Kann man sich ja überlegen:
In der Tabelle von @eivissa ist LG5L der Model Y AWD Akku (aufklappen für die Tabelle)
Man kann ja mal die 10%-Zeiten ab 20-30% bei 40-50% usw. annehmen. Für die „verrutschten“ Werte oben nimmt man den Wert 2,3 (aus 10-20%) an.
Aktuell dauert 10-70% laut Tabelle 22,7min. Mit dem Versatz bei den Stufen kommt man auf unter 17 Minuten aus: Man würde dann in der gleichen Zeit 10-70% schaffen statt bisher 10-60% .
Meine Meinung(!): Bei Langstreckenrennen dürfte das was bringen, ansonsten liegt das im Bereich der „Stauungenauigkeit“. Wenn dafür die Akkus (deutlich) länger halten, reicht mir die aktuelle Zeit.
Gegen Verbesserungen der Ladegeschwindigkeit ohne Einfluss auf die Haltbarkeit der Akkus hab ich natürlich auch nichts.