Ist ja möglich. Manche hatten auch schon ein Produktionsdatum weit vor ihrer Bestellung. Unfair wäre das natürlich schon, wenn andere schon seit Juli/August warten, aber das kennen wir ja schon 
Schon krass wie sich alle verrückt machen nur weil man angeblich 5 Minuten weniger am supercharger steht. Wer als kompletter Neuling hier liest, könnte meinen der vorherige Akku ist absoluter Schrott und jedes MY was jemals vor dem 5M gebaut worden ist, ist ein Müll Auto.
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So kommt es mir auch vor, bin mit meinem M3PH mit 5L-Akku voll und ganz zufrieden. Die Leistung reicht voll und ganz aus um von 100 auf 200 mit einem AMG GT 63 4Matic locker mitzuhalten. Dazu urzgeringe Degradation und Leistung satt bei niedrigen Temperaturen und niedrigen SoC… Nicht so wie der Panasonic, der da ne absolute Diva ist.
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Natürlich wissen wir (hoffentlich) alle, daß der „alte“ 5L ein gutes Stück Technik ist. Der „neue“ 5M ist halt eine Weiterentwicklung und hier und da etwas besser.
Es geht glaube ich mehr darum, daß man immer das neuste haben möchte, wenn man die Auswahl hat (und es in disem Fall auch nicht mehr kostet). Ich vergleiche das gerne mit dem iPhone.
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Mit einem M3P hälst du aber 100-200 nicht mit einem AMG GT 63 4Matic mit, der lässt dich komplett stehen.
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Nö, mein Cousin fährt einen und bis 70% SoC sind beide von 0 bis 200 exakt gleich auf. Erst drüber hab ich keine Chance mehr.
Dann fährt der nicht richtig.
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Richtig. Der GT63 fährt 7,5s 100-200kmh. Der M3P HL eher um die 9s.
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Wenn du das sagst, dann ist es bestimmt richtig. Auch mit Fahrertausch waren beide exakt gleich…
Das ist einfach Unfug, wenn man den AMG GT 63 4Matic tritt ist das eine komplett andere Liga als ein M3P.
(Auch wenn ich Tesla gerne mag, der Tesla Vergleich wäre dann eher Model S Plaid)
Ähm, das Plaid ist fast 3s schneller als der AMG… Klar der 63s oder 63 S+ sind schneller als das Model 3, vielleicht meint ihr ja die… Ich denke, ihr solltet mal beide testen.
@Moderation: Kann das mal bitte jemand ab #63 auslagern, das hat ja nun gar nichts mehr mit dem ursprünglichen Thema zu tun.
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Du willst sagen sie Schiffen bestehende Fahrzeuge aus China und co nach Deutschland statt hier ein neues zu bauen? Das rechnet sich bestimmt total.
Eh das passiert muss wohl in Grünheide mehr als ein Stahlträger Umknicken.
Also ich hab seinen Kommentar mal als Witz gewertet… wenn man den letzten Satz liest, macht das auch Sinn 
sorry, da habe ich mich vertippt, Produktionsdatum ist der 9.9.2025
Na das ging aber flott.
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Wo genau in den Zulassungspapieren steht denn die Akku-Variante?
Vielleicht kann mal jemand ein Bild posten.
Es passt zwar nur zum Teil hier rein…
Frage an die Wissenden:
Wenn Tesla nun die M3 mit dem neuen Akku ausliefert, ist dann automatisch auch Blinkerhebel, vordere Kamera und größeres Display mit an Bord? Kommt das alles zusammen oder dauert es noch bis diese Verbesserungen eintrudeln?
Falls die Frage bereits in einem anderen Thread beantwortet wurde, dann mir bitte den Link schreiben. Dankeschön!!!
Hintergrund: Obwohl ich mich schon fast auf MB CLA EQ eingeschossen hatte, sagt mir jetzt das M3 mit allen Verbesserungen wieder deutlich mehr zu. Würde gerne bis Dezember eines haben, dann muß ich mit meinem alten nicht mehr über den 2. TÜV 
Wendest Du Dich damit bitte an einen M3-Thread?
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