Ja das Modelljahr ist seit heute Softwareseitig verschwunden.
Hat aber keinen Einfluss.
Papiere sollen laut Sendungsverfolgung morgen mit UPS ankommen.
SA hat mich schon eine Stunde vor Erhalt der Mail per Telefon darüber informiert das die Papiere versendet wurden.
Nach einem TA Anruf heute, ob ich auf eine verfügbare Konfiguration wechseln wollen würde und den Infos aus diesem Thread kommt mir wirklich die Frage auf, ob Tesla die VINs der „üblicheren“ Konfigurationen später verteilt. Ob dies in Voraussicht der Wechselnden auf ertragreichere Konfigurationen geschieht kann jeder für sich selbst abwägen, aber ich kann mir besten Willens nicht vorstellen, dass die aktuellen Schiffe nur blau/rot oder innen weiß transportieren und mit den Aufnahmen von Wu Wa können wir das sogar ausschließen. Wenn Tesla jedoch die „üblichen“ Konfigurationen von den aktuellen Schiffen nur in unser Ausland exportiert, dann ist es eine klare Masche.
In dem Video von WuWa können es auch SR sein. Da dieser zwar bei uns Finanziell zwar sehr unattraktiv ist. Aber bei unseren Nachbarn wesentlich attraktiver ist und deshalb da wohl zum beliebtesten Modell wird.
Ich habe heute mein Kassenmodell aus Grünheide erhalten. Produktion 8.10.22 // V25 mit USS. Zuerst zum positiven, der Lack hat einen guten Eindruck gemacht. Innenraum ist solide verarbeitet und auch im Bereich der Sonnenblenden ist kein Knarzen mehr vorhanden. Service war nett und man hat sich 20 Minuten angenehm unterhalten.
Jetzt leider auch etwas Negatives.
Beifahrer Scheinwerfer ist schlecht eingepasst. Dachhimmel Beifahrerseite war verschmutzt und die Beifahrertüre vorne ist wirklich, wirklich schlecht eingepasst. Dazu kommt noch nach der Abholung ein metallisches Klappern im Kofferraum, als wäre das Schloss nicht komplett zu.
Hier muss ich noch schauen, ob ich das genauer identifizieren kann oder doch ein Termin hermuss.
Ansonsten wie gedacht ein sehr solides Auto!
Edit:
Mein letztes Model Y LR aus China war auch nicht perfekt nur anders
Habe ein Model Y Performance weiß/schwarz mit AHK bestellt (Schönefeld) und überlege grade ob ich vlt doch auf einen LR Wechsel, welcher schneller verfügbar ist.
Zudem weiß ich nicht ob ich den Wagen ohne PDC nehme.
Ich hatte am 22.03 ein Model Y LR w/s 19 Zoll als Geschäftsleasing bestellt, da mein ALZ immer wieder verschoben wurde dachte ich mir ich verzichte auf die 0,25% Regelung und Wechsel die Konfiguration mit dem TA alles telefonisch gemacht wenig später kam auch die Bestätigung nur das Problem jetzt ist, bei der Zahlungsmethode komme ih nicht mehr weiter. Muss unbedingt erneut Leasingvertrag über Santander unterzeichnet werden? Hat das jetzt schon hinter sich ?
Performance geht normalerweise schneller.
Kommt drauf an wann du bestellt hast, oder eine noch verfügbare GF3 Kombination nimmst. Das kann dann Schneller gehen.
Habe erst am 16.09. bestellt. Eigentlich wollte ich das Model 3 nehmen und habe dieses im März bestellt. Ist auch noch offen aber wandert ebenfalls nach hinten. Aufgrund Wegfall Förderung überlege ich aber das Model y Performance zu nehmen
wann sieht man denn eine Ändederung der Lieferzeit, wenn man selbst die Konfig ändert? Ich würde gerne von ws/sw 19 auf ws/ws 19 gehen, habe aber die Befürchtung, dass bei meinem Glück ich auf nächstes jahr geschoben werde, wenn keine Lieferbar sind in ws/ws 19. Sorge unbegründet?
Das Problem habe ich auch. Liegt wahrscheinlich daran, dass Du ursprünglich zu einem Zeitpunkt bestellt hast, zu dem die AHK noch nicht über den Konfigurator zu bestellen war.