWD LR, der RWD MR und der Standard SR Kürzel erhalten
Long Range 580km - ca. 50km = Mid Range - ca. 70km = Standard Range
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Ich sehe es mittlerweile auch sehr locker hab den Tesla Akku. Lädt sehr gut und auch schnell genug. Klar schneller geht immer aber wirklich merken tut man es nicht selbst wenn man ggf mal ne Minute länger lädt. Und das bisschen Reichweite mehr oder weniger ist nun wirklich unsinnig konnnt ja auch drauf an ob man immer die Kiste tritt oder normal fährt.
viel interessanter wird es seien ob in 8 Jahren man mal nen neuen Akku benötigt und dieser viel günstiger ist da direkt bei Tesla produziert in großen Stückzahlen. Und der LG zum Beispiel immer noch sehr teuer ist da bei Tesla eingekauft werden muss zum bespiel. Mal abgesehen davon das man auch abwarten muss wie die degration beim 4680 Akku ist.
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Ich bin jetzt, da ich jetzt ihn habe, auch entspannter. Ich habe jährlich ca. drei Strecken à 1000 km. Da kostet es mich jeweils ca. 20-30 Minuten mehr Zeit. Wenn ich das in Stundenlohn ggü. dem Mehrpreis ausrechne, ist das ein guter Stundenlohn. Bei ständiger Langstrecke wäre mir das aber zu viel. Aber für mich passt es.
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Also ich habe auch den Premium RWD, und hatte angst wegen der Soundanlage. Aber ich kann sagen die 9 Lautsprecher sind besser und haben mehr bass als meine Alte Rockford Fossgate Premium Werksanlage mit 970 Watt im Mitsubishi.
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Gerade auf Instagram gesehen von Tesla India ein Post zum neuen Model Y premium RWD. Hier schreiben Sie 500km Range nach WLTP. Warum steht den dann auf der deutschen Seite geschätzt 600
Das Y Premium SR hatte auch 500km WLTP in Deutschland. Von daher ist davon auszugehen, dass Indien wieder ein Premium mit LFP Akku bekommt.
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Ich habe diese Seite vor Kurzem entdeckt und finde sie faszinierend und sehr hilfreich. Ich möchte hiermit auch nur bestätigen, dass ich meinen LR RWD im Januar bestellt und ihn gestern mit der 5M-Batterie erhalten habe.
Diese Theorie scheint also zu stimmen, falls jemand in der gleichen Situation ist wie ich und versucht, ein paar Informationen über die Batteriewechsel bei Tesla zu finden.
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Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor dem Kauf eines Model Y und bin nach einer Probefahrt absolut begeistert. Allerdings zögere ich noch bei der Versionsauswahl und würde mich über eure Einschätzungen freuen.
Ich schwanke zwischen dem Standard RWD und dem Long Range (Premium) RWD mit der neuen 4680-Batterie.
Auf Reddit liest man momentan viel Negatives über die 4680-Zellen (schlechte Ladekurve, schnellere Degradation, etc.). Allerdings habe ich das Gefühl, dass die Diskussionen dort oft sehr politisiert sind, wo Tesla extrem schlechtgeredet und chinesische Hersteller als die einzig wahre Option dargestellt werden. Daher suche ich hier nach objektiven Erfahrungswerten.
Ein wichtiger Faktor bei mir sind die Finanzen und staatlichen Förderungen:
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Der Standard ist in meinem Land durch die Prämie ganze 7.000 € günstiger als der Premium RWD.
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Der AWD Premium (Allrad) wäre wiederum 4.000 € teurer als der Premium RWD.
Welche Version würdet ihr an meiner Stelle bevorzugen? Lohnt sich der Aufpreis zum Premium RWD trotz der aktuellen Diskussionen um die 4680-Batterie, oder fahre ich mit dem Standard (und 7.000 € Ersparnis) im Alltag besser?
Vielen Dank für eure Hilfe!
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Mach Dir wegen dem Akku keine Sorgen, der ist nicht schlechter und nicht besser als die anderen. Das haben einige User hier schon bestätigt.
Im Vergleich zum Standard hast Du 10 kWh mehr Kapazität und die Premium-Ausstattung. Ob Dir das 7000 Euro wert ist weißt nur Du. Mir wäre es das glaube ich nicht.
Schau mal, hier gibt’s eine Tabelle mit den Unterschieden.
Tesla MY Standard (ab 10/2025) - Ausstattung, Unterschiede zum MY Premium (Teil 1)
Wenn Du bestellst, benutze bitte einen Empfehlungs-Link, um 1000 Freikilometer zu bekommen bzw. zu verschenken.
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Ich würde den Standard RWD oder Premium AWD nehmen. Der Premium RWD ist weder Fisch noch Fleisch.
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Du wirst mit keinem der Modelle besser als mit der anderen.
Mach Dir über die Batterie keine Sorgen. Im Alltag wirst du keinen Unterschied feststellen. Auf die Frage, welche Reichweite mein Tesla hat, die ich oft gestellt bekomme, sage ich immer, ich weiß es nicht. Das frühere Tank leer fahren und dann voll tanken, findet bei mir mit dem Tesla nicht mehr statt. Nur ganz selten ist die Batterie wirklich leer und ich habe die Notwendigkeit voll zu laden. Beim Schnelllader dann nur bis 80%. Am SuC fahre ich oft schon bei 60% weiter, weil mir die Ladeleistung zu gering wird. Anfängliche Sorgen weichen schnell einer Routine.
Das Standard ist ein hervorragendes Auto für einen sehr guten Preis. Das Premium LR AWD unterscheidet sich u.a. um das noch bessere Audiosystem. Das Premium an sich hat ggbr. dem Standard noch die besser anmutende Optik innen wie außen. Zwei Bekannte fahren einen Standard und sind hoch zufrieden damit. Für den einen ist der dritte Tesla und er ist vom Fach. Der Andere ist absolut fachfremd und fuhr früher nur selten Auto. Der Standard wird nun mit Begeisterung gefahren.
Wo liegen Deine Ansprüche über die Finanzen hinaus? Dann wirst du deine Antwort finden.
Zu guter Letzt, der Hinweis auf den Empfehlungslink, den viele im Profil hinterlegt haben. Win-Win…
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Wenn du die zusätzliche Reichweite nicht dringend brauchst, dann ist der Standard RWD ein unschlagbarer Deal; gestern habe ich genau das Auto mit meinem Schwager abgeholt.
Der Premium RWD hat mit den Tesla Zellen 9 kWh weniger Kapazität als der AWD mit den LG Zellen. Also meiner Meinung nach kriegst du für 4000€ Aufpreis einen deutlich besseren Akku zusätzlich zum zweiten Motor.
Lange Rede kurzer Sinn: Ich würde entweder den Standard nehmen oder Premium AWD.
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Das bessere Fahrwerk hat ein MY Premium RWD oder AWD.
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Heute ist mein LR RWD Premium gebaut worden.
Bestellt habe ich das Fahrzeug am 20.02.26.
Gemäß Teilekatalog ist der Akku 1530014-98-B verbaut. Das sollte der LG 5M sein.
Unser wurde heute auch gebaut.
Bestellt am 17.02.26 auch mit der Teilenummer!